Kui heledad peavad tuled olema?
Öiseks rattasõiduks peab Su rattal alati olema vähemalt kaks tuld. Esituli valgustab teed Sinu ees ja tagatuli annab kaasliiklejatele märku Sinu olemasolust. Esituli peab olema valge valgusega ja piisavalt hele kavandatava sõidu eripärade tarvis. Siin on kõige sagedasemad variandid:
- 100–200 luumenit on piisav sillutatud ja valgustatud linnakeskkonnas.
- 500–100 luumenit on piisav valgustamata, kuid ettearvatava maastikuga maanteedel.
- 2000 luumenist piisab keerukama maastikusõidu tarvis, kus võib esineda ka ootamatusi.
Võrdluseks: autode esitulede heledus jääb tavaliselt 700 ja 1200 luumeni vahele, aga luumenid ei ole veel kõik. Optika ja fookus määravad, kuhu valgus langeb ja kui kaugele Sa näed või kui kaugelt Sind nähakse. Tagatule puhul piisab 50 kuni 100 luumenist, et kaasliiklejad Sind turvaliselt kauguselt märkaksid.
Paljudel tuledel on valguse tugevus märgitud erinevate suurusühikutega. Siib väike artikkel, et nendest aru saada.
Vilkuvad või pidevalt põlevad tuled?
Võimalik valik vilkuvate ja pidevalt põlevate tulede vahel sõltub Sinu koduriigi seadusandlusest. Näiteks Eesti ja Suurbritannia elanikud tohivad vilkuvaid tulesid kasutada, Saksamaal on need aga keelatud. Siin on väike ülevaade mõningate Euroopa riikide nõuetest:
- Eesti: vilkuvad tuled on lubatud nii ees kui ka taga
- Suurbritannia: vilkuvad tuled on lubatud nii ees kui ka taga, kui vilkumissagedus on üks kuni neli korda sekundis.
- Belgia: vilkuvaid tulesid on lubatud jalgratastel kasutada.
- Tšehhi Vabariik: vilkuvad tuled on lubatud nii ees kui ka taga, kui neid kasutatakse sobivates oludes.
- Holland: esituled ei tohi olla vilkuvad, kuid seadusandlus ei maini sõnaselgelt vilkuvate tulede kasutamist jalgratta tagatulena.
- Saksamaa: vilkuvaid tulesid pole lubatud kasutada ei ees ega taga, kuna neid loetakse teisi liiklejaid segavateks.
- Austria: esituled ei tohi olla vilkuvad, kuid seadusandlus ei maini sõnaselgelt vilkuvate tulede kasutamist jalgratta tagatulena.
- Prantsusmaa: seadusandlusele mittevastavate valgussüsteemidega jalgrataste müüki võidakse käsitleda rikkumisena, kuid vilkuvatele tuledele esitatavaid nõudeid pole sõnaselgelt mainitud.
Nii et kui Sul on valik, siis mida eelistada? Mõne uuringu kohaselt on vilkuv esituli pidevalt põlevast liikluses paremini nähtav. Maanteel sõites tasuks kaaluda vähem võimsa vilkuva ja valgustava, pidevalt tule kombineerimist. Kuid päriselus tuleb arvestada ka muid tegureid. Enamik jalgrataste esitulesid on palju heledamad kui tagatuled ja sageli kasutatakse seal laia lõikamata valgusvihku, mis võib pimestada nii autojuhte kui ka teisi rattureid. Igaüks, kes on sattunud mõne läheneva vilkuva tule otsa, teab seda hästi. Seega on enamasti mõistlik siiski eelistada pidevalt põlevat esituld.
Vilkuva tagatule puhul on aga tõendatud, et see aitab püüda kaasliiklejate tähelepanu. Vältimaks teiste liiklejate pimestamist on eelistatav kasutada madalama vilkumissagedusega tagatuld. Kui Sul on soov oma nähtavust tõsta, võid rattale paigaldada nii vilkuva kui ka pidevalt põleva tule ja kasutada mõlema hüvesid.
Lisa helkureid
Et nähtavust veelgi parandada ja näidata end kaasliiklejatele just ratturina, kasuta helkuritega riideid ja lisasid. Uuringud on näidanud, et helkurid pedaalidel või sääre alaosas teevad Sind paremini nähtavaks, sest autojuhid näevad pedaalide ringliikumist ja saavad aru, et tegu on jalgratturiga. Parema nähtavuse küljeltvaates tagavad kodarate vahele paigutatud helkurid.
Samuti on hea omada helkureid oma sõiduriietel, kinnastel, kiivril ja seljakotil. Seda saab hõlpsasti teha helkurkleepse kasutades. Neid võid kinnitada mitte ainult jalgratta porilaudadele, raamile ja muudele osadele, vaid ka omaenda riietele. Mida rohkem helkureid, seda tõenäolisemalt kaasliiklejad Sind märkavad.
Korralik riietus
Lisaks nähtavusele pead hoolitsema, et Sul külm ei hakkaks. Öised temperatuurid võivad Sind üllatada, sest isegi suvel langevad need kiiresti. Kui Sa kavatsed pidevalt rattaga sõita ka külmematel aastaaegadel, investeeri raha talvisesse sõiduriietusse – seal on tohutu vahe sees. Üleminek kogu kätt katvatele kinnastele, pikkadele pükstele ja paksematele sokkidele aitab jäsemeid soojas hoida. Ka niiskus või udu võivad külmatunnet tekitada, mistõttu on mõistlik kasutada veekindlaid väliskihte isegi juhul, kui vihma pole ette näha.
Kõige sellega varustatult oled valmis nautima öise rattasõidu maailma. Enne väljasõitu pole nüüd tarvis teha muud, kui paika panna marsruut. Järgmises artiklis annamegi selle kohta natuke nõu.
