Niektoré tímy sa sústredia na žltý dres za celkovú klasifikáciu, iné skôr na zisk jednotlivých etáp – zelený dres pre najlepšieho šprintéra alebo vrchársky bodkovaný dres. Existuje veľa pravidiel tejto súťaže, či už písaných alebo nepísaných a aj samotné tímy pripúšťajú, že všetko je predovšetkým o vzájomnej spolupráci a rešpekte. Poďme sa teda oboznámiť so špecifikami Tour.

Zdieľať:

Dbajte na bezpečie lídrov

Začiatok Le Tour je vždy vyhrotenou časťou pretekov, keďže tímy súťažia o to, aby boli na čele pelotónu. Pády a zranenia predstavujú skutočné riziko, takže ostatní členovia tímu musia chrániť svojich lídrov.

(Brussels – Spa) Tour de France 2010.

Iróniou je, že čím viac sa tímy navzájom vytláčajú, tým väčšie je riziko zrážky v pelotóne. Najbezpečnejšie miesto je vpredu, a tak všetci bojujú o popredné miesta. Tento začarovaný kruh je takmer nemožné vyriešiť prostredníctvom oficiálnych pravidiel, dobre sa naň však pozerá 🙂

Žltý dres

Vedenie v celkovej klasifikácii (GC – general classification) znamená, že môžete nosiť žltý dres. Ak chcete vyhrať celkovú klasifikáciu (de facto „prvé miesto na Tour“, pozn. redakcie), líder pretekárskeho tímu musí dokončiť všetky etapy s najnižším celkovým časom.

Znamená to, že uchádzač o celkovú klasifikáciu by mal byť dômyselný a všestranný, byť doma tak v horách ako aj v časovkách. A tu prichádza ďalší paradox – jazdec môže vyhrať celkovú klasifikáciu bez toho, aby vyhral akúkoľvek individuálnu etapu. Predstavte si to asi takto – Mark Cavendish môže vyhrať každú rovinatú etapu vhodnú pre šprintérov, ale pravdepodobne dokončí horské etapy aspoň 20 minút po jazdcoch ako Nairo Quintana, zatiaľ čo Quintana dokončí šprintérsku etapu do 3 minút od Cavendisha.

Úniky a výhry etáp

Bez ohľadu na to, kto vyhrá žltý dres, vyhrať individuálnu etapu na Le Tour je vždy jedinečná udalosť. Mnohé tímy sa často zameriavajú na jednu alebo dve konkrétne etapy jednoducho preto, aby sa dostali do záujmu pozornosti. Úniky sú najlepším spôsobom na to, ako to dosiahnuť, ale vôbec nie tým najjednoduchším.

V začiatkoch každej etapy si môžeme všimnúť, ako sa malá skupina jazdcov pokúša dostať do úniku. Zvyčajne sú to jazdci, ktorí nemajú čo stratiť, a majú veľkú stratu v celkovej klasifikácii; tešia svojich sponzorov tým, že na seba strhávajú pozornosť televízie. Vo väčšine prípadov ich zvyšok pelotónu po čase dobehne, niekedy sa im však podarí doviesť únik až do cieľa, čo je vždy pekné víťazstvo a veľký úspech.

Kráľovské úniky

Uchádzači o žltý alebo zelený dres sa tiež môžu zabaviť únikom, ale robia tak len v prípade, že to je v ich prospech – presne tak, ako to využili Froome a Sagan v roku 2016.

Chris Froome a Peter Sagan si pokecali pred štartom etapy. (13. júl 2016)

Etapa 11 Le Tour 2016 bola sužovaná bočným vetrom, takže jazdci museli robiť, čo bolo v ich silách, aby ňou prešli. Sagan sa ocitol vpredu s Thomasom, Bodnarom a Froomom. Bodnar vytiahol Sagana do čela a v pelotóne nastala trochu panika – najmä po tom, ako sa pridal Froome a Thomas. Sagan vyhral etapu a Froome si získal ďalšie sekundy k dobru.

Najlepší vrchár

Body pre vrchárov sa udeľujú vždy za zdolané stúpania, čo je veľká výhoda pre špecializovaných jazdcov. Vrchárske prémie sú rozdelené do kategórií od 1 do 4, pričom 1 je tá najťažšia. Čísla voľne korešpondujú s prevodovými stupňami auta – aby ste sa mohli dostať na stúpanie 1, budete musieť zaradiť prvý prevodový stupeň.

Organizátori pretekov môžu navyše aj za menšie stúpania udeliť celkom pekné body (ak je napríklad stúpanie 3. kategórie dostatočne dlhé, môže predstavovať rovnakú výzvu ako kratšie stúpanie 1. kategórie). Je treba podotknúť, že existuje ešte náročnejšie stúpanie – Hors Catégorie (HC). Stúpanie HC je mimo rámec kategorizácie a pôvodne to bol výraz pre stúpanie tak ťažké, že ním nemohlo prejsť ani auto.

Bodovacia súťaž  – zisk zeleného dresu

Body sa udeľujú za víťazný šprint v rôznych častiach etapy, často hneď na začiatku na povzbudenie tímov, aby buď zvýšili tempo v pelotóne alebo aby hneď na začiatku tvorili nádejné úniky.

Peter Sagan (Tinkoff) v dojazde 16. etapy do Bernu pri svojom treťom etapovom víťazstve na Tour de France 2016.

Viac bodov sa samozrejme udeľuje za šprint na konci etapy, čo využívajú tímy so špecializovanými šprintérmi, akými sú Sagan, Greipel, Kittel alebo Cavendish. To samozrejme vedie k bojom o pozície pred cieľovou čiarou. Z toho vznikajú následne nepríjemné kolízne situácie a nebezpečné pády.

Táto stránka používa cookies

Viac informácií o spracúvaní vašich osobných údajov na ich základe a o vašich právach nájdete v časti Informácie o spracúvaní osobných údajov pomocou cookies a iných internetových technológií. Nižšie môžete tiež udeliť súhlas so spracúvaním osobných údajov na štatistické a analytické účely používateľského správania.