A legtöbb európai városban növekszik a naponta ingázók száma, és folyamatosan aktuális a kérdés, hogy mit lehetne tenni a kerékpárosok biztonságáért. Mivel a nagyvárosokban hely szűkében vagyunk, a várostervezőknek olyan megoldásokban kell gondolkodniuk, melyek illeszkednek ezekhez a körülményekhez.
Bármennyire is hangosak az ellenlábasaik, az elektromos kerékpárok egyre népszerűbbek, ez pedig az eladásokon remekül látszik. Az előrejelzések szerint 2030-ra évente 30 millió kerékpár talál majd gazdára, ennek pedig fele elektromos modell lesz.
A belvárosok nagy része gyalogos zóna, ami azt jelenti, hogy autók nem hajthatnak be, de általában kerékpárosok igen, az alapvető szabályok szerint. Ez a cikk nem csak a biztonságos közlekedésről szól, hanem a pozitív hozzáállás terjesztéséről is.
A jó idő elérkeztével nem meglepő, hogy sokan újra bringával indulnak dolgozni. Ha esetleg te még nem, mi csak ajánlani tudjuk, mert (1) fitten tart, (2) költséghatékony, (3) jót tesz a bolygónak és (4) nagyon jó móka – különösen akkor, ha a környékeden biztonságos biciklis…
