Celý život bicyklujem a vo svojej firme som sprevádzal tisíce ľudí na bicykloch, takže som si už vyvinul kritické oko pre zlé polohy na bicykli. Aj keď nepracujem, ale povedzme, že idem v aute, nemôžem sa ubrániť pozorovaniu cyklistov a hodnoteniu ich polohy na bicykli.

Osobne som nastavenie bicykla vždy upravoval podľa svojich pocitov. Myslel som si, že som celkom presný, ale až keď som si vo veku 42 rokov dal urobiť svoj prvý Bikefitting, pochopil som, o koľko lepšie to bolo. Ak teda jazdíte veľa kilometrov, odporúčam si rezervovať Bikefitting u profesionála.

Na druhej strane, ak ste skôr hobby jazdcom alebo nemáte na to rozpočet (priemerná cena je okolo 150 €/200 €), pokúsim sa s vami podeliť o niekoľko kľúčových tipov, ako si urobiť Bikefitting svojpomocne. Pokúsim sa vám to vysvetliť čo najjednoduchšie, aby vás to neodradilo. Samozrejme to nenahradí prácu profesionála, ale poskytne vám to dobrý základ, takže buďte pripravení ešte na veľa „skúšania a dolaďovania“, kým dosiahnete skutočne pohodlnú pozíciu.

DYO Bike Fit
Ak veľa jazdíte, odporúčam vám rezervovať si Bikefitting u profesionála.

Začnite s topánkami!

Predtým, ako sa vôbec chytíte bicykla a začnete robiť svojpomocný Bikefitting, musíte správne nastaviť presnú polohu kufrov na topánkach. Ak bude váš bicykel perfektne nastavený, ale kufre budú mať nesprávnu polohu, potom celé nastavenie bude zbytočné. Nesprávne zarovnané kufre, môžu spôsobiť veľa rôznych problémov, vrátane bolesti v krížoch.

Najskôr musíte nájsť správnu polohu kufrov. Aby ste to urobili, nakreslite čiaru medzi kostným výčnelkom na vnútornej strane vašich nôh a tým vonkajším. Akonáhle to urobíte, stred na tejto čiare bude miesto, kde treba umiestniť stred kufrov.

Potom musíte nastaviť uhol. Napríklad moje nohy sa prirodzene mierne otáčajú smerom von (kačacie nohy), takže keď si nastavujem kufre, musím to zvážiť a vykompenzovať to.

Výška a tvar sedla

Tak a je čas konečne nasadnúť na bicykel a popracovať na svojej pozícii. Ak nemáte stojan na bicykel alebo niekoho, kto by vám mohol pomôcť držať bicykel, keď ste na ňom, môžete sa jednoducho oprieť o stenu. Prvá vec, ktorú musíte skontrolovať, je výška sedla. Pravidlom je dať pätu na pedál, posunúť pedál do najnižšieho bodu a uistiť sa, že noha nie je úplne vyrovnaná, ale mierne pokrčená.

Bike Fitting
Dajte pätu na pedál v najnižšom bode, noha by mala byť iba mierne pokrčená.

Ďalšou vecou, ​​ktorú musíte urobiť, je upraviť polohu a uhol sedla. Začnime polohou. Tu potrebujete dosiahnuť to, aby bolo koleno vašej nohy zarovno s pedálom, zatiaľ čo sú kľuky vo vodorovnej polohe. Správnu polohu dosiahnete posunutím sedla dopredu alebo dozadu. Keď je poloha sedla správna, posledná vec, s ktorou sa treba pohrať, je uhol. Štandardná poloha je vodorovná. Môžete použiť vodováhu. Ak ju nemáte, existuje mnoho aplikácií pre smartfóny, ktoré vám s tým môžu pomôcť. Aby bola poloha pohodlnejšia, špička sedla by mala byť mierne nosom hore (cca 1 stupeň). Hmotnosť tela tak bude na vašom zadku a nie na rukách/ramenách.

Bike Fitting
Koleno by malo byť zarovno s pedálom.
Saddle fitting
Na meranie uhla sedla môžete v telefóne jednoducho použiť aplikáciu.

Nastavte riadidlá

Ste takmer hotoví, posledná vec, ktorú musíte urobiť, je nastaviť svoje riadidlá. Mali by byť v neutrálnej polohe alebo mierne naklonené nahor. Keď majú príliš veľký uhol nadol, budú vám tŕpnuť ruky, čo je jeden z najnepríjemnejších pocitov pri jazde.

To je všetko, váš bicykel je teraz perfektne personalizovaný. Ako bolo uvedené vyššie, každý z nás má jedinečné telo a iný štýl jazdy, takže sa budete musieť ešte chvíľu pozorovať počas jazdy a vykonať niekoľko malých úprav, ale teraz máte aspoň solídny východiskový bod. Užite si jazdu!