ŠKODA logo

Nezáleží na tom, koľko jazdíte, či preferujete cestnú alebo horskú cyklistiku, každému cyklistovi sa občas stane, že padne. Nie je to žiadna hanba, no dôležité je po takejto udalosti skontrolovať niektoré základné veci na bicykli a to, aby sme predišli ďalšiemu úrazu, alebo ešte väčšiemu poškodeniu bicykla.

Najskôr skontrolujte seba

V prvom rade skontrolujte seba, či máte všetky končatiny, či sú ohybné, či nikde necítite žiadnu bolesť. Veď to už možno poznáte z iných udalostí v živote. Pozrite, či niekde nekrvácate a v prípade akejkoľvek rany sa ju snažte ošetriť a krvácanie zastaviť. Ak nemáte so sebou lekárničku, treba improvizovať a na obviazanie použiť napríklad časť dresu, alebo šatku.

Riadidlá

V prípade pádu sa najčastejšie stáva, že sa prekrútia riadidlá. Treba ich samozrejme vrátiť do pôvodnej polohy a imbusovým kľúčom dotiahnuť. V takomto prípade treba skontrolovať aj lanká, či niektoré z nich nie je roztrhnuté alebo inak poškodené. Ak sa stalo, že sú riadidlá ohnuté, neodporúča sa ďalšia jazda a bude potrebné ich vymeniť za nové. Môžu byť niekde poškodené, aj keď to nie je na prvý pohľad vidieť.

Brzdy

V prípade pádu dostanú zabrať brzdové páky. Treba skontrolovať, či neprišlo k ich poškodeniu, zlomeniu, alebo zmeny polohy. Niektorí jazdci preferujú samotné utiahnutie brzdovej páky na riadidlách len voľnejšie, aby sa v prípade pádu nezlomila, ale len odklonila zo svojej polohy. Brzdové kotúče sú tiež náchylné na poškodenie a často sa stane, že sa kotúč ohne. Ak je to len mierne ohnutie, vieme to do pôvodnej polohy ohnúť aj rukou.

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Hlavové zloženie

Pozrieť treba aj hlavové zloženie, ktorého kontrolu najľahšie urobíte tak, že stlačíte prednú brzdu a zatlačíte bicykel dopredu a dozadu. Dôležité je, aby ste necítili žiadnu vôľu, či zvláštne zvuky. Ak áno, treba hlavové zloženie dôkladne dotiahnuť.

Kolesá

Po páde často dostanú zabrať aj kolesá a v tom lepšom prípade dôjde k rozcentrovaniu kolies. Rukou skontrolujte výplet, či nie je niektorá špica povolená alebo zlomená. Skontrolovať treba aj dezén plášťa, či na niektorom mieste nedostal zabrať a nie je nejako poškodený. V neposlednom rade treba skontrolovať tlak v kolesách, pretože ak máte bezdušové kolesá, mohol počas pádu nejaký vzduch uniknúť.

Foto: Pixabay
Foto: Pixabay

Rám

Samozrejme treba skontrolovať celý rám bicykla, či tam nie sú nejaké praskliny alebo či nie je niekde zlomený. Skontrolovať treba aj reťaz, ktorá často spadne z kazety. Pozrite aj prehadzovačku a prevodník, či nie sú ohnuté a či sú funkčné. Tak si viete v prípade menšieho ohnutia prešmykača aspoň čiastočne pomôcť rukou a vrátiť ho do pôvodnej polohy.

Týchto pár rád by vám malo slúžiť ako prvá pomoc po páde z bicykla, ale samozrejme po návrate domov, by bolo dobré, navštíviť autorizovaný servis, aby urobil dôkladnú prehliadku a urobil základné nastavenie všetkých vecí.