Samozrejme, nie ste profesionál. Ale máte internet a pravdepodobne prístup k umelej inteligencii, ktorá predstiera, že vie všetko. Takže po jednom dôkladne zostavenom prompte ste hrdým majiteľom tréningového plánu. Teraz už len stačí jazdiť, jazdiť, jazdiť… však?
Nie tak celkom. Umelá inteligencia môže byť pri vytváraní tréningového plánu veľmi nápomocná, ale nedokáže zohľadniť jednu malú premennú – ste človek. Chat GPT to prirodzene nepovažuje za sexi, takže vás tlačí, aby ste sa pripravovali ako stroj.
Žiaľ, to je kontraproduktívne, podobne ako niekoľko iných chýb pri pretrénovaní, ktorých sa jazdci na horskom bicykli často stávajú obeťou. Aby sme vám teda pomohli vybudovať lepší a efektívnejší tréningový plán, poďme sa porozprávať o bežných chybách, ktoré zničia váš pokrok.
Každú jazdu dávate naplno, akoby to boli preteky
Nie každá jazda musí byť časovka a nie každá jazda vám prinesie olympijskú zlatú medailu v XCO. Možno na to trénujete, hoci buďme úprimní, ak ste si sami vytvorili tréningový plán, s väčšou pravdepodobnosťou trénujete len na svoje miestne preteky XC. Napriek tomu vyrážate s jasným cieľom. Každý segment musí byť osobným rekordom. Alebo aspoň druhým najlepším.
Takto sa to nerobí. Jasné, vysokointenzívny tréning má svoje miesto v pláne. Ale keď sa každá jedna jazda zmení na preteky a snahu o zlepšenie v porovnaní s vašou predchádzajúcou jazdou, ste odsúdení na zlyhanie. Pamätáte si, že ste si vytvorili špecifický tréningový plán práve preto, že ste dosiahli limit so svojím výkonom? Takže sa riaďte plánom. Keď sa hovorí, aby ste zostali v zóne 2, prečo preboha sotva dýchate pri VO2 max?
To, čo robíte, nie je štruktúrovaný tréning. Je to len šprint, až pokým nezomriete… Dúfajme, že nie doslova. Mali by ste mať regeneračné jazdy. Viete, tie chvíle, pri ktorých jemne šliapete do pedálov, užívate si scenériu, možno aj dýchate nosom? Takže dodržujte plán a pamätajte, že preteky sú až oveľa neskôr. Nechajte si výbuchy testosterónu na správny čas.
Zameranie len na rýchlosť a vytrvalosť
Rýchlosť a vytrvalosť nie sú tréningový plán, bez ohľadu na to, ako sa ich snažíte nazvať. Je to jednoducho robenie toho istého stále dookola, pod rôznymi názvami a v rôznych podmienkach.
„Cvičenie na prahu“, „aeróbny rozvoj“, „len sa snažím prekonať Janove KOM“ – ten istý kopec, to isté utrpenie, trochu iné výhovorky.
Iste, aj tieto veci sú skvelé. Ale v najlepšom prípade ti ušetria sekundy alebo minúty. Ak chcete zlepšiť svoj čas, musíte sa zamerať na veci, ktoré skutočne ušetria minúty: technické stúpania, rýchle zjazdy na sypkom teréne a kadencia.
Zručnosti šetria čas. Sila šetrí energiu. Kontrola šetrí vaše kľúčne kosti. Nemusíte trénovať viac – musíte trénovať lepšie. Pretože ani najlepšia VO2 max na svete vám nepomôže, keď budete visieť dolu hlavou v kríkoch a premýšľať, čo sa to sakra stalo na tom skalnom previse.
Máte stále radosť z jazdy?
Pamätáte si, prečo ste začali jazdiť na bicykli? Bola to zábava. Bolo to bezstarostné. Bolo to relaxujúce. Teraz viete tvrdiť to isté? Ak nie, netrénujete správne. Najrýchlejší spôsob, ako zničiť svoj pokrok, je stratiť záujem. A stratíte záujem, ak sa zbavíte všetkej zábavy z cyklistiky a nahradíte ju nejakými číslami, ktoré váš cyklopočítač tak štedro rozdáva. Ste na nesprávnej ceste. Najprv vynecháte zábavnú trasu, pretože „nie je súčasťou tréningu“.
Potom prestanete jazdiť s priateľmi, pretože „vám kazia intervaly“. Potom, jedného dňa, ste vonku v perfektnom počasí na svojej obľúbenej trase a… jednoducho si to neužívate. Kontrolujete si štatistiky. Posadnutosť zónami. Hneváte sa, že vaša priemerná rýchlosť je o 0,2 km/h nižšia ako minulý týždeň. Teraz si ako trénovaný policajný vlčiak, samá disciplína a nuda. A kedysi si bol bezstarostný, bláznivý zlatý retriever, ktorý sa rád špliechal v blatistých mlákach len preto, že je to zábava.
Takže áno – buď znova zlatým retrieverom. Šmýkaj sa trochu. Choď po zábavnej trase. Prekroč svoje intervaly a naháňaj sa za motýľom, ak ťa to rozosmeje. Jazdy, ktoré si budeš pamätať, nebudú tie, kde si dosiahol svoje silové zóny. Budú to tie, kde si si vyrazil s kamarátmi, jedol pochybné maškrty a chichotal sa ako idiot v blatistej mláke.
No tak – jazdi, akoby si jazdil prvýkrát. Nie ako najlepší, ale ako niekto kto má radosť z jazdy.
Nezahŕňaš do plánu dni odpočinku
Boh siedmy deň odpočíval. Chápete, kam tým mierim, však? Dokonca aj Všemohúci – doslovný architekt vesmíru – si vzal deň voľna. Tak prečo vy odmietate odpočívať? Snažíte sa teraz zatieniť Boha? Je to váš cieľ? Pretože, dovoľte mi povedať vám: z tohto dôvodu máte večne protivietor. Preto sa vám výstup vždy zdá dlhší a vaša prehadzovačka sa stále správa ako posadnutá. Je to božský trest za vynechanie dní odpočinku.
Vec sa má takto: odpočinok nie je slabosť. Odpočinok je momentom, keď sa dejú tie najdôležitejšie veci. Nesilniete na výstupoch – silniete, keď si oddýchnete dostatočne dlho na to, aby si vaše telo stihlo znovu vybudovať všetko, čo ste práve zničili. Vynechanie dní odpočinku z vás neurobí stroj. Robí vás pomalšími, mrzutejšími a o krok bližšie k napísaniu príspevku na Facebooku o tom, „prečo si na chvíľu dávam pauzu od cyklistiky“.
Posúvanie sa dopredu bez ohľadu na váš objektívny stav
Pamätáte si, ako sme predtým povedali, že AI nechápe, že ste ľudská bytosť? Áno. Tu sa to naozaj začína prejavovať.
Váš tréningový plán bol starostlivo vygenerovaný s predpokladom, že spíte 8,3 hodiny v noci, nemáte žiadny stres, dobrovoľne jete špenát a zotavujete sa ako Wolverine. V skutočnosti? Ste krehké, prekofeínované, nedostatočne oddýchnuté mäso, ktoré žongluje s termínmi, bolesťami hlavy a občasnou existenčnou krízou.
Váš plán hovorí „Intervaly“. Vaše telo hovorí „Migréna“. Hádajte, kto vyhrá tento argument. Tréningovým plánom je jedno, či ste prespali celú noc, či vaše dieťa zvracalo o 2:00 ráno alebo či ste vypili o jedno pivo navyše, keď ste riešili problémy sveta s kamarátmi. Ale malo by vám na tom záležať. Pretože vaše telo si pamätá – a drží si to v hlave. Pretlačenie sa nasilu cez zlé dni z vás nerobí hrdinu, bez ohľadu na to, čo si myslia niektorí prehnane horliví YouTuberi. Je to bezohľadné správanie, ktoré vás o krok priblíži k vážnemu zraneniu.
Počúvajte teda svoje telo a postavte sa na jeho stranu, ak úplne nesúhlasí s vaším tréningovým plánom.
Snaha schudnúť a zároveň zlepšiť svoj výkon
Tu je tip: Nikdy, ale nikdy sa nepýtajte inštruktora fitness vo vašej posilňovni na tréning na bicykli. Možno vedia, ako počítať kalórie a povzbudzovať pri výkonoch, ale keď ide o skutočný výkon na bicykli? Povedzme, že by sa pravdepodobne pokúsili energeticky doplniť alpský výstup proteínovou tyčinkou a motivačným citátom.
Pretože nemôžete jazdiť na výfukových plynoch. Ak chcete byť rýchlejší, silnejší a prežiť to stúpanie, ktoré je pred vami, budete potrebovať viac než len hrsť mandlí a sebanenávisť. Potrebujete palivo. Sladké, lahodné palivo, ktoré nabíja výkon.
Snažiť sa schudnúť a zároveň budovať výkon je ako snažiť sa zvládnuť technický zjazd a zároveň sa učiť hrať na ukulele. Nie je to nemožné – je to len poriadne hlúpe. Výkon vyžaduje sacharidy. Regenerácia vyžaduje kalórie. A ak je vaším cieľom „schudnúť + zlepšiť sa“, potom je vašou prioritou číslo jeden uistiť sa, že počas jazdy v lese sa vám od hladu kmene stromov pred vašimi očami nemenia na bagety. Takže áno, možno počkajte s estetickými cieľmi. Jedzte. Trénujte. Regenerujte.
Nie si robot. Nie si stroj. Bývaš unavený, hladný a občas mrzutý človek, ktorý má rád blato, kamene a rýchlu jazdu medzi stromami. Nesnažíš sa byť Remcom alebo Tadejom. Chceš sa len zlepšiť na svojej miestnej XC kategórii. Takže sa nesnaž dodržiavať tréningové plány profesionálov.
Dobré výsledky prichádzajú s dôslednosťou a dostatkom odpočinku, nie s ničením tela s každým výjazdom. Buď šikovný pri tréningu a nezabudni sa baviť.
