Erik je ambasádorom ŠKODA BIKE OPEN TOUR a je to ten typ športovca, ktorý má pohyb veľmi rád a preferuje aktívnu regeneráciu. Rozprávali sme sa s ním o všetkom, čo s tým súvisí, o tom čo si so sebou berie na preteky, ako trénuje, aké doplnky výživy preferuje.
Na svojom instagramovom účte máš napísané: bike, hory, sport, solo traveler. V akom pomere striedaš tieto aktivity?
Milujem pohyb v prírode, už ako dieťa som chodil na turistiku a to mi zostalo až dodnes. Počas korony, ako zrejme väčšina ľudí, som objavil znovu čaro cyklistiky. V puberte som sa bicykloval veľa, ale len okolo „komína”, ako sa hovorí, podarilo sa mi tak vtedy schudnúť cez 20 kg.
Teraz som si kúpil nový, moderný, celoodpružený bike a veľmi ma to začalo baviť. Neskôr, kvôli roztrhnutému väzu v kolene, (ktoré už mám našťastie operované) som sa mohol viac-menej venovať len bicyklu. A začal som objavovať krásy Slovenska na biku, ktoré som mal pochodené peši.
Teraz je to môj primárny šport v prírode, ktorý robím cez víkend a cez týždeň sa zameriavam na silový tréning v gyme. V zime chodím na lyže, buď šliapať alebo lyžovať. Stále ma baví turistika, ale lákajú ma už len miesta, kde sa nedá dostať na bicykli – Tatry, vysoké nedostupné štíty a podobne. Inak všade, kde sa dá, idem radšej na bicykli, a to v každom ročnom období. Som závislý na pohybe, a pokiaľ ho mať nemôžem prakticky každý deň, aj na dovolenke, tak som nervózny. Pre mňa je samotný pohyb oddych a relax.
Ktoré zaujímavé krajiny si v rámci turistiky navštívil?
Talianske Dolomity, kde som bol zatiaľ len raz na cca týždeň a viem, že sa tam chcem pravidelne vracať. Je to pre mňa asi najkrajšia oblasť, tá majestátnosť, rozloha a neskutočné možnosti, či už na bike, turistiku, ale aj ferraty sú tam dychberúce. Krásne sú aj Rumunské Karpaty, kde vrchy nie sú ostré, ale pripomínajú skôr obrovské rozsiahle planiny.
Svoje čaro má Čierna Hora, kde som bol 3x, táto krajina je pre mňa horami veľmi podobná Slovensku, akurát majú aj ten kúsok mora. V tomto sa mi tiež veľmi páči Slovinsko, opäť veľmi podobná krajina tej našej, a veľmi tam chcem ísť na najvyšší vrch Triglav. Navštívil som aj Severné Macedónsko a Albánsko. Hlavne severná časť Albánska je krásna a nie veľmi navštevovaná krajina, ktorá má svoje prírodné bohatstvo a opäť sa tam chcem vrátiť.
„Bez ohľadu na to, čo sa deje dole vo svete, príroda mi ponúkne vždy výborne útočisko na vyčistenie mysle“ – to je tvoja veta, ktorú si napísal pri jednom z príspevkov. Potrebuješ v živote často takýto reset?
Pracujem ako predajca vozidiel, a kontakt s ľuďmi mám prakticky dennodenný. Je to moja práca, ktorú našťastie robím rád. Zároveň každý, kto pracuje s ľuďmi vie, aké to vie byť občas psychicky náročné. Hoci v práci veľa komunikujem, zároveň veľmi rád trávim čas osamote. A toto mi ponúka príroda. Zážitky, ktoré v nej viem zažiť, či už sú to parádne výhľady a scenérie, krásne západy alebo len samotný pobyt v nej. Z týchto zážitkov sa vždy vrátim plný radosti a endorfínov. Je to ako moja droga a potrebujem ju mať v živote.
Ktorý druh cyklistiky preferuješ – horskú alebo cestnú?
Aktuálne horskú. Nakoľko ma baví objavovať miesta v srdci prírody, kde sú krásne výhľady a za odmenu ma potom čakajú parádne zjazdy. Preferujem rovnováhu, kde si zamakám cestou hore a zabavím sa na trailoch cestou dole. Začína ma ale lákať aj cestná cyklistika, ktorú tento rok začínam pomaly skúšať. Hlavne tá rýchlosť je tam omnoho vyššia a môžem spoznávať zase čaro cestných stúpaní. Predsa len na tom MTB si tú cestu človek až tak neužije a naopak, keď veľa prší, tak ma nebaví stále drhnúť bike od nánosov blata.
ŠKODA BIKE OPEN TOUR si sa zúčastnil aj minulý rok. Zúčastňuješ sa pravidelne?
Minulý rok som sa prvýkrát odvážil. Doteraz som bol v tom, že pokiaľ človek nemá neviem ako natrénované, tak to nemá ani skúšať. Ale to je nezmysel, kto je aktívny jazdec a jazdí relatívne často, tak to zvládne. Nebude síce atakovať top pozície, ale aj mne išlo skôr o to, aby som si to vyskúšal, aké to je ísť celé v tempe. Je to predsa len iné, ako keď má človek na určenú trať celý deň, alebo to chce dať čo najrýchlejšie. Ale viem, že sa už budem zúčastňovať pravidelne, pokiaľ budem mať možnosti. Je to super spestrenie.
Ako často trénuješ v rámci prípravy na preteky?
Tým, že nechcem preteky vyhrávať (zatiaľ), tak priamo na preteky netrénujem. Jazdím prakticky každý víkend alebo voľný deň, ak to umožňuje počasie a okolnosti. Cez týždeň zase trénujem silový pohyb. Mám rád komplexnosť, keď sa človek zameria na celkovú funkčnosť tela. Aby v tele bola sila, ale aj vytrvalosť a slušná kondícia. Sú dni, kedy si idem aj zabehať, aby som si udržiaval kondičný tréning.
Ako vyzerá tvoj tréning?
Môj bežný výjazd má od 4 až do 7 hodín a prejdem 50 až 100 km. Čo sa týka výškových metrov, snažím sa pohybovať od 1 000 – 2 200 m. Baví ma chodiť dlhé trasy s väčším prevýšením. Ak mám menej času, tak sa snažím ísť svižnejšie a viac v tempe. Sledujem si tep, výkon na wattmetri a prispôsobujem sa aktuálnym podmienkach a fyzickému stavu. Niekedy viem ísť rýchle tempo, inokedy to je len zábava. Vždy sa ale idem voziť, aby som mal chuť, nikdy nejdem na bike nútene, že dnes musím trénovať. Tiež sa mi ale ešte nestalo, že by som sa musel prehovárať. Ten šport ma proste maximálne baví.
Máš miesto na Slovensku, kam chodíš rád jazdiť na bicykli?
Tým, že som zo západu, presnejšie zo Serede, kde sú prevažne roviny a kukurica a mňa najviac baví horské prostredie, tak za výjazdmi stále cestujem autom. Moja najobľúbenejšia oblasť je Malá Fatra v okolí Žiliny. Je tu všetko, čo potrebujem (pekné výhľady, prírodné traily, dlhé trasy), a viem tam byť rýchlo. Ale milujem aj Liptov, Veľkú Fatru v okolí Banskej Bystrice. Svoje čaro má aj okolie Vysokých Tatier, alebo taký Slovenský Raj. A často jazdím v Malých Karpatoch pri Bratislave alebo Trnave, lebo to je moje domáce prostredie. Ale sú to pre mňa príliš nízke kopce.
Chodievaš s bicyklom trénovať či pretekať aj do zahraničia?
K tomuto som sa zatiaľ nedostal. Určite, keď získam ešte viac skúseností, tak sa chcem zúčastniť nejakých pretekov v okolí. Najmä čo sa týka Českej Republiky. Musí to prísť časom. Ale absolvoval som už zopár výjazdov v Česku, Poľsku alebo Rakúsku.
Po náročnom športovom dni je potrebná aj dôkladná regenerácia. Ako si najlepšie oddýchneš?
Najlepšie si oddýchnem s dobrým jedlom a nejakým sladkým zákuskom po dlhom a náročnom výjazde. Strava je v tomto dôležitá a na správnu regeneráciu kľúčová. Preto sa telu snažím najprv dať dostatok živín, aby sa vedelo rýchlo zregenerovať a zvyšné voľné kalórie si zase užívam podľa chuti. Veľmi obľubujem saunu, ale nechodím úplne pravidelne.
Pokiaľ som ale dlhšie na niekoľkodňovej dovolenke, kde jazdím alebo turistikujem aj 3 – 5 dní po sebe, tak si ju doprajem a je to výborný relax. Tiež sa snažím dostatočne dlho spať 7 – 8 hod, čo sa ale nie vždy podarí. Hlavne, keď som na výjazde dlhšie ako plánujem a na druhý deň chcem ísť znovu. Nemám taký deň, že by som vôbec nič nerobil. Som zástancom aktívnej regenerácie.
Čo všetko si na také preteky so sebou berieš?
Základ je pre mňa dostatočné množstvo tekutín. Ako zásobu energie nosím nejaké energy tyčinky a gély. V kritickej situácii, keď som to prestrelil a dostal kŕče, sa hodila zásoba magnézia na rýchlu úľavu. A tiež som v silných horúčavách zvykol nosiť na doplnenie minerálov soľné tablety.
Potom sú to základné technické veci, ako multikľúč, pumpa a knôty do plášťov (vozím bezduše s vložkami). Tieto veci ale nosím na výjazd nonstop. Nie je nič horšie, ako pre nejakú drobnú blbosť, ktorá by sa dala odstrániť na mieste, skončiť preteky a musieť tlačiť.
Ako je to s doplnkami výživy? Čo tebe pomáha dopĺňať energiu počas pretekov?
V jednej fľaši vozím iontový nápoj, čo sa hodí hlavne v teplejšom počasí, kedy sa človek omnoho viac potí a stráca potrebné minerály. Potom sú to rôzne energetické gély a tyčinky. Tie sa snažím brať každých 35 – 45 min, plus jeden gél si dám tesne pred štartom. Je dobre si ich vyskúšať dopredu a vedieť, či reálne fungujú a náhodou neurobia opačný efekt a nezaťažia trávenie. Ja s týmto všeobecne problém nemám, ale na pretekoch sa s tým príliš neoplatí experimentovať.
Si cyklista, ktorý sleduje všetky nové technologické trendy a potrpíš si na kvalitné komponenty na bicykli?
Sledujem nové trendy a všeobecne ma technológie a novinky bavia. Pracujem aj v podobnej oblasti, takže to ako-tak patrí k môjmu životu. Potrpím si na kvalitné a spoľahlivé komponenty. Nepožadujem to najlepšie, čo sa dá kúpiť, ale mám rád kvalitu a funkčnosť, za ktorú som ochotný si priplatiť. Niektoré veci je veľmi cítiť a časom človek aj tak príde na už staré dobré heslo, že nie je taký bohatý, aby si mohol kupovať lacné veci. A stresovať sa, že zase niečo nefunguje, ako má, tiež na pohode na pretekoch veľmi nepridá.
Ktorý typ cyklistu si? Ideš na preteky vyhrať, alebo si hlavne užiť tú atmosféru a dobre si zajazdiť?
Idem vyhrať sám nad sebou a snažiť sa byť lepší ako naposledy. Baví ma sa stále zlepšovať a porovnávať sa s konkurenciou, ale nejdem tam s tým zámerom, že musím zo seba vypotiť krv a skončiť najlepšie za každú cenu. Tam už hrozia aj zranenia a potom nechcem tri dni regenerovať a vlastne si ani neužijem trať ani samotné preteky.
Máš nejaký tip, ako cyklopreteky úspešne zvládnuť?
Netreba sa nechať strhnúť najrýchlejšími pretekármi hneď v úvode, keď všetci začnú dupať ako o život. Samozrejme, ak nemáte ambíciu byť na prvých priečkach. Rýchlo by ste sa dostali na svoj limit a zvyšok pretekov človek už len pretrpí. Zároveň netreba zostať úplne vzadu, lebo sa bude ťažšie predierať dopredu.
Ideálne ísť vo svojom tempe a keď je chuť a sila, tak sa trošku ponaháňať s podobe výkonnými jazdcami, ktorí idú s vami v skupine. Cyklistika by mala byť hlavne o zábave a chuti a vtedy aj tie preteky chutia.
