Za tie roky, čo sa tu zúčastňujem na pretekoch, mi toto podujatie prirástlo k srdcu. Myslím si, že svojou kvalitou sa radí k TOP cyklo podujatiam v rámci Slovenska, a preto sem vždy rád zavítam.
Dlhá, či stredná? To je otázka
Počas týždňa sa intenzívne rozhodujem, či sa prihlásim na dlhú 66 km trať alebo pôjdem len strednú 46 km trasu. Obidva varianty mám už odskúšané a v podstate si neviem vybrať, pretože jazdenie v Tribečskom pohorí ma baví. Obidve trasy sú náročné, rýchle a bohaté na pekné výjazdy aj rýchle zjazdy po miestnych „singloch“. Komu by nevyhovovali dlhšie varianty, tak okrem týchto tratí si je možné pretekať ešte na 23 km trati alebo 14 km pre rodiny s deťmi (Škoda family).
V strede týždňa som absolvoval ešte jedny ťažké preteky, po ktorých som sa cítil unavený, a tak som sa nakoniec rozhodol pre strednú 46 km trať s prevýšením 1 250 m.
Zázemie pretekov a prezentácia
Zázemie pretekov sa nachádza v zaujímavom prostredí dostihovej dráhy. Ak ste ešte v Topoľčiankach neboli, tak do areálu sa dostanete veľmi ľahko. Už od začiatku obce sú smerové tabule, ktoré vás navigujú do miesta štartu. Tu sa nachádza staff, ktorí „ukladá” vozidlá tak, aby mal každý kde zaparkovať. Ani raz som pri svojej účasti s parkovaním a následným odjazdom ešte nikdy nemal problém, a to pri takejto „masovke“ oceňujem.
Prezentácia sa nachádza nejaké 3 min. od parkovania. Znovu vidno vysokú úroveň pretekov, pretože aj napriek veľkej koncentrácii ľudí tu vôbec nečakáte. Ja som využil možnosť prihlásenia a platby online, a tak priamo pri prezentácii nečakám ani sekundu, beriem číslo a bohatý štartovný balíček.
Ak si sem zoberiete rodinu s deťmi, tak kým vy budete makať, vaše ratolesti sa s manželkou môžu zabaviť na bohatom sprievodnom programe, ktorý táto akcia ponúka.
Príprava na štart
Pomaly sa pripravujem na štart pretekov, pričom sa rozjazďujem po okolí, kde stretávam aj kamarátov. Naša trasa štartovala o 11.00 h, a tak som si pozrel ešte skorší štart pretekárov na dlhú trasu. Keďže som dostal na číslo nálepku, ktorá je vstupenkou do VIP koridoru, tak v priestore štartu nemusím stresovať polhodinu pred začiatkom pretekov a môžem sa viac sústrediť na rozohriatie a prípravu na preteky.
Dostihy na hrad Hrušov
Pomaly sa schyľuje k štartu a ja sa radím rovno do prvej „lajny“. Na 47 km trase je dôležitá dobrá pozícia hneď z úvodu, pretože pri pohľade za seba na koniec štartovného poľa ani nedovidím. Keď sa pozriem vedľa seba, vidím „mladých sršňov“ a hneď viem, že na 1. vrchársku prémiu, ktorá sa nachádza cca na 8. km, to budú poriadne „paľby”.
3, 2, 1, štart… nasleduje uvádzacie kolo za sprievodným vozidlom okolo žrebčína, následne vstupujeme do terénu a začína sa pretekať. V úvode sa kombinuje asfaltová cesta, z ktorej sa následne vhupne do prvého singla a späť na asfaltku.
Držím si zhruba 10. pozíciu a pri pohľade za seba vidím, že hneď začína selekcia. Po odbočení z asfaltovej cesty už stúpame na hrad Hrušov. V tomto strmom singly pokračuje ďalšia postupná selekcia a odchádzame asi 12-členná skupina, pričom horskú prémiu prechádzam na 10. mieste celkovo.
Z dobre rozbehnutých pretekov sa stal survival
Po prejazde okolo hradu Hrušov sme sa sformovali dobrá skupina a preteky mi dobre odsýpajú. Cítim sa fajn, pravidelne dopĺňam energiu a viem, že jazdím okolo 5. miesta v kategórii, čo je v tejto vysokej konkurencii super.
Bohužiaľ, idylka končí na 25. km, kde som začal pociťovať neistotu v zjazdoch a zákrutách. Zadné koleso mi začalo nejako podozrivo odstreľovať. Pri pohľade zvrchu sa mi zdá nejaké mäkké, a tak zosadám z bicykla a kontrolujem ho. Moje obavy sa potvrdili, koleso je mäkké a musím to riešiť. Vyberám bombičku a fúkam koleso, no ako CO2 zachladilo ventil, tak ten praskol a nebolo ho možné prefúknuť ani ďalšou bombičkou a nepodarilo sa mi to ani malou pumpou.
Na mäkkom kolese teda pokračujem ďalej až na druhú občerstvovačku. Tu sa ukázala kvalita zabezpečenia pretekov a hneď mi podávajú veľkú servisnú pumpu, s ktorou sa mi našťastie podarilo problém vyriešiť. Ja som tak mohol v pretekoch pokračovať.
Nakoľko som stratil cca 10 min., tak si preteky začínam viac užívať a beriem ich ako pekný výlet. Vychutnávam si pekné scenérie a užívam si singletrailové zjazdy. Hop cez posledný brod a som v cieli. Na prekvapenie s časom 2:19:39 beriem ešte 14. miesto v kategórii, čo vzhľadom na okolnosti nie je až tak zlé. Kompletné výsledky nájdete na tomto odkaze.
Záver
Aj napriek problémom, ktoré som mal, som si svoje obľúbené podujatie užil. Počasie bolo ideálne, trať výborne označená aj upravená a verím, že na rok tu budem môcť štartovať znova. Ak sa aj vy chcete zúčastniť na výborne zorganizovanom podujatí, zajazdiť si v peknom prostredí a silnej konkurencii cyklistov, tak si určite poznačte toto podujatie do svojho budúcoročného kalendára.
Séria ŠKODA BIKE OPEN TOUR, ktorá tento rok oslavuje svoje 10. narodeniny, pokračuje ďalším kolom už 15. júla v krásnych Levočských vrchoch.
Zdroj fotografií: archív autora, Peter Regec
