Ako sa vyberá miesto pre bikepark?
Ideálne miesto na bikepark, resp. „kopec“ by malo spĺňať určité základné kritériá, ako sú napríklad: dĺžka a sklon svahu, koľko trate ide cez les, koľko tvorí otvorené priestranstvo, orientácia na svetové strany a pod. Preto nájsť ideálne miesto na bikepark naozaj nie je jednoduché, no Bikepark Paseky má ambíciu byť do budúcnosti jedným z najlepších parkov na Slovensku.
S ochranármi a rôznymi úradmi to asi nebude ľahké?
Keďže Bikepark Paseky sa nachádza vo Vrátnej doline v blízkosti Terchovej a toto miesto patrí pod Národný park Malá Fatra, je komunikácia a „papierovačky“ s úradmi a ochranármi spravidla na dlhšie. No snažíme sa nájsť vždy kompromis a cestu k spoločnej dohode a k spokojnosti oboch strán, za dodržania prísnych pravidiel Národného parku Malá Fatra.
Ako je to s financovaním pri budovaní bikeparku a s následnou prevádzkou?
Možnosti financovania sú rôzne. V našom prípade celkové náklady spojené s výstavbou a údržbou bikeparku financuje spoločnosť OMNITRADE, a.s., ktorá je vlastníkom strediska Vrátna Malá Fatra. Prevádzku a budovanie trailov má na starosti OZ Biketrails.
Ako často obnovujete trate?
Ideálne je robiť údržbu na začiatku každej sezóny a taktiež na konci. To sa ale môže meniť v závislosti od podmienok počas roka. Niekedy prerábame trať aj počas sezóny a údržba sa robí častejšie ako 2x do roka. Ku koncu roka sa snažíme plánovať nové možnosti trasovania trailov, doplnenia nových prvkov na trati do ďalšej sezóny.
Pribúdajú priebežne aj nové úseky, alebo sa menia tie existujúce?
V rámci bikeparku Vrátna Paseky sa snažíme revitalizovať súčasné traily začiatkom sezóny a podľa potreby, ako sme spomínali vyššie, sa upravujú aj v priebehu sezóny. Často sa práve tie náročnejšie úseky vyjazdia tak, že jediná možnosť je odkloniť trať na stranu. Vzhľadom na atraktívnosť bikeparku, je nevyhnutné budovať nové prvky a trate, aby neomrzeli a prilákali aj nových bikerov, nech sa naša komunita naďalej rozrastá.
Inšpirovali ste sa aj bikeparkami v zahraničí?
Určite áno, v zahraničí sa nachádza množstvo krásnych bikeparkov, ktorými sa vieme inšpirovať a pretaviť koncepciu trailov u nás doma. V zahraničí majú bikeparky dlhšiu tradíciu ako u nás. Môžeme spomenúť napríklad Wexl Trails, Dolní Moravu, Szczyrk Enduro Trails, Schladming, Leogang, Semmering, Val di Sole, Paganella. Samozrejme aj odtiaľ čerpáme inšpiráciu a „odkukávame“, čo by sa dalo vylepšiť a realizovať aj u nás.
Máte nejakú špecialitu, ktorú nemajú iné bikeparky v okolí?
Za jednu z najväčších špecialít považujeme samotné miesto a prostredie Národného parku. 😊 Pohľady z hornej stanice lanovky sú dychberúce. Do budúcna plánujeme budovať park tak, aby bol oproti iným špecifickejší, odlišnejší. Napríklad dobudovaním prvkov, ktoré jazdci nenájdu nikde inde na Slovensku.
Koľko tratí ponúkate?
Aktuálne máme dve trate – červená Downhill a zelená FunTrail, v minulosti sme mali aj Enduro, ktoré plánujeme v lete 2024 opäť obnoviť a vylepšiť.
Aké prevýšenia majú jednotlivé trate?
Červená trať cca 400 m a zelená 130 m.
Aká je obtiažnosť tratí?
Červená je pre pokročilejších a skúsenejších jazdcov, zelená je odľahčene povedané pre každého, kto vie udržať balans a používať brzdy na bicykli.
Aký povrch u vás čaká bikerov – hlina, kamene, korene?
Z každého niečo, teda taký mix.
Sú niektoré trate vhodné aj pre rodiny s deťmi?
Áno, spomínaná zelená trať.
Máte k dispozícii lanovku pre bikerov?
Áno, v stredisku Paseky je k dispozícii 4-sedačková lanovka a vlek Leitner s kotvami, na ktoré sa pripevnia riadidlá biku.
Ako máte navrhnuté vstupné – celodenné, alebo aj hodinové?
V ponuke je 4-hodinový alebo celodenný lístok, prípadne sezónka.
Ako dlho trvá vaša sezóna?
Dá sa povedať, že 4 až 5 mesiacov.
Dokážete nejakým spôsobom využiť trate aj v zime?
V zime stredisko Paseky funguje ako lyžiarske stredisko, takže v ideálnom prípade je všade veľa snehu a bikeri sú na lyžiach. 😊
Aké preteky sa u vás konajú a kedy?
V júli sa u nás konajú každoročne preteky SPDH (Slovenský pohár v downhille), no do budúcna plánujeme zorganizovať aj vlastné preteky.
Aké sú základné pravidlá parku, čo sa môže a čo nie?
V prvom rade si treba uvedomiť, že je to BIKE park a nie turistický chodník. Nachádzame sa v ochrannom pásme. Na trati je to hlavne o rešpektovaní jazdcov medzi sebou a rešpektovaní značenia. Každý biker musí prispôsobiť rýchlosť a techniku svojim schopnostiam, nosiť prilbu a chrániče. A mať bicykel v dobrom technickom stave. V každom prípade platí bezpečnostné desatoro.
Pre aké bicykle je bikepark vhodný. Môžu prísť bikeri s hardtail alebo odporúčate len celoodpružené modely?
Obe aktuálne trate sú schodné pre oba typy bikov. Často stretávame ľudí na hardtaillových bicykloch.
Máte v areáli požičovňa bicyklov, servis, možnosť umyť si bike?
Požičovňu ani servis v súčasnosti neprevádzkujeme, čo sa samozrejme do budúcnosti s dobudovaním tratí môže zmeniť. Možnosť umyť si bike samozrejme je k dispozícii.
Je u vás aj možnosť ubytovania či stravovania?
Priamo v lokalite Paseky je v prevádzke bistro s výbornou kávou a snackmi, prípadne v tesnej blízkosti aj slovenské koliby s neodmysliteľnými haluškami. Taktiež je v okolí viacero súkromných ubytovacích zariadení alebo blízky Hotel Boboty (vzdialený 3 km) ponúka okrem ubytovania a výbornej kuchyne aj bazén a saunu.
Nájdu si športové vyžitie aj ostatní členovia rodiny, ktorí prídu?
Tento rok pribudli na Paseky aj horské trojkolky s vývozom na vleku Leitner, aj megatrampolína o rozmeroch 9×9 m. V blízkosti hornej stanice sedačkovej lanovky Paseky sme umiestnili panoramatickú hojdačku ako fotopoint s úžasným výhľadom na celý hrebeň Malej Fatry, na vrch Chleb aj majestátny Rozsutec. Len 3 km od bikeparku je kabínková lanovka Chleb, ktorá vás vyvezie do Snilovského sedla do výšky cca 1 500 m n. m., kde je aj reštaurácia Panoráma s veľkou terasou. Odtiaľ je veľa možností na turistiku s nádhernými výhľadmi, na výber sú ľahšie trasy aj pre rodiny s deťmi, aj náročnejšie celodenné túry.
Sú v okolí aj nejaké tradičné cykloturistické trate, keď tu chce stráviť viac dní?
Keďže Vrátna, ako už bolo spomenuté, patrí pod NP Malá Fatra, bicyklovanie v tesnom okolí mimo našich tratí je obmedzené a upravené v Návštevnom poriadku NP MF. Avšak napríklad z blízkej Terchovej je na každú stranu aj vďaka OOCR Malá Fatra vybudovaných niekoľko desiatok kilometrov tratí pre širokú verejnosť, nevynímajúc nedávno dobudovanú cyklotrasu z Terchovej do Žiliny, resp. naopak.
Aké máte plány do budúcna?
Plánov je samozrejme veľa, skôr je to otázka financovania a životného prostredia. Ak nájdeme spoločnú reč, tak sa majú návštevníci určite na čo tešiť. Ambícia je spraviť kvalitný bikepark aj so skills zónou, zlepšovať služby ako také, rozšíriť možnosti aj pre rodiny s deťmi. A budovať komunitu.
Ďakujeme za rozhovor a prajem ľudom okolo bikeparku, aby im vyšli všetky plány a bikerom veľa zábavy a aktívneho oddychu vo Vrátnej. Aktuálne sa už stredisko pripravuje na zimnú sezónu a bikepark otvorí svoje brány opäť v novej sezóne.
