Na trhu je k dispozícii veľa rôznych svetiel na bicykel, ktoré sú vhodné na rôzne účely a sú v úplne odlišných cenových hladinách. V závislosti na rôznych faktoroch, ako je typ jazdy, typ bicykla či dĺžka jazdy, sú niektoré svetlá lepšie ako ostatné. Poďme sa pozrieť na niekoľko častých otázok o svetlách na bicykel, ktoré vám pomôžu zvoliť správne svetlo pre vašu situáciu a vyťažiť z vášho rozpočtu maximum.
Aký je rozdiel medzi svetlami, vďaka ktorým vidíme a tými, vďaka ktorým sme videní?
Prvá otázka, ktorú si musíte položiť predtým, ako začnete kupovať svetlá na bicykel, je, či sú určené na to, aby vás lepšie zviditeľnili pre ostatných alebo vám pomohli vidieť na cestu pri bicyklovaní. Aký je rozdiel? Svetlá, ktoré sú určené na to, aby ste videli na cestu, majú vyšší jas, väčšiu batériu a užší uhol lúča, aby ste videli do diaľky. Naopak, svetlá, vďaka ktorým vidno vás, sú navrhnuté tak, aby boli viditeľné zo všetkých uhlov a svetelný lúč je široký a často majú aj bočné osvetlenie. Počet lúmenov (pozri nižšie) pri takomto svetle býva nižší, pretože jeho prioritou nie je svietiť ďaleko do diaľky. Výsledkom je, že svetlá majú dobrú viditeľnosť, majú menšie batérie, menej lúmenov, široké uhly svietenia a sú o niečo lacnejšie ako svetlá, ktoré vám svietia na cestu.
Terminologická pomoc, prosím! Čo je to lúmen, lux a uhol lúča?
Aj keď na výber správneho osvetlenia na bicykli nie je potrebné mať diplom z fyziky, pomôže vám to pochopiť niekoľko základných pojmov a zásad. Tu je niekoľko príkladov, ktoré pravdepodobne uvidíte v popisoch svetiel na bicykel:
- Lúmen: Miera celkového množstva viditeľného svetla vyžarovaného zdrojom za jednotku času. Počet lúmenov udávaných na svetle predstavuje celkové množstvo vyžarovaného svetla.
- Lux: Pokiaľ ide o intenzitu svetla vyžarovaného na plochu alebo povrch, lux vám hovorí, ako ďaleko svetlo dosvieti. Ak si myslíte, že lúmeny predstavujú celkové množstvo vyžarovaného svetla, lux meria množstvo svetla, ktoré sa prenesie na povrch v konkrétnej vzdialenosti. Takže za predpokladu, že počet lúmenov vo svetle zostáva konštantný, čím väčšia je povrchová plocha, tým menej luxov.
- Uhol lúča: Povie vám, koľko svetla sa šíri z pôvodného zdroja. Úzky svetelný lúč bude osvecovať miesto priamo pred sebou. Širší lúč vytvorí niečo, čo sa často nazýva „zväzok“ svetla. Širší zväzok sa rovná väčšiemu uhlu lúča a väčšiemu rozptylu svetla.
- Režimy svietenia: Vysoká intenzita, normálne svietenie, pulzný lúč – to je len niekoľko príkladov nastavení svietenia, na ktoré pravdepodobne narazíte. Každá značka používa svoju vlastnú špecifickú terminológiu, ale väčšinou sa zhoduje s typmi uvedenými vyššie. Majte na pamäti, že iný typ lúča bude mať za následok aj odlišnú spotrebu energie a čas svietenia (ako dlho trvá, kým svetlo prejde z plného nabitia na úsporný režim). Svetlo môže udávať výdrž päť hodín, ale to je iba v prípade, že svieti v úspornom režime. Na rozdiel od vysokej intenzity svietenia počas celej doby prevádzky. Je dobré si tu urobiť prieskum, pretože sa chcete uistiť, že máte svetlo, ktoré dokáže vydržať takú svetelnú kapacitu, akú potrebujete počas celého výjazdu.
Kam mám umiestniť svetlá na bicykli?
Keď dáme bokom možné technické problémy, je načase pozrieť sa na praktickú záležitosť toho, kam majú svetlá skutočne smerovať, aby mali maximálny účinok. To samozrejme bude závisieť od vášho bicykla. Vo všeobecnosti budete potrebovať svetlo obrátené dozadu umiestnené na sedlovke bicykla a predné svetlo umiestnené uprostred riadidiel. Mnoho sediel, batohov, tašiek a nosičov má navyše pútka na pripevnenie zadných svetiel. Využite túto funkciu a pripevnite tam ďalšiu blikačku pre maximálnu viditeľnosť.
Koľko svetiel potrebujem?
Predpisy sa v rôznych krajinách líšia, ale urobíte dobre, ak budete mať aspoň nasledujúce:
- Výrazné svetlo umiestnené na predných riadidlách, ktoré vyžaruje biele svetlo.
- Zadné svetlo vyžarujúce červené svetlo, umiestnené v rozmedzí 35 cm až 150 cm od zeme.
- Červené odrazové svetlo umiestnené v rozmedzí 23 cm až 90 cm od zeme.
- Oranžové odrazové svetlo na každom pedáli, umiestnené tak, aby bolo viditeľné vpredu aj vzadu počas jazdy na bicykli.
Nezabudnite, že toto je skutočne minimum, ktoré potrebujete na splnenie predpisov. Aby ste maximalizovali svoju bezpečnosť, mali by ste pridať ešte niekoľko ďalších svetiel.
Musím cez deň používať svetlá?
Odpoveď je áno. Napriek mylnému presvedčeniu, že k väčšine nehôd dochádza v noci; v skutočnosti sa uvádza, že k ôsmim z desiatich cyklistických nehôd dochádza, keď je slnko vysoko na oblohe. Nedávna štúdia z Dánska dospela k záveru, že najdôležitejšou vecou, ktorú môžu cyklisti urobiť pre svoju bezpečnosť, je určite používanie svetiel počas dňa.
Existuje niečo také ako príliš veľa svetla?
Podľa predpisov vo väčšine miest – nie. Existuje však hranica medzi svietením na cestu pred sebou a nebezpečenstvom oslepenia ostatných účastníkov cestnej premávky oslnivým svetelným lúčom. Z rovnakého dôvodu, prečo po meste nejazdíte v aute so zapnutými diaľkovými svetlami, nemusíte osvetľovať nočnú oblohu svetlami na bicykli. Väčšina svetiel má rôzne režimy, takže sa oboznámte s nastavením a vyberte niečo, čo zodpovedá svetelným podmienkam, v ktorých jazdíte.
Vyžadujú rôzne cyklistické disciplíny iné svetlá?
Áno aj nie. Sú výrobcovia, ktorý predávajú svetlá pre rôzne disciplíny a mierne sa líšia, ale pravdepodobne nemusíte mať k dispozícii úplne inú sadu svetiel len preto, že ste sa rozhodli ísť mimo cestu. Cestné svetlá sú v zásade navrhnuté tak, aby dobre fungovali aj pri vyšších rýchlostiach. Majú široký a plochý lúč, ktorý svieti čiastočne do strán, ale hlavne poskytuje bodový lúč na cestu priamo pred vami. Ak sa však zameriavate na horskú cyklistiku, pravdepodobne budete chcieť niečo výkonnejšie, čo vám pomôže predvídať nebezpečenstvo a dobre osvieti aj miesta po stranách, aby ste mohli bezpečne odbočiť alebo v prípade potreby zabrzdiť. Svetelnosť nad 200 lúmenov je vo väčšine prípadov v poriadku, ale určite budete potrebovať svetlá s výkonom 1 000 lúmenov a možno aj viac, ak sa chystáte v noci vyraziť na nejaké poriadne lesné chodníky.
Mám si kúpiť nabíjateľné svetlá?
Väčšina svetiel na bicykel, ktoré dnes nájdete na trhu, je vybavená rozhraním USB na nabíjanie. Je to veľmi praktické a znamená to, že si môžete svetlá bicykla nabiť na počítači pri práci alebo ich môžete zapojiť do zásuvky v noci pred jazdou. Nabíjateľné svetlá sú praktické a sú lepšie pre životné prostredie. Nie je preto dôvod, aby ste sa rozhodli pre niečo iné.
Čo iné by som mal hľadať?
Pre štandardnú cestnú cyklistiku budete chcieť niečo s pomerne širokým uhlom lúča a možnosťami nastavenia svetla. Určite budete chcieť pulzný režim a najmenej štyri alebo päť ďalších možností. Ako už bolo spomenuté vyššie, pravdepodobne nebudete potrebovať nič mimoriadne jasné, ak sa držíte vozovky. Výhodou slabších svetiel je, že majú tendenciu byť ľahšie a majú dobrú výdrž, pretože jas nie je príliš vysoký. Ďalšou vlastnosťou, ktorú si budete chcieť odškrtnúť, je vodeodolnosť a tiež niečo, čo má užívateľsky jednoduchú montáž.
Koľko by som mal očakávať, že miniem?
Rovnako ako vo všetkých veciach týkajúcich sa bicyklov, aj tu je k dispozícii pomerne široká škála produktov, ktoré zodpovedajú rovnako odlišným cenovým kategóriám. Myslite na prostredie, v ktorom budete jazdiť, a na to, ako často budete svetlá používať. To vám pravdepodobne pomôže zúžiť možnosti. Za približne 60 € budete môcť získať spoľahlivú sadu svetiel, ktoré bude dostatočne vidieť. Sada za 20 € bude stačiť len na to, aby ste sa vybavili základným povinným osvetlením. Ak však svoj bicykel niekde odparkujete, nezabudnite si svetlá vziať so sebou! Majú tendenciu zatúlať sa, ak sú bez dozoru.
