No, keby to bolo pred 15 rokmi, odpovedal by som, že je to kvôli cene. Tým sa to celé začalo. Bol som mladý, na mizine a mohol som si dovoliť iba hardtail strednej triedy alebo odpružený bicykel základnej úrovne. Odvtedy sa ale časy zmenili a môžem si dovoliť oveľa lepšie bicykle. Napriek tomu sa stále držím hardtailov. Ak to teda nie je peniazmi, prečo som taký tvrdohlavý? Tu je mojich sedem hlavných dôvodov.
Šliapanie do kopca je jednoduchšie
Na rozdiel od väčšiny ostatných jazdcov milujem šliapať do kopca. Je to môj tréning a ak sa mi naskytne príležitosť, vždy uprednostním šliapanie než sa nechať vyviezť. Áno, je to pomalšie, ale ten pocit, keď prekonáte 1 500 – 2 000 výškových metrov prevýšenia je jednoducho neporovnateľný. Navyše pivo chutí lepšie a jazda dole je potom o to úžasnejšia. Nehovoriac o tom, že väčšina miest na poriadny zjazd v mojom okolí neponúka absolútne žiadny spôsob, ako sa dopraviť na vrchol, takže si to musíte vyliezť sami.
Na celoodpruženom bicykli je také hodinové stúpanie so sklonom 10 a viac percent týraním. S hardtailom to však ide podstatne ľahšie. Jeho geometria je navrhnutá tak, aby vyhovovala práve tomuto špecifickému prípadu. Pretože aj keď máte možnosť zamknúť si tlmič, odpruženie tak či tak pohltí časť vášho šliapania, takže musíte vynaložiť ešte viac úsilia.
Takže pre mňa ako nadšenca šliapania nie je celoodpružený bicykel práve vhodný. Ale nie je to len o šliapaní. Hardtail mám radšej aj v zjazde.
Viac kontroly
Ovládanie hardtailového bicykla je jednoducho bez námahy. Je ľahší ako celoodpružený bicykel a často lepšie ovládateľný. Či už jazdíte na technickom úseku z kopca alebo pomedzi autá v meste, hardtail vám poskytne oveľa viac kontroly. Je pravda, že by mohol byť trochu tuhší, ale na druhej strane môžete ovládať každý aspekt bicykla bez nejakých vážnych problémov. Je pravdou, že skákanie s hardtailom je o niečo zložitejšie, ale keď si na to zvyknete, môžete s akýmkoľvek bicyklom robiť prakticky všetko, čo chcete.
Stopu cítite naplno
Cítiť stopu ako celok je nevyhnutné pre ovládanie bicykla a zdokonaľovanie techniky. A zatiaľ čo jazda z kopca s vaším dôveryhodným celoodpružením je určite zábavná, pomáha vám na môj vkus až príliš. V prvom rade nemusíte venovať veľkú pozornosť dokonalým líniám, pretože váš celoodpružený bicykel vykompenzuje všetky malé chyby. Pri hardtailoch také niečo nie je. Všetko, čo máte pod kolesami, cítite.
Keď trasu takto cítite, núti vás to vybrať si perfektné línie a zdokonaľovať svoje zručnosti. Je pravda, že nebudete môcť ísť tak rýchlo ako s celoodpruženým bicyklom a ruky sa vám budú chvieť ešte aj doma, ale naučíte sa majstrovskému ovládaniu, vyberaniu línií a technike.
Oveľa jednoduchšia údržba
Spolu s ovládaním je údržba ďalšou obrovskou výhodou hardtailu. Jednoducho má oveľa menej komponentov ako celoodpružený bicykel. Navyše, všetky diely odpruženia rozhodne nie sú lacné a ak chcete predĺžiť ich životnosť, musíte ich udržiavať v špičkovom stave. Váš zadný tlmič potrebuje špeciálnu a jemnú starostlivosť, zatiaľ čo hardtail je možné vyčistiť v priebehu niekoľkých minút pomocou záhradnej hadice alebo wapky.
Potom už stačí len namazať hnacie ústrojenstvo a vidlicu a môžete znova vyraziť. Celoodpružený bicykel jednoducho potrebuje viac času a úsilia na čistenie a údržbu. Nehovoriac o tom, že vo všeobecnosti používa drahšie diely, o ktoré sa musíte starať.
Miesto na druhú fľašu
Teraz, ako som už spomenul, milujem šliapať a okrem toho milujem aj XC. Bez čoho sa však rád zaobídem je batoh, ktorý mi počas mojich 3-4 hodinových jázd ničí ramená. Preto som už dávno nechal môj spoľahlivý batoh doma (okrem niektorých zimných jázd) a používam len cyklistický dres a niekoľko tašiek na rám. Takže mať druhú fľašu vody na bicykli je naozaj dar z nebies, najmä počas jázd uprostred leta v suchších oblastiach s malým alebo žiadnym množstvom vody.
S dvoma fľaškami, každá má 800 ml, vydržím až 2,5 hodiny, takže je to celkom dosť. Mať iba jednu fľašu by bolo extrémne obmedzujúce, pretože hydratácia je nevyhnutná, najmä počas náročných výstupov.
Nepriťahuje toľko pozornosti
Ďalším hlavným dôvodom, prečo nechodím na celoodpruženom bicykli, je mesto, v ktorom žijem. Rád jazdím na bicykli všade. Do práce, na stretnutia s priateľmi, do kina, na futbalové zápasy, dokonca aj na letisko. A samozrejme ho chcem vždy nájsť tam, kde som ho nechal.
Bohužiaľ, bicykle nie sú v mojom meste tak v bezpečí, ako by som si želal. Mať honosný celoodpružený bicykel teda rozhodne nie je najbezpečnejšie, hlavne ak svoj bicykel používate na každodenné cestovanie, tak ako ja.
Je pravda, že ak má niekto väčšie znalosti o bicykloch, bude vedieť, že môj bicykel nie je taký lacný, ale hlavným cieľom je odradiť príležitostných zlodejov, ktorí by sa pokúsili ukradnúť váš bicykel jednoducho preto, že predpokladajú, že stojí veľa peňazí. Hardtail nie je taký okázalý a nebude priťahovať toľko pozornosti ako celoodpružený bicykel.
Je multifunkčný
Nakoniec, najväčším dôvodom, prečo zostávam pri hardtailových bicykloch, je ich multifunkčnosť. Bohužiaľ, nie každý má priestor na to, aby mal doma 3-4 bicykle. Najmä vtedy, keď začnete žiť s partnerom, ktorý sa o bicyklovanie skoro vôbec nezaujíma. Áno, sú aj také prípady.
Miesto mám teda len na jeden bicykel. Môj hardtail je teda môj cestný bicykel, DH bicykel, XC bicykel aj bicykel na dochádzanie. Pravda, nefunguje tak skvele ako bicykle vyrobené pre špecifické disciplíny a nemôže sa ani trochu porovnávať s cestným bicyklom, ale ak si obujem hladké pneumatiky, môžem ísť aj na viac ako 200 km výjazd. Keby som mal iba DH bicykel, nikdy by som to nedokázal.
Takže aj keď by som rád mal aspoň desať špecializovaných bicyklov, môžem mať len jeden a môj hardtail je perfektným riešením tohto problému.
Pár slov na záver
Ako už bolo povedané, v žiadnom prípade neodsudzujem celoodpružené bicykle. Jazdiť na nich je skutočne úžasné a ak je to vaša šálka kávy, smelo do toho. Keď však príde čas na výber môjho ďalšieho bicykla, dúfam, že bez váhania či výčitiek svedomia siahnem po ďalšom hardtaili.
