Viete o tom, že nemusíte vôbec vlastniť bicykel a napriek tomu sa môžete denne bicyklovať? Je pravda, že to by bol trochu extrém, ale myšlienka zdieľaných bicyklov, alebo ak chcete bike-sharingu, získava stále viac fanúšikov aj na Slovensku.

Zdieľať:

Samozrejme, je to hlavne o tom, aby sme zbytočne nejazdili autami aj tam, kde sa dá ísť spôsobom šetrnejším k prírode. Lenže jazdiť na svojom bicykli je v mnohých prípadoch komplikované, pretože nám bránia mnohé prekážky. Napríklad si v práci nemáme kde bicykel zaparkovať a ak sa tam aj pár bicyklov odložiť dá, mohol by nastať problém, keby polovica zamestnancov prišla na bicykloch. Koľkokrát by ste na menší nákup prebehli len tak na bicykli, ale bojíte sa, že domov by ste už išli pešo? A na tieto, ale aj mnohé iné prípady, je ako stvorený práve bike-sharing. Pozrime sa teraz, ako to vyriešili v niektorých mestách na Slovensku.

Prievidza – Zelený bicykel

Prievidza bola kedysi hlavne banícke mesto, a dnes je to moderné mesto obklopené krásnou prírodou, ktorá doslova láka obyvateľov sadnúť na bicykel a vyraziť na cyklo výlet. Na taký výlet síce Zelený bicykel primárne určený nie je, ale určite dopomáha k tomu, aby samotné mesto malo stále dosť zelene, stromov a kvetov. Bike-sharing tu funguje už od leta 2016 a v začiatkoch prevádzkovateľ usilovne hľadal dostupné riešenia, ale ukázalo sa, že zahraničné systémy boli príliš drahé, tak prišli so svojim vlastným nápadom a ako čas ukázal, bol dobrý, pretože úspešne funguje už niekoľko rokov. Minulý rok sa zapojili aj do kampane – Na bicykli do obchodu.

 

Nitra – arriva.bike

O bike sharingu v Nitre sme už písali, ale zaujímavosťou je, že prevádzkovateľ sa snaží dostať bicykle aj do ďalších miest ako Trnava či Banská Bystrica, čo by nemusel byť problém, pretože celý postup by mohol byť rovnaký ako Nitre, keď začínali na stanici, ako doplnok k autobusovej doprave, ktorej sa spoločnosť Arriva primárne venuje.

Bratislava – Slovnaft BAjk

Keďže sa jedná o dopravu v našom hlavnom meste, je ich slogan veľmi trefný – „Cestujte po Bratislave bez starostí s parkovaním a bez trčania v zápche“. To sú presne dva hlavné dopravné problémy, ktoré či už pri návšteve Bratislavy, alebo počas aktívneho života v nej, máte. A skutočne, bike-sharing je skvelým riešením. V súčasnej dobe je prevádzke 88 dokovacích staníc, dokonca aj v okrajových častiach mesta. Bicykle sú počas sezóny naplno využívané a neraz sa stane, že niektoré stanice sú doslova prázdne.

Trnava – Arboria bike

V auguste minulého roku začali v Trnave registrovať prvých záujemcov o testovanie systému zdieľaných bicyklov. O mesiac neskôr dali do používania 40 bicyklov na dvadsiatich stanovištiach. V tomto prípade sa však jednalo o elektrobicykle, čo by mohli oceniť aj starší obyvatelia mesta, napríklad pri nákupoch. Uvidíme, ako mesto vyhodnotí skúšobnú prevádzku a či sa tento rok mesta môžu tešiť na novú službu. Každopádne im držíme palce.

 

Žilina – BikeKIA

Počet cyklistov každoročne stúpa, a to aj vďaka popularite Petra Sagana, rodáka práve zo Žiliny. Jar sa v tomto meste bude niesť v znamení bicyklov, pretože spoločnosť KIA spúšťa prvý bike-sharing v meste. Pripravených bude 120 bicyklov na dvadsiatich výpožičných miestach. Nadácia KIA Motors vznikla v roku 2013 a odvtedy už potešila cyklonadšencov výstavbou cyklotrás, cyklo-prístreškov, ale aj pumptrackovou dráhou na Vodnom diele. V spolupráci s mestom chystajú spolu so spustením sezóny aj atraktívnu ponuku a požičanie bicykla na jednu hodinu bude zadarmo.

 

Košice – nie vždy sa to podarí

Košice už majú za sebou niekoľko neúspešných pokusov o bike-sharing v meste. O jeden z nich sa pokúšala spoločnosť Antik, ktorá sa zaoberá okrem iného aj predajom skladacích e-bikov. Druhým pokusom bol projekt železníc, ktorý v súčasnej dobe čaká na podporu z fondov. Záujemcov o službu zdieľaných bicyklov je však zdá sa viac a obyvatelia mesta si budú musieť počkať, ako sa situácia vyvinie. Ostáva len dúfať, že s novou sezónou už nebudú musieť po meste jazdiť len na vlastných bicykloch.

Na záver

Prečo používať bike-sharing? Či už je to pre zábavu, pre svoje zdravie, alebo aby sme mali čistejší vzduch, menej hluku a pokojnejšie centrá miest. V každom prípade ostáva dúfať, že bicykle sa stanú v mestách čoraz obľúbenejšie, a že raz to aj u nás bude vyzerať ako v svetových metropolách, ktoré sú plné cyklistov. Bicykel je plnohodnotnou alternatívou a dopravným prostriedkom, ktorý si určite mnoho ľudí obľúbi a nebude pre nich len spomienkou na detstvo.

Táto stránka používa cookies

Viac informácií o spracúvaní vašich osobných údajov na ich základe a o vašich právach nájdete v časti Informácie o spracúvaní osobných údajov pomocou cookies a iných internetových technológií. Nižšie môžete tiež udeliť súhlas so spracúvaním osobných údajov na štatistické a analytické účely používateľského správania.