• SVK

Rozhovor: Ján Špak – Škoda Slovenský raj

Napísal Radovan Vrška

„Naprázdno neodíde takmer nikto“ – toto v rozhovore prisľúbil Ján Špak, riaditeľ maratónu Škoda Slovenský raj. Maratón organizujú spoločne s Ľudovítom Dulovičom už od roku 2011. Jedinečnosťou tohto kola je, že sa jedinýkrát v roku sprístupní prírodná oblasť Slovenský raj aj pre cyklistov. No, a to je dôvod, prečo by ste tam nemali už túto sobotu chýbať.

Organizácia takého veľkého eventu, akým je celá séria ŠKODA BIKE OPEN TOUR, si vyžaduje veľa času a financií, ale takisto je tam potrebná rovnaká dávka nadšenia, odhodlania a ochotných ľudí. Pripravili sme pre vás sériu rozhovorov s organizátormi jednotlivých kôl, aby sme vám priblížili, ako taká príprava prebieha, a že sú to skutoční nadšenci cyklistiky.

Čo vás priviedlo k organizovaniu maratónu?
Dostal som ponuku od pôvodného organizátora maratónu v Slovenskom raji, aby som pokračoval.
Nakoľko sám chodím po maratónoch ako pretekár a taktiež som sám kritizoval nedostatky na iných podujatiach, rozhodol som sa, že si to vyskúšam aj zo strany organizátora a ponuku som prijal. Myslím si, že veľa pretekárov by si to malo skúsiť, pretože to naozaj nie je také jednoduché, ako sa môže na prvý pohľad zdať.

Odkedy maratón aktívne organizujete?
Ak si dobre spomínam, maratón organizujeme od roku 2011.

Ako vyzeral prvý ročník?
Niektoré veci sme neustrážili, ale ohlasy boli nakoniec pozitívne, takže sme sa rozhodli pokračovať.

Kde vidíte najväčší posun počas rokov?
V organizačnej časti, a to najmä vďaka spätnej väzbe od pretekárov, dobrovoľníkov a divákov.

Zúčastnili ste sa v minulosti aj iných kôl ŠKODA BIKE OPEN TOUR? Viete porovnať, v čom ste iný?
Zúčastnil som sa všetkých kôl ŠBOT. Myslím si, že náš maratón vyniká najmä v tom, že trať v Slovenskom raji je sprístupnená iba počas nášho maratónu. Veľmi nás teší aj priateľská atmosféra v priestoroch štartu.

Čo je na príprave najnáročnejšie?
Zohnať ľudí/dobrovoľníkov. Samozrejme, aj zmena trate je náročná, a to hlavne administratívne, ale sme vďační, že aj v NP toto podujatie vnímajú pozitívne a môžeme jazdiť v “raji”.

Ako je to s návštevnosťou?
Vždy je to v priemere 500 účastníkov, aj počas pandémie, ale nebojujeme o extrémne väčšiu účasť, pretože by to bolo na úkor kvality. Prvé ročníky boli aj povolením zo strany národného parku limitované iba pre 500 ľudí.

Súčasťou maratónu je aj trať Škoda Family pre rodičov s deťmi. Ako to vnímate, nemajú rodičia prehnané nároky na svoje deti?
Nájdu sa aj takí rodičia, ktorí majú prehnané nároky, ale deťom to na radosti z jazdy určite neuberá. Trať Family vnímame pozitívne, je veľmi dôležité viesť deti nielen k cyklistike, ale k akémukoľvek športu, z ktorého budú mať radosť.

Viete pri pohľade späť vybrať preteky, ktoré sú pre vás nezabudnuteľné?
Keď som ako organizátor pretekov prvýkrát nabral odvahu prenechať organizáciu nášmu tímu a odštartoval som spolu s pretekármi. Bohužiaľ, na trati skolaboval pretekár po operácii srdca. Všetci pretekári sme sa snažili pomôcť až do príchodu záchranárov.

Ako vyzerajú prípravy a kedy s nimi začínate?
S prípravami začíname ihneď, doslova deň po ukončení pretekov. Aby sme všetky veci, ktoré chceme zmeniť, mali spísané, kým ich máme čerstvo v pamäti.

Ako vyzerá váš program v deň konania akcie?
Pre nás začína akcia už deň pred štartom. Hneď zrána sa začína s prípravami zábran, zázemia, registrácie, umiestňujeme navádzacie tabule na Podlesok, umiestňujeme bannery, balíme tašky s reklamnými predmetmi pre každého pretekára, pripravujeme a delíme všetko potrebné na bufety. Podvečer v piatok už začínajú prichádzať prví pretekári na registráciu. V deň štartu je to skorý odchod dobrovoľníkov na bufet a v zázemí pokračujeme v registrácii pretekárov. A ani sa nenazdáme, je tu prvý štart.

Organizujete aj nejaké iné preteky?
Výnimočne zimné preteky pre mesto Spišská Nová Ves, nakoľko máme aj cyklistickú predajňu, sme sponzorom pre preteky 333 EXTREME a v minulosti sme mali časovku na Medvediu hlavu o Cyklošpakov pohár.

Čo by ste zmenili na pretekoch ŠBOT, keby to bolo možné?
Hlavná tombola (automobil od Škoda) bola atraktívna pre účastníkov a myslíme si, že bola najmä motivujúca, aby pretekár prešiel celú sériu ŠBOT.

Čo by ste chceli pochváliť a na čo upozorniť v rámci spolupráce so značkou Škoda?
Spoločne sme sa veľmi v spolupráci posunuli, nakoľko sa zlepšila komunikácia medzi nami, vznikli priateľstvá a vieme, čo od seba môžeme očakávať a aké ciele chceme spoločne dosiahnuť.

Pre nás, keďže sme cyklisti, je stále priorita pretekár. My vieme, čo potrebujú pred, počas a po štarte cyklisti a “škodováci” zas myslia na ľudí v zázemí maratónu, napríklad programom, Škoda mestečkom pre deti i samotným nápadom s Family traťou.

Počas rokov ste zažili rôzne typy počasia. Aké počasie je najhoršie – vietor, dážď či veľká horúčava?
Zima a dážď – to bolo nepríjemné pre nás i pretekárov. Ale pre občerstvovacie bufety na trati určite horúčava, nakoľko máme na bufetoch iontové nápoje (sladké), banány a podobne… V horúčave im to tam hmyz dokáže naozaj strpčiť.

Organizovanie takéhoto veľkého podujatia sa nezaobíde bez pomoci dobrovoľníkov. Nemáte problém ich každoročne nájsť dostatočné množstvo?
Každá pomocná ruka je dobrá, stále je problém zohnať dobrovoľníkov, ale musím povedať, že kto raz prišiel a pomohol, zväčša prišiel aj o rok. Máme teda svoje “stálice” medzi dobrovoľníkmi a o to priateľskejšie, zábavnejšie je zákulisie. Samozrejme, aj sa jednoduchšie pracuje, ak už každý vie, čo robiť. Myslím si, že máme tak šikovných ľudí, že by som tam ani nemusel byť.

Aká je podpora obcí? Uvedomujú si, že je to aj pre nich možnosť propagácie?
Áno, uvedomujú si to a podpora napríklad z obce Hrabušice a Podlesku je pre nás neoddeliteľná súčasť, bez ktorej by to nešlo.

Sledujete aj organizovanie podobných akcii v zahraničí, pripadne ste sa nimi v niečom inšpirovali?
Inšpirácia prichádza z rôznych podujatí. Vždy je čo zlepšovať, ale spomeniem napríklad taký Ötztaler Radmarathon – kde jednoznačne prevažuje kvalita nad kvantitou.

Poznáte sa organizátori jednotlivých kôl ŠBOT – spolupracujete vzájomne?
Áno, poznáme sa i vzájomne spolupracujeme.

Je nejaký veľký organizačný problém, s ktorým sa každoročne stretávate?
Aj keď sa nejaký organizačný problém vyskytol, snažíme sa, aby to nepocítil pretekár. Ale neviem o takom probléme, ktorý by sa stával opakovane počas ročníkov. Doposiaľ najväčšou skúškou organizačne bol maratón počas pandémie a testovanie.

Stal sa počas rokov aj nejaký vážnejší úraz?
Zväčša tržné rany, nejaké pády a odreniny.

Máte nejakú zábavnú príhodu zo zákulisia alebo priamo z miesta konania pretekov?
Aj preto organizujeme maratón už viac ako 10 rokov, lebo zákulisie je naozaj zábavné. Ak to chcete zažiť, miesta pre dobrovoľníkov sú stále voľné.

Spomeniete si, aký bol najmladší a najstarší pretekár?
Najmladší okolo 1-2 a najstarší určite po 70. Presne už neviem.

Ste alebo bol ste aktívny cyklista?
Áno, som bývalý reprezentant SR v cyklistike (Ján Špak – riaditeľ pretekov) a môj kolega Ľudovít Dulovič (technický manažér) – je bývalý reprezentant SR v triatlone.

Máte nejaké koníčky či aktivity, ktorým sa venujete okrem cyklistiky?
Spoločne s priateľmi basketbal, skialp, ale najmä cyklistika.

Máte nejaký odkaz pre účastníkov aktuálneho 10. výročia ŠKODA BIKE OPEN TOUR?
Čo sa týka celej série… Príďte to zažiť, nepozerajte na profil trate a kilometre, ale užite si to naplno. Určite neoľutujete, ak prídete s celou rodinou, zažiť atmosféru ŠBOT. Za maratón v Slovenskom raji môžeme sľúbiť, že naprázdno neodíde takmer nikto, máme super ceny, tombolu a kto už raz bol, vie, že sa oplatí prísť, už len kvôli guľášu od hasičov! 🙂 Tešíme sa na vás!

Viac v sérii Rozhovory so zaujímavými cyklistami

Všetky články v sérii Rozhovory so zaujímavými cyklistami