Vidieť hardtail na traile v lese je podobné ako vidieť jednorožca pasúceho sa na poli plnom štvorlístkov. Áno, hardtaily sú dávno zabudnutým bratrancom celoodpruženého bicykla. Samozrejme, je tu ešte stále nejaký ten zarytý hardtailový nadšenec (ako ja), ktorý by sa nikdy nevzdal svojho milovaného bicykla a nevymenil by ho za pohodlnú celoodpruženú náhradu. A poviem vám, jazda na hardtaile je iná.
Bohužiaľ, veľa jazdcov, ktorí sú zvyknutí na celoodpružený bicykel a ktorí chcú vyskúšať jazdu na hardtaile si neuvedomuje, že medzi týmito dvoma bikmi sú obrovské rozdiely. Ak teda patríte medzi nich, vysvetlím vám 5 najčastejších chýb, ktorých sa ľudia pri jazde na hardtaile zvyknú dopúšťať.
Vstávanie pri stúpaní
Predtým, ako zídeme z kopca, musíme sa naň najskôr nejako dostať. Toto je zvyčajne trápenie každého MTB jazdca. Určite mi dáte za pravdu, že ak máte možnosť, že vás na vrchol vyvezie lanovka či auto, radi za to zaplatíte akúkoľvek cenu. To platí najmä vtedy, ak jazdíte na DH bicykli, ktorý váži len o niečo menej ako Jumbo Jet.
Najzábavnejšie DH trate sú však často dostupné len starým dobrým šliapaním do pedálov. Ak sa rozhodnete vyskúšať hardtail, dobrou správou je, že práve toto je ideálny bicykel na stúpanie. Zlou správou je, že technika na zefektívnenie je úplne odlišná od toho, na čo ste zvyknutí pri celoodpruženom bicykli.
Keďže je bicykel oveľa ľahší, najmä vzadu, potrebuje vašu váhu v sedle pre lepšiu trakciu. To znamená, že nesmiete vstávať zo sedla počas náročných výstupov – najmä na klzkých skalách alebo na hline.
Na druhej strane sadnúť si a šliapať ako blázon tiež nie je riešením, pretože ľahko môžete zdvihnúť predné koleso do vzduchu a spadnete. Musíte preto nájsť dokonalú strednú cestu, kde pri šliapaní nebudete úplne stáť, ale ani sedieť. Znie to zábavne, však? Uvoľnite sa! Zvyknúť si na tieto nové techniky vám zaberie asi minútu a potom bude všetko hračkou.
Byť príliš strnulý v zjazde
Keď už ste hore na kopci, je čas pripraviť sa na zjazd. Ísť dole strmou cestou si vyžaduje, aby ste sa dostali do správnej pozície. To isté platí aj pre hardtaily. Rozdiel spočíva v tom, ako tuhí ste na bicykli.
Pri hardtailoch musíte byť oveľa uvoľnenejší. Vzadu nemáte odpruženie, ktoré by absorbovalo každý náraz počas jazdy. Namiesto toho budete musieť použiť svoje prirodzené tlmiče – kolená a lakte. Neznamená to však iba sadnúť si na sedlo a užívať si nárazy, ale musíte vedieť doslova tancovať s traťou. Budeš totiž cítiť každý jeden kameň na ceste dole. Takže sa s nimi hrajte, užívajte si ten tanec a rovnako si užívajte aj jazdu.
Nevyberajte si rovnaké stopy
Keď už hovoríme o tom, že budete cítiť každý jeden kameň na ceste, možno sa budete chcieť väčšine z nich radšej vyhnúť. To znamená, že vaše bežne vyjazdené stopy, ktoré sú bezpochyby najrýchlejšie, vám neprinesú nič dobré. Pri jazde na hardtaile musíte myslieť na svoje kĺby a vnútorné orgány, takže si namiesto toho musíte zvoliť nie najrýchlejšiu, ale najhladšiu líniu.
Bohužiaľ, toto prichádza len praxou, pretože budete musieť posúdiť niekoľko vecí naraz a keďže nie ste Chat GPT, môže to byť pre vás trochu ťažké. Ak teda jazdíte na hardtaile prvýkrát, alebo ste ešte stále nenašli tie správne stopy pre pohodlný zjazd, doprajte si čas. Žiadny zhon. Nájdite najlepšie miesta, aby ste sa vyhli ostrým kameňom, náhlym pádom a nechceným skokom.
Pokiaľ ide o skákanie, robiť to s hardtailom je oveľa jednoduchšie, ale technika je trochu iná. Neexistuje žiadny zadný tlmič, ktorý by vás po zatlačení vysunul naspäť. Takže si nájdite čas a zdokonaľte sa na bunny hopoch, kým sa pustíte do skokov na dráhe.
Nebuďte príliš agresívni s brzdami
Niektorí jazdci si myslia, že používanie bŕzd je prejavom slabosti. Pokiaľ ide o hardtaily, môže to byť tiež podobný prípad, aspoň v porovnaní s DH bicyklom. Pri jazde na hardtaile musíte byť s brzdami oveľa šetrnejší, pretože vám zadné koleso bude neustále skákať doľava a doprava a zaskočenie v nesprávny moment môže skončiť veľmi zle. Napríklad pri vjazde do zákruty musíte začať spomaľovať už pred zákrutou.
Tam musíte dokonca pribrzdiť kolesá skôr, ako sa dostanete do samotnej zákruty. Akonáhle začnete vybočovať, musíte uvoľniť brzdy a len mierne ich pritlačiť. Nie preto, že by ste boli odvážlivci, ktorí chcú vyzerať cool, ale preto, že zadná pneumatika bude skákať na každú stranu a jej zablokovanie pri zatáčaní môže viesť k nepríjemnému pádu.
Prednú brzdu tiež stláčajte len zľahka, pretože kratší pohyb vidlice vpredu môže viesť k niečomu, čo chcete vidieť asi len vo filmoch. Buďte teda k brzdám šetrní a starostlivo vyberajte, kedy zabrzdiť a kedy páku len zľahka potiahnuť.
Získanie lacného hardtailu
Nakoniec, ak ste sa zamilovali do jazdy na hardtaile a chcete sa stať „čudákom“ na miestnej trase, možno budete mať nutkanie kúpiť si vlastný hardtail. Skvelá voľba. Nepredpokladajte však, že keďže hardtaily nemajú zadné odpruženie, že budú veľmi lacné a kúpite ich takmer za nič. Pravdaže, sú cenovo dostupnejšie, ale dobrý hardtail bude stále stáť toľko ako celoodpružený bicykel strednej triedy. Takže nevyhadzujte svoje peniaze na kúpu lacného hardtailu. Ak si chcete zaobstarať bicykel, pripravte si rozumný rozpočet.
Napriek tomu, čo som povedal, jazda na hardtaile nie je až taká odlišná od jazdy na akomkoľvek bicykli. Všetko, čo potrebujete, je správny výstroj a motivácia… A popri tom ešte mierne vylepšiť svoju techniku. Takže, keď sa dostanete na hardtail, spomeňte si, o čom sme diskutovali. Nerešpektovanie týchto rád nebude koniec sveta, no ak si z nich vezmete aspoň nejaké ponaučenie, urobí vám to jazdu oveľa príjemnejšou.
