Poďme sa spolu pozrieť na preteky z pohľadu organizátora, kedy sa po prvýkrát v histórii Slovenska v našom hlavnom meste uskutočnila L’Etape Slovakia by Tour de France. Počas tohto roka sa v štrnástich krajinách sveta uskutoční toto masové cyklistické podujatie.

Podujatie má po celom svete dlhodobú tradíciu a rôzne krajiny sveta ho usporadúvajú už od roku 1993. Cieľom je preniesť atmosféru z ozajstnej Tour de France do svojej krajiny, kde môžu aj amatérski cyklisti zažiť pravú atmosféru týchto legendárnych pretekov.

Rok 2021 historický pre Slovensko

V našej krajine je cyklistika vďaka Petrovi Saganovi momentálne na výslní, a tak vznikla myšlienka usporiadať toto unikátne podujatie v Bratislave. Ja pochádzam z Lutily a odtiaľ je aj môj kamarát a športový riaditeľ slovenskej Tour, Peter Doležal. V nasledujúcom článku vám sprostredkujem rozhovor, v ktorom sa dozviete, aké bolo zákulisie tejto jedinečnej cyklistickej udalosti.

Peter Doležal

Kto Peťa náhodou nepozná, tak je to bývalý pretekár. Majster Slovenska v časovke jednotlivcov. V minulosti pôsobil ako profi mechanik, pričom bicykle ladil najlepším cyklistom a cyklistkám sveta.

V súčasnosti pôsobí v BORA hangshore, ako manažér a riaditeľ pre túto renomovanú značku na Slovensku, v Čechách a v Maďarsku. V roku 2017 sa podieľal na organizovaní spoločných MSR a MČR v Žiari nad Hronom ako technický riaditeľ, a tak človek s jeho know-how a skúsenosťami nesmel chýbať v organizačnom tíme slovenskej edície Tour de France.

Kto a kedy inicioval priniesť L’Etape by Tour de France na Slovensko, a aké sú tu podmienky?
Celé to začalo pred dvomi rokmi. Prvýkrát sa mali preteky uskutočniť už minulý rok, no pre problémy a opatrenia okolo celosvetovej pandémie sme museli podujatie presunúť na rok 2021. Vznik a vývoj pretekov na Slovensku je veľmi zaujímavý a neštandardný. Usporiadateľ BE COOL bol oslovený zástupcami z A.S.O. (Amaury Sport Organization je spoločnosť, ktorá vlastní, navrhuje a organizuje špičkové medzinárodné športové akcie.), či by chceli usporiadať tieto unikátne preteky na Slovensku. A.S.O. sleduje v krajinách rôzne športové udalosti.

Náročnosť a zvládnutie podujatí, ktoré organizuje spoločnosť BE COOL, A.S.O. natoľko fascinovali, že sa na ňu obrátili s ponukou usporiadania týchto legendárnych cyklistických pretekov. Myslím si, že je to výnimočná situácia a veľká pocta, ak vás oslovia zástupcovia samotnej Tour de France a ponúknu vám takúto možnosť.

V iných krajinách, napríklad v Čechách, museli organizátori zabojovať a prihlásiť sa sami, aby dostali licenciu pre toto podujatie, pričom im bola poskytnutá len na jeden rok. Dokonca niektoré krajiny, ktoré sa hlásia o licenciu na usporiadanie týchto pretekov, ju jednoducho nedostanú. O tieto preteky je veľký záujem a preto si samotná A.S.O. vyberá spoluprácu len s najlepšími. Okrem toho, Slovensko dostalo ponuku usporiadať L’Etape Slovakia by Tour de France na nasledujúce tri roky po sebe.

Kto tvoril organizačný tím?
Zo začiatku to bola partia profesionálov z firmy BE COOL, teda bratia Pukalovičovci, ja a namočil som do toho aj Milana Dvorščíka. Samozrejme, to bol užší organizačný tím, a čo som bol veľmi prekvapený, postupne sa pridávali aj oslovené mestá a dediny, ktorými trať prechádzala.

Prečo bola centrom etapy práve Bratislava?
Myslím si, že si to Bratislava zaslúži. Je to hlavné mesto, je tu zázemie organizátorov, no a výber trasy tiež spĺňal požiadavky z A.S.O.

Kto sa postaral o výber náročnej trasy?
Samozrejme miestni cyklisti, ktorí boli súčasťou organizácie.

Čo byrokracia a povolenia?
Toto je na Slovensku beh na dlhé trate. Aby ste mohli usporiadať preteky, je potrebné vypracovať projekt, podať žiadosť o zvláštne užívanie cestných komunikácií v miestach, kde preteky prechádzajú.

Ďalej treba zabezpečiť žiadosti na vyčlenenie potrebných síl a prostriedkov polície. Takéto schvaľovanie trvá aj 3 mesiace, pričom projekt a všetko okolo toho musí byť dokonale prepracované. Som rád, že nám postupne pomáhali zástupcovia miest a dedín, dopĺňali nám dobrovoľníkov. Pomáhali pri prácach súvisiacich s ich obcami.

Na čo ste kládli dôraz pri pretekoch?
Na začiatku to bol výber trate. Potom samozrejme bezpečnosť, riešil sa Covid–19 a potrebné opatrenia, zabezpečenie trate, vylúčenie dopravy, v neposlednom rade aj kvalita ciest a ich asfaltovanie z rozpočtu sponzorských príspevkov.

Mysleli sme napríklad aj na také detaily, ako je ochrana životného prostredia v podobe green zone a aj na nadštandardný komfort pretekárov, pričom sme sa snažili na každú občerstvovačku umiestniť aj verejné WC. Nedá sa vybrať len jedna položka, všetky dieliky tejto stavebnice sú rovnako dôležité. Našim cieľom bolo priniesť podujatie, o ktorom sa bude ešte dlho rozprávať, ako o TOP cyklistickej akcii v našej krajine.

Počas roka som vnímal výborný marketing okolo podujatia. Kto sa o to postaral?
Musím povedať, že činnosť na sociálnych sieťach bola výnimočná a postaral sa o ňu tím našich dievčat, ktorý tvorí Peťa Pukalovičová a Romana Komarňanská, pričom to robia profesionálne.

Marketing prostredníctvom sociálnych sietí sa chytil neskutočne a počas obdobia príprav ste denne mohli sledovať rôzne činnosti, ktoré sa vyvíjali pri organizovaní pretekov. Veľmi sa ujali aj skupinové tréningy na trase etapy, kde sa už tesne pred ostrými pretekmi zúčastňovalo aj 80 cyklistov, čo bolo úplne super. Tiež vznikla dedina L’Etape Willage pri Štrkoveckom jazere. Žilo to tam etapami Tour, ktoré ste mohli sledovať na veľkoplošnej TV, no a potom neskôr aj Olympijské hry alebo futbalové majstrovstvá.

Čas štartu pretekov bol veľmi neštandardný, prečo sa štartovalo už o 07:00 h?
Áno, čas štartu bol výnimočný. No pre bezpečnosť cyklistov bolo potrebné hermeticky uzavrieť 117 km dlhú trať, čo je v okolí Bratislavy dosť problematické. Ďalším aspektom je aj to, že podujatie je masovka, kde sa zúčastňujú predovšetkým hobby cyklisti a chceli sme mať do 15:00 h všetkých v cieli.

Kto na podujatie venoval ceny?
Okrem originálnych dresov boli veľkým trhákom poháre, ktoré venovala moja kamarátka Gordana Glass, s ktorou som spolupracoval už na pretekoch v Žiari. Keď tieto ceny videli zástupcovia z Francúzska, boli veľmi prekvapení a vraveli, že takéto poháre nedostávajú ani profíci na pretekoch usporiadanými A.S.O.

Ako sa vám podarilo na preteky stiahnuť maskota Didiho Senfta?
„Didi the Devil“ je plne “vybookovaný” a bola to čerešnička na torte za odvedenú prácu. Vzniklo to počas pracovných stretnutí v Paríži, kde sa preberali detaily akcie a chalani z teamu požiadali o možnosť získať aj Didiho, čo sa nakoniec podarilo a musíte uznať, že táto legendárna postavička Tour de France si získala počas svojho pobytu na Slovensku srdcia všetkých.

Ako hodnotíš preteky ty a ako ich zhodnotila medzinárodná komisia pre L’Etape?
Za mňa si myslím, že sme to zvládli na TOP úrovni, pričom preteky boli takto vyhodnotené aj komisiou priamo z Francúzska, ako jedny z najlepších globálne.

Tiež sme boli vyhodnotení ako najlepší nováčik v celej histórii. Samozrejme zástupcovia Francúzska tu boli osobne a podujatie hodnotili podľa prísnych kritérií.

Ako vidíš preteky v budúcnosti?
Aj keď sme sa snažili vychytať všetky detaily, stále sa nájdu nejaké nápady a zlepšenia, ktoré chceme zakomponovať do budúcich ročníkov. Trochu si oddýchneme, aj keď chalani v súčasnosti oddychujú dosť aktívne, pretože pripravujú bežecké preteky. Potom si v kľude sadneme a pustíme sa do príprav na ďalší ročník.

Nakoniec by som sa chcel poďakovať všetkým, ktorí čo i len malým dielom pomohli s touto náročnou skladačkou. Teda zástupcom, mestám, dedinám, dobrovoľníkom, starostom, ministerstvu dopravy, polícii, zdravotníkom, zástupcom lesov, sponzorom bratom Velitsovcom, mechaničákom a predovšetkým cyklistom, ktorí boli hlavnými postavami v tomto príbehu.

Zdroj fotiek: Facebook L’Etape, Peter Doležal, Jozef Tvrdý

Viac v sérii L’Etape Slovakia by Tour de France

Všetky články v sérii L’Etape Slovakia by Tour de France