Nové technológie stále prinášajú nové materiály a zlepšenia, takže ponuka cyklistických prilieb je dnes naozaj široká. Odlišujú sa od seba nielen tvarom, ale aj použitými materiálmi, hmotnosťou, či rôznymi vychytávkami, ktoré v sebe majú zabudované. Pozrime sa na základné rozdelenie vzhľadom na tvar prilby.
Cestné prilby – ľahké, aerodynamicky tvarované, ktoré majú často sofistikované vetracie otvory.
Cross country – označované sú skratkou XC a nie sú až tak aerodynamické a sú o niečo väčšie, aby lepšie ochránili jazdca pri páde, predsa len je riziko pádu na nespevnených prírodných cestách o niečo vyššie.
All-mountain/Enduro – skratka AM/EN a majú predĺženú zadnú časť chrániacu zátylok. Často majú výrazný šilt vpredu. Hmotnosť nie je až taká rozhodujúca, dôležitá je bezpečnosť.
Freeride/Downhill – skratka DH a nazývané tiež ako integrály, najviac pripomínajú motorkárske prilby, pretože chránia pokiaľ možno čo najväčšiu časť hlavy a tváre.
Dirt/Urban prilby – sú určené pre jazdenie v skateparkoch, alebo na prirodzených prekážkach v meste. Majú plnú konštrukciu a výrazne menej, prípadne žiadne ventilačné otvory a to z toho dôvodu, že sú určené na krátke vybláznenie sa a nie na celodenný výjazd.
Výber je samozrejme na vás, ale tak primárne by ste sa mali držať zaradenia, ktoré prilbe primárne určil výrobca. Nie je však zriedkavé, že napríklad XC jazdci si vyberajú cestné prilby, pretože sú menšie a ľahšie. A zasa napríklad DH jazdci, keď nechcú so sebou pol dňa nosiť integrálu, tak si vezmú AM/EN prilbu.
Ochrana na prvom mieste
Základné zloženie prilby je samotná škrupina a vložka. A práve tieto dve súčasti prilby sú spojené elastickými časťami, ktoré sa v prípade pádu natiahnu a absorbujú časť síl pôsobiacich počas pádu. Aj keď sa to môže zdať, že taká drobnosť nemôže zmierniť pád, boli by ste prekvapení, akú dôležitú úlohu plnia.
Vychytávky a vylepšenia
Samozrejmosťou pri väčšine prilieb je dnes úchyt pre slnečné okuliare, alebo odnímateľný šilt proti slnku. Ale dnešná doba priniesla pre výrobcov viaceré požiadavky, ako napríklad pridať úchyt na čelovku, alebo outdoorovú kameru. Väčšina prilieb má na povrchu rôzne reflexné prvky, ktoré zlepšujú vašu viditeľnosť a bezpečnosť na bicykli.
Uchytenie prilby
Bude to asi zvláštne konštatovanie, ale prilba sa nosí na hlave. Píšem to z toho dôvodu, že často vidieť cyklistov, ktorí majú počas jazdy prilbu zavesenú na riadidlách, alebo na batohu. Ďalším zvláštnym fenoménom je prilba síce na hlave ale rozopnuté remienky. V neposlednom rade aj pri správne nasadenej prilbe je dôležité dodatočné nastavenie remienkov a utiahnutie všetkých súčastí prilby, aby nebola zbytočne voľná, ale zasa aby ani nikde netlačila. Zapnutý remienok by mal mať priestor tak maximálne na dva prsty.
Hygiena a starostlivosť
Nezabúdajte aj na pravidelnú starostlivosť o prilbu. Pri výbere prilby preferujte také, ktoré majú vyberateľnú výstelku a môžete ju po výjazde vyprať a vysušiť. Očistiť ju treba aj z vonkajšej strany od prachu a blata. Na trhu sa dajú čoraz častejšie nájsť aj modely s antibakteriálnou výstelkou, ktorá zabraňuje okrem množeniu baktérií aj nepríjemnému zápachu.
Prilba nie je na celý život
Ani tá najkvalitnejšia a najdrahšia prilba nie je určená na celá život. Samozrejme v prípade pádu a poškodenia prilby je jasné, že si kúpite novú. Ale aj vtedy, ak ste počas jazdenia na bicykli nepadli, odporúčajú odborníci prilbu po pár rokoch vymeniť, pretože materiál časom starne a stráca svoje pôvodné schopnosti.
Či už si vyberiete drahú profesionálnu prilbu, alebo radšej siahnete po výhodnej akcii, vždy si skontrolujte, či prilba spĺňa požadované normy. V ponuke je nepreberné množstvo tvarov, farebných prevedení a rôznych technických riešení, takže venujte výberu prilby trochu času a vyberte si správne.
Titulná fotografia: Pixabay
