Súčasná situácia, alebo ak chcete, kríza, má následky nielen na súčasnom stave, ale rovnako ovplyvňuje aj blízku či vzdialenejšiu budúcnosť. Ak ste usporiadateľom podujatia, ktoré sa má uskutočniť počas 21 dní, navyše s dĺžkou vyše 3 000 kilometrov a so státisícovou diváckou kulisou okolo trate, nemôžete nechávať svoje rozhodnutia na poslednú chvíľu.
Súčasne však nie je jednoduché rázne a rezolútne povedať nie – máte záväzky voči sponzorom, pretekárom, fanúšikom a samozrejme voči sebe. Je to situácia ako zo zlého sna – ste postavení medzi dva mlynské kamene a neviete, ktorá z možností je tá správna. V tom prípade prichádza riešenie dilemy v podobe kompromisu. Aký kompromis teda našli organizátori Giro d’Italia, Tour de France a Vuelta a España?
Májové Giro v nedohľadne
Európskym najviac postihnutým štátom v uplynulých týždňoch bolo práve Taliansko – rodisko a zázemie jednej z trojice Grand Tours. Prirodzene, táto situácia nedovoľovala akékoľvek uvažovanie o organizácii – najmä v momente, kedy pôsobenie vírusu malo stúpajúci charakter. Jediným svetlým bodom bola časová vzdialenosť od začiatku.
13. marca vydala rada organizátorov Gira stanovisko, v ktorom sa uvádza, že „kvôli rozšíreniu koronavírusu maďarská vláda vyhlásila stav pohotovosti. To znemožňuje organizáciu masových podujatí a neumožňuje organizovať medzinárodné akcie. Ako následok, Organizačný výbor Gira d’Italia vyhlásilo, že štart Gira sa nemôže konať v Maďarsku v pôvodne stanovenom termíne…. RCS Sport po zvážení národnej a medzinárodnej situácie oznámilo, že dátum 103. ročníka Gira bude preložený.“ Toto vyjadrenie malo byť upresnené najskôr 4. apríla.
Konkrétnejší dátum Gira však do dnešných dní ešte nebol stanovený, keďže informácie o priebehu ochorenia sa neustále menia. V. Spadafora, taliansky minister športu, prednedávnom vyhlásil, že vzhľadom na zlepšujúci sa stav v Taliansku, plánuje postupné uvoľňovanie opatrení – primárne vo futbale. Prezident talianskej cyklistickej federácie, R. Di Rocco na druhej strane povedal, že „ideálne by bolo vrátiť sa k pretekaniu v auguste, možno na konci júla, nie však skôr.“
V súčasnosti to vyzerá tak, že Giro sa bude konať až v októbri – po majstrovstvách sveta (20. – 27. september). Konečné termíny sú ale samozrejme skôr špekuláciami a snahou odložiť konanie sa Gira na čo najschodnejší dátum.
Stará dáma so zmenou – avšak reálnou?
Zatiaľ čo Giro je prvým na rade, termín štartu Tour de France je vzdialený takmer o dva mesiace. Napriek tomu zodpovednosť organizátorov nedovolila nechať vývoj okolností náhode. Z tohto dôvodu sa usporiadatelia Tour de France, spolu s UCI a nariadením prezidenta Francúzska zo dňa 13. apríla 2020, rozhodli definitívne preložiť konanie sa tohto etapáku na 29. augusta až 20. septembra 2020. Oproti predchádzajúcemu termínu, 27. jún 2020, tak získajú celé dva mesiace na upokojenie situácie.
Ako sa vyjadril samotný riaditeľ pretekov, Ch. Prudhomme, „Tour de France sa bude konať na konci augusta bez zmeny v plánovanej trase. Hovoril som so 49 miestnymi poslancami, ktorí pôsobia v mieste konania sa jednotlivých etáp, s ktorými sme konzultovali možnosti konania sa TdF… Počas histórie týchto pretekov sa ešte nikdy neštartovalo takto neskoro. Cyklisti potrebujú 4-6 týždňov tréningu na ceste, a navyše o niečo menej než mesiac pretekaním. Napríklad na Critérium du Dauphiné, o ktorom dúfam, že sa v skrátenej forme bude konať a bude formou prípravy na Tour de France. Cyklisti potrebujú môcť trénovať. V súčasnosti sú všetci zavretí doma a to je najdôležitejšia správa.“
Francúzsko prednedávnom súčasne zakázalo akékoľvek podujatia s počtom účastníkov (aj divákov), prevyšujúcim 5 000 osôb do konca augusta. Vyjadrenie Ministerstva bolo v súvislosti s Tour de France doplnené o informáciu, že konanie tohto podujatia by to nemalo ovplyvniť.
Dôležitým faktorom pri rozhodovaní sa o štarte alebo preložení, je aj medzinárodný rozmer týchto podujatí. Napríklad pri trojtýždňovom etapáku cestujú desaťtisíce ľudí do miesta konania, navyše doslova z celého sveta. Otázne je preto, do akej miery by boli organizátori schopní pripustiť Tour bez divákov – predovšetkým okolo trate. Nekonanie sa tak rozsiahleho podujatia ako Tour má aj ekonomické následky – pre organizátorov, sponzorov, tímy a cestovný sektor ako taký. Niektoré hlasy hovoria o permanentnej jazve do budúcich rokov, ktorú bude ťažko prekrývať.
Španielska Vuelta v nedohľadne
Z pohľadu termínu začiatku Grand Tour bola na tom doposiaľ najlepšie La Vuelta. So zmenami v harmonograme Gira a Tour ale prišla zmena aj pre ňu. Keďže Tour sa presunula na september, po ktorom bezprostredne nasledujú majstrovstvá sveta a za nimi Giro, Vuelte ostalo nepopulárne posledné miesto, ktoré ju odsúva až na prelom októbra a novembra. Aj napriek teplejšej klíme o oblasti pri Stredozemnom mori je otázne, aké podmienky budú naozaj panovať. Výhodou je takmer polročný časový priestor, ktorý nás od nej delí.
Organizátori Vuelty pred pár dňami vyhlásili, že pôvodný štart v Utrechte, Holandsku, kde sa mali konať úvodné etapy, je zrušený. Holandská aj španielska strana sa nakoniec dohodli na konečnom ustanovení: „Štart La Vuelty 20 z Holanska bol projektom, ktorý bol navrhnutý na spôsob veľkej letnej oslavy. Keďže čelíme neistote a nemožnosti zaručiť sa za plánovaný oficiálny štart, La Holanda uprednostnila požiadanie o zrušenie.“
To však ešte nie je koniec holandským nádejam. Riaditeľ Vuelty, Javier Guillén, potvrdil, že zrušenie ešte neznamená definitívny koniec spolupráce týchto dvoch zemí. Práve naopak. Najbližším možným termínom pre opakovaný štart v Holandsku je už rok 2022, o ktorom sa začne diskutovať v blízkej budúcnosti.
Súčasne so zrušením prvých etáp sa potvrdil aj odklad La Vuelty. „La Vuelta 20 sa mala pôvodne konať medzi 14. augustom a 6. septembrom, začínajúc v Holandsku. Avšak, nevyhnutné prepracovanie celoročného cyklistického kalendára následkom globálnej krízy, viedlo k nechcenému pozmeneniu plánov. La Vuelta 20 – ktorej nový termín ešte nebol stanovený UCI – bude pozostávať z 18 etáp so začiatkom v Baskicku.“ To je prvýkrát od roku 1985, kedy tieto trojtýždňové etapové preteky trvali menej než 21 dní.
Ako to teda vidíte vy? Podarí sa nakoniec zorganizovať všetky Grand Tour a zažehnať toto nepríjemné obdobie netradičným kalendárom pretekov, alebo je to už vopred odsúdené na neúspech?
(zdroj titulná fotografia: FB/GirodItalia)
