Žiaľ, nie každý to robí. Aj keď mnohí vaši „skúsení“ cyklistickí kamaráti prisahajú na niektoré rady zo starej školy, neznamená to, že sú to overené rady. Tu je prehľad siedmich rozumne znejúcich tipov, ktoré by ste nikdy nemali dodržiavať.
Nepoužívajte prednú brzdu
Všetci sme už počuli túto hroznú radu. „Nepoužívaj prednú brzdu, pošle ťa cez riadidlá!“ Znie to správne, ak ste prvýkrát na cestách. A určite vás v niektorých prípadoch predná brzda zradí alebo dokonca prevráti a priznajme si to, nikto nechce bozkávať zaprášenú cestu, však? Napriek tomu si to vyjasnime. Vaša predná brzda je tam z nejakého dôvodu. Je to najefektívnejší spôsob, ako spomaliť, ak sa používa správne.
Pravdou je, že odmietnuť používať prednú brzdu je ako rozhodnúť sa, že budete riadiť iba ľavou rukou – je to zbytočne obmedzujúce a vyslovene nebezpečné. Iste, necitlivé používanie prednej brzdy vás môže ohroziť, ale skutočným riešením je naučiť sa ju správne používať.
Dodržiavať túto radu znamená spoliehať sa výlučne na zadnú brzdu, čo je fantastické, ak je vaším cieľom všade jazdiť šmykom ako dieťa na BMX z 90. rokov. Ale ak naozaj chcete zastaviť, keď sa ocitnete na križovatke, alebo idete dolu strmým kopcom, tak určite potrebujete použiť obe brzdy. Áno, aj tú prednú brzdu.
Pri šliapaní do kopca nemusíte mať prilbu
Z tejto rady mi naozaj vrie krv v žilách. Ak ste niekedy mali tú smolu, že ste zažili, ako priateľovi vložili po páde kovovú platňu do lebky, vaša prilba zostane už určite nasadená, aj keď sa chystáte na pokojnú jazdu v parku.
Je logické, že jazdíte pomaly, pripravený dokonca aj zostúpiť, keď nebudete vládať. Ale aj pri jazde do kopca sa dá spadnúť. Môže to byť nečakaný šmyk. Môže to byť kameň pod listami. Veci sa dejú nečakane, veď to viete. Nemôžete si naplánovať úplne všetko.
Aj najobyčajnejšia situácia sa môže zmeniť na vážnu nehodu. Moja prilba ma zachránila pred jedným z najhlúpejších nešťastí, aké si možno predstaviť. Išiel som v parku a zamotala sa mi šnúrka od topánok do pedálu. Išiel som rýchlosťou tak 5 km/h. Keď som sa však snažil zosadnúť z bicykla, spadol som a narazil som si hlavu o obrubník. Nebyť prilby, pravdepodobne by som vtedy ukončil svoju cyklistickú kariéru.
Takže buďte múdri. Prilby nie sú na to, aby vás chránili pred tým, čo očakávate. Sú na to, keď sa stane niečo neočakávané a vy nemôžete reagovať. Sú vašou poslednou záchranou.
Čím viac jazdíte, tým budete lepší
Znie to skôr ako motivačný plagát, než ako rada. Napriek tomu som to počul už veľakrát. Viac jazdenia určite zlepší vašu kondíciu a sebadôveru, ale ak jazdíte zle, iba si opakovane cvičíte zlé návyky.
Čím dlhšie jazdíte nesprávne, tým ťažšie to budete naprávať. Môžete stráviť hodiny na bicykli, šliapať do pedálov a stále sa čudovať, prečo vás bolia kolená a prečo vás všetci pri stúpaniach predbiehajú. Áno, uhádli ste – „iba jazdiť“ nestačí. Musíte sa sústrediť na techniku, tempo a samozrejme na správny tréningový plán.
Slepo nasledovať túto radu je ako snažiť naučiť sa nový jazyk kričaním náhodných slov a dúfať, že vám niekto bude rozumieť. Vaša výslovnosť sa možno zlepší, ale to je asi tak všetko. Naučiť sa jazdiť správnou technikou vám pomôže zlepšiť sa oveľa rýchlejšie a efektívnejšie, nehovoriac o tom, že to bude menej bolestivé.
Nižší tlak v pneumatikách je vždy lepší
Počkať, počkať. Prestaňte kričať. Viem, že zníženie tlaku v pneumatikách vám môže pomôcť. Ale nie vždy je to lepšie. Zníženie tlaku v pneumatikách má svoje výhody: väčšiu priľnavosť, hladšiu jazdu a lepšiu trakciu na nerovnom povrchu. Ale hovoriť, že je to vždy lepšie, sa môže ukázať ako nebezpečná rada.
Ak vezmete túto radu príliš doslovne, budete sa po ceste kotúľať na pneumatikách, ktoré sú mäkké ako cukríky marshmallow. Iste, budete mať na chodníku priľnavosť ako gekon, ale tiež riskujete poškodenie ráfika a možno budete vyzerať ako klaun na vyfúknutej jednokolke.
Kľúčom ku všetkému je rovnováha. Nižší tlak v pneumatikách robí za určitých podmienok zázraky, ale existuje limit. Vyskúšajte si jazdu po skalách alebo po spevnených cestách s príliš nízkym tlakom a z prvej ruky sa naučíte, aký je to pocit pri náraze do ráfika.
Presunutie ťažiska dozadu vám uľahčí akýkoľvek zjazd
„Daj ten zadok cez zadné koleso a budeš v poriadku.“ Toto bola prvá rada, ktorú som počul, keď som sa pokúšal o môj prvý náročný zjazd, s niekoľkými koreňmi a uvoľnenými kameňmi na ceste.
Ide o to, že sa to neskončilo dobre. Stratil som kontrolu nad prednou pneumatikou a tá sa rozhodla, že ísť do stromu je oveľa zaujímavejšie ako ísť po ceste. Kto to mohol tušiť?
Iste, presunutie váhy dozadu má zmysel. Ale vo väčšine prípadov je to len recept na katastrofu.
Čo naozaj chcete, je vyvážená poloha, ktorá udrží vaše ťažisko stabilné a vaše kolesá pevne usadené. Pretože pokiaľ nie je vaším cieľom premeniť každý zjazd na chaotickú jazdu na horskej dráhe, nakloniť sa dozadu je skôr problém ako riešenie.
Len sa pozrite, ako jazdia deti
Nikdy sa nepozerajte na to, ako deti niečo robia. Najmä ak máte viac ako 30 rokov. Takto vás akurát tak hospitalizujú. Deti sú blázni. Nestarajú sa o bezpečnosť a zdá sa, že sú vyrobené z gumy. Spadnú, postavia sa, asi minútu krívajú a hneď sú späť a pokúšajú sa robiť tú istú hlúposť znova a znova. Bez ohľadu na techniku, bez rozboru chýb.
Učiť sa od detí, ktoré boli vychované na instantných návodoch z YouTube a neotrasiteľnej nepremožiteľnosti tínedžerov nie je najlepší spôsob, ako viesť svoj život. Tieto deti nejazdia len na bicykloch – popierajú fyziku, zdravý rozum a životné poistenie svojich rodičov.
Snaha zopakovať to čo robia, skončí len dvoma spôsobmi: tvrdo havarujete, zatiaľ čo oni sa smejú niekde vedľa cesty, alebo zaváhate, nepodarí sa vám manéver a havarujete ešte veľkolepejšie. Či tak alebo onak, lekcia je tu jasná: deti skáču, dospelí nie. Jazdite v rámci svojich vlastných limitov.
Stačí sledovať predného jazdca
Perfektná rada pre tých, ktorí chcú ukončiť svoju jazdeckú kariéru pádom. Iste, na prvý pohľad to znie ako rozumná rada. Osoba vpredu pozná trasu a terén. Dokonalá trasa sa môže u každého jazdca líšiť. Sledovanie predného jazdca naslepo je ako sledovanie leva do klietky. On vie čo robí, a vy, keďže idete za ním, to však neviete.
Jazdiť mimo svojej komfortnej zóny, len aby ste držali krok s niekým, kto jazdí jednoznačne rýchlejšie a bezohľadnejšie ako vy, je v poriadku iba vtedy, ak hľadáte najrýchlejší spôsob, ako sa dostať na pohotovosť.
Oveľa lepší nápad by bolo ísť prvým zjazdom pomalšie. Naučte sa trasu, ktoré nerovnosti preskočiť a ktoré obísť inak. Potom si dajte ešte jednu cvičnú jazdu, než pôjdete na plnú rýchlosť. Alebo naďalej držte hlavu dolu a nasledujte jazdca pred vami.
Rada, ktorú môžete skutočne nasledovať
Cyklistika je plná rád – niektoré sú brilantné a niektoré hlúpe. Keď vám nabudúce niekto povie rozumne znejúci tip, chvíľu sa nad ním kriticky zamyslite, než ho budete nasledovať.
Pretože zatiaľ čo niektoré rady vás urobia rýchlejšími a sebavedomejšími, iné rady sú len na to, aby otestovali vašu schopnosť prežiť tým, že následky zlých rozhodnutí správne zvážite. Ale hej, ak nakoniec preletíte cez riadidlá pri pokuse jazdiť ako nebojácny teenager, aspoň budete mať dobrý príbeh. Napriek tomu je lepšie byť múdry.
