A belvárosok nagy része gyalogos zóna, ami azt jelenti, hogy autók nem hajthatnak be, de általában kerékpárosok igen, az alapvető szabályok szerint. Ez a cikk nem csak a biztonságos közlekedésről szól, hanem a pozitív hozzáállás terjesztéséről is.
A jó idő elérkeztével nem meglepő, hogy sokan újra bringával indulnak dolgozni. Ha esetleg te még nem, mi csak ajánlani tudjuk, mert (1) fitten tart, (2) költséghatékony, (3) jót tesz a bolygónak és (4) nagyon jó móka – különösen akkor, ha a környékeden biztonságos biciklis…
A pandémia és a növekvő környezetbarát közlekedési alternatívák iránti igény hatására a városok világszerte jelentős erőforrásokat fektettek a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésébe. A döntéshozók egyre több bicikliutat hagynak jóvá, hogy biztosítsák a megnövekedett kerekesek biztonságos közlekedését.
Nem sokkal ezelőtt a We Love Cycling merész célt tűzött ki maga elé: összegyűjteni az ország legrosszabb bringaútjait! Egy több régióban is megvalósuló kampány részeként állhatott össze az alábbi galéria, mely a használhatatlan kerékpárutak állapotára hívja fel a figyelmet. Jobb utakat akarunk! De addig is,…
