Každý rok prichádzajú spotrebiteľské testy, ktoré ukazujú, že mnohé výrobky pre ženy majú vyššiu cenu ako ich ekvivalenty v mužskej sekcii trhu. Od holiacich strojčekov cez ponožky až po cyklistické doplnky. To všetko je súčasťou diskriminačného systému, v ktorom ženy v konečnom dôsledku zarábajú menej ale platia viac. Cyklistické firmy sú už dlho kritizované za to, že k dámskej výbave pristupujú „s ružovým“ prístupom a hoci existujú určite veľké spoločnosti, ktoré túto skutočnosť odmietajú, stále tu táto diskriminácia existuje.

Zdieľať:

Každý sa samozrejme môže rozhodnúť či danú vec kúpi. Niektoré ženy radi jazdia v ružovom a dámskom oblečení, zatiaľ čo iné si vyberajú z pánskej kolekcie a je to v poriadku. Problém je, že pokiaľ ide najmä o výbavu vyššej cenovej kategórie, tak výber pre ženy je veľmi obmedzený. Okrem vysokej ceny im tento výber sťažuje aj ďalšie napredovanie v športe, ktorý majú radi. WeLoveCycling hovorilo s niekoľkými ženami o ich skúsenostiach s „ružovou daňou“, nedostatkom možností a hľadali sme aj nejaké riešenia.

Obmedzený výber

Ako zdôraznila Sophie V., v mnohých prípadoch sa zdá, že bicykle sú „zmenšené“ (hoci ženy existujú vo všetkých tvaroch a veľkostiach) a ružové (hoci majú radi aj inú farbu ako ružovú) a to tvorí 15 percent ceny. „Je pravda, že dámska výbava má po celé desaťročia hlavne svoju funkčnú stránku. Určite sa to zlepšuje, ale stále sa jasne cieli na marketing vecí zameraných na ženy s dôrazom na to, ako vyzerajú a nie na to, aké vlastnosti daný materiál alebo oblečenie poskytuje.“

Is the pink tax included? © lzf / DPphoto / Profimedia

Michelle R. tiež zistila jednu vec, keď si vyberala rám, ktorý chcela kúpiť. „Všimla som si, že rámy pre ženy mali niekedy nižšiu kvalitu v porovnaní s mužským modelom za rovnakú cenu. Toto mi odošle správu, že ak ste seriózny jazdec so serióznym rozpočtom, tak si kúpite „pánsky“ bicykel. Pre mňa je to fajn, lebo si nájdem aj medzi mužskými veľkosťami, no nižšie pretekárky môžu mať problém.“

Platíte viac za väčšie veľkosti

Kathy L. zistila, že je skutočne ťažké kúpiť dámske cyklistické odevy, ktoré presahujú veľkosť 16 (veľkosť XL). Vysvetlila: „Nedávno som sa pokúsila kúpiť baliteľnú bundu s veľkosťou 18 (veľkosť XXL). Ak som mala veľkosť 12/14/16, tak tam bolo veľa cenovo dostupných modelov. Keďže som však mala väčšiu veľkosť, musela by som si kúpiť mužskú verziu alebo si nechať urobiť niečo na mieru.“

WeLoveCycling už zdôraznilo skvelú prácu, ktorú robia značky, ako je Fat Lad at The Back a dokonca nám povedali, že sa snažia držať krok s dopytom po veľkostiach 16+. Je zrejmé, že existujú ľudia, ktorí chcú kúpiť tieto produkty, takže skutočne neexistuje žiadne ospravedlnenie, že výstroj vo väčších veľkostiach by mala byť ponúkaná iba za príplatok.

Nedostatok výrobkov strednej kvality bráni ženám v postupe

Women’s gear is often more expensive than men’s. © tdway / DPphoto / Profimedia

Okrem toho, že výbava pre ženy je často drahšia, je kvalitatívny rozsah zvyčajne menší a chýbajú produkty pre stredne pokročilých. Prevažná väčšina výrobkov má tendenciu byť buď začiatočníckymi alebo drahými výrobkami vyššej kategórie. Stacy Z. povedala, že keď chcela upgradovať svoj cyklistický šatník, tak jej nájdenie cyklistickej obuvi trvalo dva roky. „Navštívila som niekoľko miestnych obchodov a nikdy nemali také tretry, ktoré boli kvalitnejšie ako úroveň pre začiatočníkov. A zabudnite nájsť niečo vo veľkosti 38, ktoré by ste mohli vyskúšať priamo v obchode.“

Mali by ženy nakupovať modely určené pre mužov?

Časť problému môže súvisieť samozrejme s dopytom na trhu. Pri výrobcoch často počuť, že získavajú slušné zisky a hodnotenia za vytváranie produktov pre začiatočníkov, ale pokiaľ ide o výstroj určený pre profesionálne športovkyne, tak tu vzniká problém. Ruth S. rezignovala na kúpu lacnejších výrobkov určených pre mužov. „Za normálnych okolností si vyberám dámske a je si z čoho vybrať. Cena je vytvorená na základe menšieho množstva vyrobeného pre ženy a lacnejšou výrobou vo veľkom pre mužov.“

Ale za predpokladu, že sa rodové rozdiely v cyklistike cez noc nevyriešia, tak je tu ešte niečo, čo by ženy mohli urobiť, aby sa vyhli vysokým sumám za oblečenie. Nákup produktov pre mužov je jednou z možností. V niektorých prípadoch je rozdiel minimálny, ale inokedy je to skutočne dôležité. Mnoho žien, ktoré jazdia na pánskych bicykloch si musia potom kúpiť iné sedlo, ktoré môže výrazne zvýšiť cenu. Niekedy sa však stačí len opýtať.

Women continue to claim space in the world of cycling. © KRISTOF VAN ACCOM / AFP / Profimedia

Nemôžete dostať to, o čo si nepožiadate

Michelle R. vysvetlila, že keď si kúpila svoj posledný cestný bicykel, tak jej obchod (predajca Trek) bezplatne vymenil sedlo, riadidlá a zadnú kazetu. „Ale musela som sa spýtať. V minulosti som si totiž svoj bicykel vylepšovala za svoje peniaze. „Dúfam, že dobré vzťahy so zákazníkmi im pomôžu premýšľať o týchto položkách pre ďalšie ženy-jazdkyne.“

Mnohé spoločnosti sa rozhodne prispôsobujú potrebám žien, pretože objavujú potenciál nesmierne nevyužitého trhu a dôležitosť rastu v tomto segmente. To je spôsob, ako pritiahnuť viac ľudí na sedlá bicyklov. Ženy naďalej potrebujú svoje miesto vo svete cyklistiky a tým viac budú značky nútené reagovať. Ak medzitým zistíte cenový rozdiel alebo nájdete medzeru na trhu, nemusíte sa hanbiť osloviť spoločnosti a oznámiť im, že s tým nie ste spokojná a stotožnená. Zbavme sa tohto „ružového predsudku“ raz a navždy!

Táto stránka používa cookies

Viac informácií o spracúvaní vašich osobných údajov na ich základe a o vašich právach nájdete v časti Informácie o spracúvaní osobných údajov pomocou cookies a iných internetových technológií. Nižšie môžete tiež udeliť súhlas so spracúvaním osobných údajov na štatistické a analytické účely používateľského správania.