1. Nastavte správnu polohu brzdových páčok
Ak chcete brzdiť efektívne, musíte mať brzdové páčky nastavené tak, aby ste na ne pohodlne a rýchlo dosiahli. Mnohí ľudia jazdia na bicykli tak, ako si ho prevzali z obchodu, a upravia si len výšku sedadla. Poloha páčok však výrazne ovplyvňuje vašu reakčnú dobu.
Ak sú páčky umiestnené príliš vysoko, pri brzdení ohýbate zápästia. Ak sú príliš nízko, dostanete sa k nim ťažšie a stratíte cenný čas na reakciu. V oboch prípadoch zároveň stratíte kontrolu nad riadidlami aj nad celým bicyklom.
Správne nastavenie je také, keď ukazováky položené na páčkach tvoria s predlaktím priamku.
2. Brzdite oboma brzdami súčasne
Najlepšie je brzdiť tak, že jeden prst položíte na koniec páčky – tam, kde má najväčší zdvih. Vďaka tomu môžete presne regulovať brzdnú silu a využiť najlepší pákový efekt.
Mnohí cyklisti sa boja použiť prednú brzdu, aby „nepreleteli“ cez riadidlá. To je však chyba. Brzdenie iba zadnou brzdou môže predĺžiť brzdnú dráhu až o 150 až 200 %.
3. Správne postoj a práca s rovnováhou
Účinnosť brzdenia závisí aj od vášho postoja. Začína sa správnym umiestnením chodidiel a končí celkovým držaním tela. Noha by mala byť na pedáli tak, aby jeho os prechádzala pod prednou časťou chodidla, približne medzi prvou a druhou tretinou.
Pri prudkom brzdení je ideálne nesedieť na sedadle, ale mierne sa skrčiť a presunúť ťažisko nad rám bicykla. Častou chybou je presúvanie váhy za sedadlo – to výrazne znižuje účinnosť prednej brzdy a zvyšuje riziko šmyku zadného kolesa. V zákrute môže odľahčené predné koleso rýchlo stratiť trakciu, čo často končí pádom.
4. Využite výhody systému ABS
Jazdci na elektrobicykloch môžu využiť brzdový asistent ABS, ktorý vyvinula spoločnosť Bosch eBike Systems. Je podobný systému, ktorý poznáte z automobilov alebo motocyklov.
Keďže e‑bicykle sú kvôli motoru a batérii ťažšie, brzdná dráha je prirodzene dlhšia. ABS zabraňuje zablokovaniu kolies pri prudkom brzdení a podľa výrobcu môže predísť až 30 % nehôd. Znižuje aj riziko prepadnutia cez riadidlá a umožňuje intenzívnejšie a bezpečnejšie brzdenie bez obáv zo šmyku.
5. Dbajte na perfektný stav brzdového systému
Brzdy musia byť vždy v dobrom technickom stave. Bicykel je vhodné dať skontrolovať do kvalitného cykloservisu pred každou sezónou.
Najčastejším problémom pri kotúčových brzdách je opotrebovanie brzdových doštičiek. Upozorniť vás môže kovový zvuk pri brzdení. Iskry z kotúča už znamenajú kritický stav.
Nové doštičky nie sú drahé a väčšina cyklistov si ich dokáže vymeniť sama podľa návodov, napríklad na following YouTube . Pri elektrobicykloch sa odporúča kontrolovať ich stav častejšie, pretože vyššia hmotnosť vedie k rýchlejšiemu opotrebeniu.
New pads are not expensive, and most cyclists can replace them by following YouTube instructions. In the case of e-bikes, it is advisable to check the condition of the pads more frequently, as the higher weight leads to faster wear.
