Nenechávajte bicykel kdekoľvek
Ako sa hovorí, príležitosť robí zlodeja. Určite k tomu treba aj trošku pokrivený charakter, avšak niečo pravdy v tomto prísloví bude. Pri prechádzke mestom alebo aj v prírode, sme často svedkami ľahostajného „odparkovania“ bicykla o najbližší strom alebo múr, zatiaľ čo majiteľ sa poberie do pohostinstva alebo obchodu – veď predsa, o minútku je späť. Dovtedy ale môže zabudnúť, že na spiatočnú cestu domov použije rovnaký dopravný prostriedok.
Základom ponechávania bicykla na verejnosti, ak už nemáte pri sebe zámok alebo iný bezpečnostný systém, je umiestniť ho tak, aby ste naň videli čo možno bez obmedzení. Istotou je scenár, kedy si bicykel vezmete so sebou do predajne. V tomto prípade buďte k personálu zdvorilí a vopred sa opýtajte na povolenie oprieť ho aspoň za dvere.
Medzi účinné triky patrí aj napríklad podradenie si prevodu na čo najľahší – ak by ho niekto vzal, bude mu chvíľu trvať, pokiaľ si v prekvapení zvolí správny prevod. To znamená niekoľko sekúnd pre vašu reakciu. Pri jednoprevodníkových systémoch môžete akoby „zhodiť“ reťaz z prvých zubov na prevodníku. Potom, ak niekto pretočí kľuky, reťaz spadne a nahodiť ju pri prehadzovačkách s technológiou Clutch nie je najjednoduchšie.
Nebojte sa investovať do kvalitného zámku
V supermarketoch dokážete kúpiť základnú ochranu už od niekoľkých EUR. Takéto zámky sú však takmer nulovým zabezpečením bicykla, veď ich je možné prestrihnúť aj kliešťami. S kvalitou však rastie aj cena a to znamená, že sa môžete dostať aj na niekoľko sto EUR. Všetko záleží na tom, ako veľmi istí sa chcete cítiť.
Dôležitým aspektom pri kúpe zámku je okrem iných vlastností aj úroveň bezpečnosti. Rôzny výrobcovia udávajú rôzne stupnice v číselných hodnotách – Abus od 1 do 15, Kryptonite od 1 do 10, Trelock od 1 do 6 atď. Logika v tomto prípade je jednoduchá – čím vyššie číslo, tým lepšia bezpečnosť. Pamätajte ale na to, že so zvyšujúcou úrovňou sa zvyšuje aj cena a neraz aj hmotnosť – preto si vyberte taký model, ktorý je adekvátny pre vaše používanie – ak napríklad zamykáte bicykel v dvore firmy, kde nemá prístup mnoho ľudí a je sledovaný kamerami alebo bezpečnostnou službou, bude zbytočné investovať vyše 100 € za 3 kg reťaz.
Už na prvý pohľad zistíte, že zámkov je viacero druhov. Teda predovšetkým čo do ich spracovania a vzhľadu. Základným je lankový zámok, ktorý pozostáva z oceľového lanka rôznych priemerov (od niekoľkých milimetrov k desiatkam) s gumenou vrchnou časťou pre ochranu rámu pred oškriabaním. Jeho výhodami je nižšia hmotnosť, flexibilita (dá sa stočiť do špirály a omotať okolo rámu) a samozrejme cena. Nevýhodou je predovšetkým celkovo nižšia bezpečnosť.
O niečo robustnejší, ale principiálne nie nedobytný dojem vzbudzujú reťazové zámky, ktoré pozostávajú z špecificky upravených očiek reťaze s hrúbkou začínajúcou od 4 mm. V tomto prípade je výhodou tvrdená oceľ a voľnosť manipulácie. Nevýhoda spočíva v ich hmotnosti.
Tzv. U-zámky získali svoje pomenovanie kvôli svojmu tvaru. Ide o tvrdenú oceľ v tvare U, od ktorej pri otvorení oddelíte spodnú rovnú časť, ktorá je zámkom. Práve jednoduchosť spracovania prispieva k výbornej pevnosti, najmä ak si uvedomíme, že priemer ocele začína od centimetra. Aj preto je výhodou úroveň bezpečia, aj keď nosenie môže byť kvôli nemennému tvaru niekedy komplikovanejšie, rovnako ako aj snaha zamknúť ho k rôznym formám stĺpov, stojanov a pod.
Zaujímavým typom zámku je skladací, pozostávajúci zo vzájomne znitovaných oceľových plátov, ktoré v zloženom stave pripomínajú skôr sadu náradia. Pri otvorení ho môžete ľubovoľne rozprestrieť do požadovaného priemeru. Skladnosť je jednou z pozitívnych daností, rovnako ako aj úroveň bezpečnosti. V tomto prípade je však cena už od počiatku vyššia.
Ako posledný môžeme uviesť prstencový zámok, ktorý má jednoduchý spôsob umiestňovania. Stačí ho vložiť nad zadné koleso a prevlečením poistného klinu zamedziť pretáčaniu sa kolesa. Samozrejme, pre celkovú ochranu je potrebné použiť aj dodatočné oceľové lanko, ktoré si môžete zakúpiť osobitne.
Nie je jedno, ako bicykel uzamknete
Ak už máte vybratý a kúpený zámok, stojí za to si premyslieť, akým spôsobom ho aplikujete na bicykel. To znamená uvedomenie si, čo vlastne chcete ochrániť. V zásade ide o niekoľko univerzálnych rád, ktoré vám pomôžu navýšiť ochranu na najvyššiu možnú mieru.
Vždy uzamykajte bicykel k pevnému objektu, ktorý nemožno zobrať alebo rozmontovať, a tak „vyslobodiť“ okrem zámku aj bicykel. Istotou sú oceľové alebo betónové objekty s otvorom a tvarom, ktorý nemá voľný koniec – ako napríklad nízke stĺpy. Istotou nie sú ani drevené ploty alebo suché dreviny.
Keď sa rozhodujete nad vhodným miestom, rozhodujúcim faktorom by mala byť čo najväčšia premávka ľudí a otvorenosť priestoru. Ak ho schováte niekde za roh, kde nevkročí živá duša, zlodej má množstvo nerušeného času na ukoristenie nového bicykla.
Predtým, ako odídete od bicykla sa ubezpečte, že ste skutočne zámok zamkli, prípadne, že ste dostatočne pozmenili číselnú kombináciu. Niekedy sa skutočne stane, že zámok prevlečiete cez rám takým spôsobom, že ho popravde ani neuzamknete.
Keď už hovoríme o správnom prevliekaní zámku je logické, že ním nemôžete zabezpečiť každú jednu časť bicykla. Preto si zoraďte komponenty podľa ich hodnoty – od rámu, cez kolesá (zadné a potom predné) atď. Ak máte rychloupinák vpredu a pevnú os na imbusový kľúč vzadu, je lepšie uzamknúť to koleso, ktoré je jednoduchšie odmontovať.
A v neposlednom rade, ak máte na výber medzi mestským bicyklom a vaším horským či cestným špeciálom s niekoľkonásobne vyššou cenovkou, buďte rozumní a neriskujte zbytočne. V meste sa pretekať nepotrebujete a lacnejší vzhľad bicykla zároveň nebude lákať zlodejov do takej miery, ako karbónový šperk. A nakoniec vám držíme palce, aby ste sa do takejto situácie nedostali.
(zdroj fotografií: pixabay.com)
