Podziel się:

Wielu z nas po prostu lubi wydawać pieniądze na modne gadżety i komponenty, ale w niektóre z nich rzeczywiście warto zainwestować. Profesjonalny kolarz Richard Gasperotti wyjaśnia, których części rowerowych nie powinniśmy kupować tanio.

1. Hamulce

Bez względu na to, czy używasz klasycznych hamulców szczękowych, czy obecnie bardziej rozpowszechnionych tarczowych, inwestycja w wysokiej jakości materiały może uratować Ci życie. Po klockach i tarczach hamulcowych lepszej jakości spodziewamy się – i całkiem słusznie! – dłuższej żywotności i trwałości oraz wydajniejszej siły hamowania. Podczas zakupów online nie jest łatwo odróżnić części słabej jakości od dobrej, dlatego lepiej skonsultować się ze sprzedawcą w stacjonarnym sklepie rowerowym. Droższe klocki hamulcowe wykonane są z ulepszonych stopów, które zapewniają wydajniejszą siłę hamowania i to pomimo lżejszego nacisku na dźwignię hamulca. Znakomite osiągi w każdych warunkach pogodowych to kolejna zaleta, o której warto wspomnieć. Różne style jazdy, od dojazdów do pracy po wyścigi zjazdowe, wymagają komponentów o różnej jakości i dotyczy to również hamulców.

2. Łańcuchy i układy napędowe

Chain
Źle konserwowany i zaniedbany łańcuch może zrujnować cały układ napędowy, łącznie z tarczą i zębatkami w kasecie, poprzez nadmierne ścieranie i tarcie.

Mimo że wielu rowerzystów go nie dostrzega, łańcuch jest jednym z najbardziej niezbędnych elementów roweru. Ogniwa płynnie poruszające się po zębach kasety oraz płynniejsza zmiana przełożeń nawet podczas przenoszenia dużych obciążeń to korzyści wynikające z wyboru łańcucha najwyższej jakości. Regularnie smarowany porządny łańcuch będzie miał dwukrotnie dłuższą żywotność niż jego przeciętny odpowiednik. Co więcej, jest on wyjątkowo delikatny w zetknięciu z  innymi częściami, takimi jak tarcza lub kaseta. Najważniejszą cechą wskazującą na jakość łańcucha jest stop, z którego został wykonany. Porządna powłoka ochronna sprawia, że łańcuch działa prawidłowo przez dłuższy czas, nawet przy mniejszym nasmarowaniu. Dobra powłoka zmniejsza również ryzyko korozji i tarcia o zęby układu napędowego.

3. Siodełko

Około 80% czasu na rowerze spędzamy, siedząc na siodełku. Oprócz pedałów i rączek siodełko należy do jednego z pięciu punktów kontaktowych roweru. Dlatego jego jakość oraz poziom komfortu, który potrafi zapewnić, mają bezpośredni wpływ na ogólną wydajność podczas jazdy. Bóle w dolnej części pleców, w biodrach czy w pachwinie są w większości przypadków spowodowane nieodpowiednim kształtem lub złym ustawieniem siodełka. Dlatego należy zwrócić uwagę na wybór optymalnej opcji. Niektóre sklepy rowerowe pozwalają sprawdzić, które siodełko najbardziej Ci odpowiada, zanim wybierzesz to właściwe i za nie zapłacisz.

4. Rączki

Grips
Rączki odgrywają główną rolę w trudnych sytuacjach.

Kto chce sprawnie kierować rowerem, powinien mieć dobre uchwyty. Te pozornie nieistotne kawałki pianki, plastiku lub żelu są odpowiedzialne za obsługę roweru w każdej trudnej sytuacji. Dlatego ich właściwy dobór decyduje o tym, czy opanujesz pojazd, czy nie. W porównaniu z uchwytami z dolnej półki te z górnej są wykonane z gumy o różnej specyfice, pasującej do ​​różnych fragmentów dłoni i palców. Najpopularniejsze mają konstrukcję blokowaną, to znaczy, że pozostają na miejscu nieruchomo dzięki zastosowaniu jednego lub dwóch zacisków końcowych. Ponieważ każdy ma inną długość palców, warto sprawdzić, który uchwyt będzie dla Ciebie najlepszy.

5. Pedały

Pedały w odpowiednim rozmiarze dają wystarczające podparcie dla stóp i nie tylko pomagają osiągnąć pożądaną wydajność, ale też przekładają się na lepsze prowadzenie roweru. W przypadku pedałów platformowych upewnij się, że szpilki zapewniają wystarczającą przyczepność do podeszwy butów. Szukaj pedałów zaprojektowanych wokół osi z łożyskami, które nie wymagają konserwacji i są trwałe.

 

6. Opony

Tires
Masz odpowiednie opony na każdą pogodę?

Podobnie jak szefowie ekipy Formuły 1, kolarze powinni zwracać uwagę na to, jakie opony założyć ze względu na warunki pogodowe lub nawierzchnię. Najważniejsze cechy, na których należy się skupić, to mieszanka gumy, wzór bieżnika i konstrukcja. Standardowe opony służą do zwykłej jazdy, ale jeśli wiesz, że na swojej drodze napotkasz mokre skały, śliskie korzenie lub błoto, wybierz te gwarantujące znacznie lepszą przyczepność.

Mamy nadzieję, że przekonaliśmy Cię, dlaczego na tych właśnie sześciu komponentach nie warto oszczędzać. Dzięki nim Twój rower będzie Ci służył o wiele dłużej, a przecież o to chodzi każdemu fanowi dwóch kółek.

Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl

 

 

 

 

Ta strona używa plików cookies

Więcej informacji dotyczących Twoich praw oraz przetwarzania Twoich danych osobowych poprzez pliki cookies znajdziesz w Informacjach dotyczących przetwarzania danych osobowych za pomocą cookies i innych technologii sieciowych. Poniżej możesz wyrazić zgodę na przetwarzanie Twoich danych osobowych w celu prowadzenia statystyk i analizy zachowań użytkownika.