Jak pokonać strach i spróbować swoich sił w nowej dyscyplinie kolarskiej?

Autor: Megan Flottorp

Miłośnicy kolarstwa często są spragnieni nowych doświadczeń i wyzwań. Na szczęście wybrali sport, który oferuje nieskończone możliwości każdemu – od doświadczonych kolarzy szosowych, którzy chcieliby spróbować swoich sił w pełnej adrenaliny jeździe po górach, przez fanów rowerów MTB kuszonych zawrotnym tempem wyścigów na szosie, po pasjonatów kolarstwa gravelowego zaintrygowanych precyzją ścigania się na torze.

Należy przy tym pamiętać, że zmiana dyscypliny bywa jednak przytłaczająca. Motywacja może szybko zniknąć, jeśli pozwolimy, by wziął nad nami górę niesławny syndrom oszusta. Jeśli jednak będziemy mieć odpowiednie nastawienie i podejście, skutecznie przezwyciężymy swoje lęki i będziemy się cieszyć nowymi, emocjonującymi przygodami na dwóch kółkach. Poniżej przedstawiamy szereg wskazówek, które znacznie ułatwią podjęcie tego wyzwania.

Przegląd najważniejszych dyscyplin

Każda dyscyplina kolarska niesie za sobą unikalny zestaw wyzwań i nagród. W kolarstwie szosowym najważniejsze są gładkie nawierzchnie, szybkie tempo i wytrzymałość rowerzysty. Jazda po górach wymaga umiejętności technicznych, radzenia sobie na trudnym terenie i sprawnego pokonywania przeszkód. Kolarstwo gravelowe łączy w sobie elementy obu poprzednich dyscyplin, ale w tym sporcie chodzi przede wszystkim o wszechstronność i Pogodę duchazaś duże wyzwanie, ponieważ wymaga zwinności i krótkotrwałego, ale niezwykle intensywnego wysiłku. Nie można też zapomnieć o wyprawach na fat bike’ach, które pozwalają śmiałkom zmierzyć się z jazdą w ekstremalnych warunkach, np. po śniegu czy piasku – rowery te są wyposażone w duże opony zapewniające lepszą stabilność i przyczepność.

Z roweru szosowego na górski

Aby spróbować swoich sił na górskich szlakach, kolarze szosowi muszą być gotowi na zmianę sprzętu i technik jazdy oraz oswoić się z nowym terenem.

Oto kilka wskazówek, jak przesiąść się z roweru szosowego na górski.

Odpowiedni sprzęt: Przed rozpoczęciem przygody z kolarstwem górskim warto zainwestować w rower MTB dostosowany do konkretnego stylu jazdy (cross-country, trail, enduro lub downhill) i wyposażyć się w sprzęt ochronny: solidny kask, rękawiczki, nakolanniki i okulary ochronne. Dobrze dobrany sprzęt nie tylko zapewnia nam bezpieczeństwo, ale również dodaje odwagi do przekraczania własnych granic.

Nauka podstaw: Kursy dla początkujących i grupowe przejażdżki pomagają opanować podstawowe umiejętności, takie jak zachowanie odpowiedniej pozycji ciała, hamowanie i pokonywanie zakrętów. Aby nabrać pewności siebie, na początku najlepiej wybierać trasy dla początkujących.

Stawianie czoła wyzwaniu: Trzeba mieć świadomość, że nauka zajmie trochę czasu – warto świętować małe sukcesy. Dzięki opanowaniu podstawowych technik i pokonywaniu bardziej technicznych tras jazda zacznie przynosić poczucie spełnienia, które przełoży się na większą wiarę we własne umiejętności.

Porada eksperta: Ustawienie siodełka nieco niżej niż na potrzeby kolarstwa szosowego zapewnia większą kontrolę nad rowerem na zjazdach i odcinkach technicznych, co znacznie ułatwia manewrowanie.

Z roweru górskiego na szosowy

Miłośnicy kolarstwa górskiego, którzy chcą doświadczać szybkiej i wydajnej jazdy na rowerze szosowym, mogą skorzystać z poniższych wskazówek.

Wybór roweru: Lekki rower szosowy wyposażony w specjalną kierownicę (tzw. baranek) zapewnia aerodynamiczną przewagę, która stanowi kluczowy element jazdy na szosie.

Właściwa technika: Kolarstwo szosowe wymaga stałej kadencji, efektywnego pedałowania i płynnej zmiany przełożeń, dlatego dobrym pomysłem jest ćwiczenie jazdy w równym tempie – zarówno na płaskich drogach, jak i w pagórkowatym terenie.

Jazda w grupie: Przejażdżki z doświadczonymi kolarzami szosowymi mogą być pomocne w nauce etykiety obowiązującej na drodze, technik jazdy na kole (tzw. drafting) i strategii tempa jazdy.

Porada eksperta: Warto zwracać uwagę na kadencję. Jazda po górach zazwyczaj wymaga niższej kadencji, natomiast kolarze szosowi często dążą do uzyskania wyższych wartości (ok. 90 obr./min). Pomaga to zwiększyć wydajność i wytrzymałość podczas pokonywania dłuższych tras.

Ekscytujący świat gravelowych wypraw

Szeroka gama zróżnicowanych tras i rodzajów wyścigów sprawia, że kolarstwo gravelowe jest źródłem licznych wyzwań nawet dla najbardziej doświadczonych rowerzystów. © Profimedia

Jazda na rowerze gravelowym łączy w sobie zalety kolarstwa szosowego i górskiego, umożliwiając miłośnikom tego sportu eksplorację różnorodnych terenów. Przed wkroczeniem w świat wypraw szutrowych warto zapoznać się z kilkoma przydatnymi sugestiami.

Uniwersalny rower: Rower gravelowy charakteryzuje się szerszymi oponami i komfortową geometrią, która umożliwia przyjęcie rozluźnionej pozycji. W efekcie rower doskonale sprawdza się na różnych nawierzchniach – od utwardzonych dróg po żwirowe ścieżki.

Planowanie tras: Kolarstwo gravelowe pozwala na eksplorowanie tras obejmujących różne rodzaje nawierzchni, w tym drogi utwardzone, szutrowe i polne. W odkrywaniu popularnych tras gravelowych mogą pomóc aplikacje takie jak Komoot i Strava.

Przemyślany ekwipunek: W trakcie przejażdżek gravelowych często można zapuścić się w naprawdę odległe rejony, dlatego trzeba mieć przy sobie niezbędny ekwipunek (zapasowe dętki, narzędzie wielofunkcyjne, zapas wody, pożywne jedzenie).

Porada eksperta: Zanim wyruszymy na wyprawę gravelową, warto wyposażyć swój rower w bezdętkowe opony. Zapewniają lepszą przyczepność i są mniej podatne na przebicia (w tym na „snakebite”, czyli „ukąszenie węża” – uszkodzenie dętki spowodowane dobiciem opony do obręczy), co ma bardzo istotne znaczenie podczas jazdy po różnych rodzajach nawierzchni.

Początki przygody z kolarstwem torowym

Kolarstwo torowe opiera się na zawrotnej prędkości, precyzji i przemyślanej strategii na welodromie. Aby postawić pierwsze kroki w tej dyscyplinie, należy się odpowiednio przygotować.

Rower torowy: W kolarstwie torowym potrzebny jest rower ze stałym przełożeniem i bez hamulców. Na terenie wielu welodromów dostępne są wypożyczalnie, w których początkujący rowerzyści znajdą stosowny sprzęt.

Zasady korzystania z toru: Podczas jazdy na torze trzeba przestrzegać określonych zasad i etykiety. Zalecamy udział w sesjach wprowadzających, aby dowiedzieć się, co oznaczają linie widoczne na torze, jak rozpoczynać i jak kończyć jazdę oraz w jaki sposób bezpiecznie ścigać się w grupie.

Nacisk na dobrą technikę: Kolarstwo torowe wymaga płynnego, mocnego pedałowania i utrzymywania wysokiej kadencji. Dobrym sposobem na wzmocnienie nóg i zwiększenie kadencji jest jazda na trenażerze*.

Porada eksperta: Kolarze torowi powinni stale doskonalić swoją technikę, aby osiągnąć maksymalną efektywność. Płynne i równomierne pedałowanie nie odgrywa dużej roli w kolarstwie szosowym, ale doskonale sprawdza się podczas jazdy na torze, ponieważ pomaga utrzymać prędkość i oszczędzać energię.

BMX, fat bike, a może bikepacking?

Od czego powinny zacząć osoby, które są gotowe zmierzyć się z torem dla rowerów BMX, przeżyć przygodę na fat bike’u lub wyruszyć na wyprawę bikepackingową?

Rower BMX powinien być mały i wytrzymały. Najlepiej sprawdzi się sprzęt przeznaczony do trików i ścigania się na torze ziemnym (ang. dirt track racing). Przy wyborze roweru BMX trzeba wziąć pod uwagę również swój wzrost i preferowany styl jazdy (np. freestyle** racing lub flatland***). Polecamy zacząć od opanowania podstawowych umiejętności, takich jak bunny hop, manual i pokonywanie zakrętów, a następnie regularnie trenować w kontrolowanych warunkach, aby ćwiczyć zwinność i poprawić refleks. Obniżenie ciśnienia w oponach może zwiększyć ich przyczepność i zapewnić lepszą kontrolę nad pojazdem na torach ziemnych i w skateparkach.

Rowery typu fat bike słyną z dużych opon, które gwarantują doskonałą przyczepność podczas jazdy po nieutwardzonym podłożu, np. po śniegu albo piachu. Przed wyruszeniem w drogę powinniśmy się upewnić, że mamy na sobie kilka warstw odzieży, w tym ubrania wodoodporne, a także ocieplane rękawiczki i buty. Odpowiedni ubiór uratuje nas przed zmarznięciem nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Dobrym pomysłem jest również dostosowanie swojej techniki jazdy do planowanej trasy. Można to zrobić na przykład poprzez obniżenie ciśnienia w oponach, aby rower lepiej radził sobie na miękkim podłożu. Co więcej, równomierne i płynne pedałowanie pozwoli nam uniknąć ugrzęźnięcia, a użycie niższego przełożenia może ułatwić utrzymanie tempa na miękkich nawierzchniach.

 

*Urządzenie, które w warunkach sztucznych umożliwia trening jakiejś sprawności. Używane do szkolenia indywidualnego lub zespołowego. Trenażer zwykle symuluje pewne cechy jakiegoś urządzenia lub warunków zewnętrznych. (via Wikipedia)

**Odmiana kolarstwa uprawiana na różnego rodzaju rowerach, których wspólną cechą jest wykonywanie rozmaitych ewolucji.

*** dyscyplina polegająca na wykonywaniu akrobacji na płaskim, dużym, najlepiej asfaltowym terenie.

Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl