Jaké chyby děláme při dojíždění do zaměstnání?

Autor: We Love Cycling

Pravidelné dojíždění do zaměstnání na kole má mnoho benefitů. Prospíváte fyzické kondici, rozhodně jde o skvělý impuls i pro psychické rozpoložení. Ovšem jen za podmínky, že se vyvarujete několika zásadních přehmatů, které mnozí cyklisté dělají. Jaké chyby cyklisté dělají při dojíždění do zaměstnání?

Jízda na kole v džínách

Nevhodně zvolené kalhoty v sedle kola mohou proměnit vaše denní dojíždění do zaměstnání v nesnesitelné mučení. A dost možná povedou k přestupu z kola do autobusu nebo jiného dopravního prostředku. Trávit v džínách celý den v kanceláři je jedna věc, ale absolvovat v nich jízdu na kole lze při troše dobré vůle jednou. Ale opakovaně? Nicméně musíte se strachovat. Existuje spousta cyklistických kalhot, které může nosit na kole i mimo něj, pokud zrovna oblečení z lycry nekorespon

Jízda bez osvětlení

Dojíždět do práce bez patřičného osvětlení je čistý nerozum v kteroukoliv roční dobu, zejména pak během zimních měsíců. V kanceláři by neměla chybět dobíječka nebo náhradní baterie, aby se nestalo, že část cesty pojedete neosvětlení. Mějte na paměti, že jde o bezpečnost vaši i dalších účastníků silničního provozu.

Jak být na kole vidět - světlo
Správně zvolené osvětlení by mělo být součástí výbavy každého cyklisty. Foto: Michal Červený

Špatně zvolená trasa

Nejkratší a nejrychlejší cesta v sedle od domova do kanceláře může být často peklem kvůli velkému provozu, množství tramvají, křižovatek nebo absenci cyklostezek. Zkuste zvolit místo nejrušnějších silnic klidnější cesty, možná i trošku delší. Uděláte skvělou službu pro kondici a určitě se budete cítit bezpečněji. Objevování nových tras může být vítaným zpestřením cestování do práce na kole.

Dojíždění bez nářadí

Přestože vám cesta zabere třeba jen třicet minut, nikdy nevyrážejte bez nářadí. Rezervní duše, montpáky a pumpička jsou samozřejmostí. Od věci není ani multifunkční klíč uložený v brašničce pod sedlem nebo v batohu na zádech.

Jízda bez blatníků

Každý nemůže jezdit do kanceláře a následně domů v čase, který si určí. Většinou prostě jedete na konkrétní čas a po skončení pracovní doby. Občas se tudíž může stát, že pojedete v dešti nebo po dešti, kdy jsou silnice mokré. Proto byste měli používat blatníky.

Jak vybrat blatníky?
Alespoň miniaturní blatníky pod sedlem by měly během zimní části sezony být součástí výbavy každého, kdo do zaměstnání míří na kole.  Foto: profimedia

Oblečení v batohu

Mnoho cyklistů jezdí do práce a v batohu má sbalené pracovní oblečení, spodní prádlo, náhradní boty. Ovšem pokud si něco zapomenete zabalit, máte problém. Představte si den bez kalhot ve zpocených cyklistických kraťasech… Proto byste měli mít v kanceláři vždy zásobu rezervního oblečení.

Jízda bez zámku

Pokud kolo neukládáte zrovna do kanceláře vedle pracovního stolu, měli byste patřičně investovat do zámku. Jeho kvalita by měla odpovídat hodnotě kola. Není zrovna prozíravé šetřit právě na zámku. Pamatujte, že ať bude cena zámku jakákoliv, určitě bude nižší než cena kola, jehož odcizení riskujete.

Zámek na kolo by měl být součástí výbavy každého cyklisty, který do zaměstnání míří v sedle kola. Foto: profimedia

Jízda blízko krajnice

Kryty kanalizace, záplaty, nájezdy na chodníky…. Jízda na silnici v hlavních časech, kdy do práce míří mnoho dalších lidí, skýtá i určitá rizika. Stejně tak míjení podélně zaparkovaných aut, protože občas se otevřou dveře, když nepozorný řidič prostě nekontroluje zpětná zrcátka. Snažte se předvídat. A počítejte, že pravidlo 1,5 metru je sice uzákoněné, ale jde spíše o vzájemnou toleranci.

Neohlášené závody

Soutěžení s cizími lidmi na trase do zaměstnání jen zřídka přináší radost. Velmi pravděpodobně se dočkáte spíše pohrdání. A pokud někdo začne závodit s vámi? Vezměte rozum do hrsti a raději na pár šlápnutí zvolněte. Při každém „závodění“ navíc téměř jistě vytočíte „motor“ do červených čísel, což při cestě do práce nedává smysl.