Alustuseks oli meie vestluskaaslaseks Pau Marza, kes ameti poolest on personaaltreener. Kuid mis veelgi olulisem – ta on ka Titani võistluste asjatundja. Marza on korduvalt osalenud Škoda Titan Desert Morocco ja Škoda Titan Desert Almeria võistlustel, viimasel võitis ta aastal 2022 raskeima etapi (queen stage).
Kui palju on vaja treenida, et jõuda turvaliselt finišisse sellisel mitmeetapilisel võidusõidul nagu Titan Desert?
- M.: Amatööri tasemel peaks ideaaljuhul treenima neli-viis korda nädalas umbes kuus kuud järjest, et oma ainevahetuses teatud muudatusi esile kutsuda. Treening peaks keskenduma nii madala intensiivsusega kestvussõidule kui ka kõrge intensiivsusega sessioonidele. Nende omavahelin proportsioon sõltub sportlase tüübist, tema ainevahetuse eripäradest ja eesmärgist võistlusel.
Millist tüüpi treeningut sportlased Škoda Titan Desert Morocco jaoks valmistudes alahindama kipuvad?
- M.: Paljud amatöörid treenivad liiga palju aega madala intensiivsusega ja nende ainevahetus ei kohane seetõttu võistluse tegelike nõudmistega. Seal tekib palju hetki, kui maastikust tingitult satub organism glükolüütilisse tsooni ja läheb tõesti raskeks. Kui sa pole piisavalt aega sellise intensiivsusega treeninud, saavad jõuvarud kiirelt otsa. Soovitan selle võistluse jaoks valmistumisel anda end spetsialisti hoolde.
Kas on ka mingeid rattavalitsemise oskusi, mida tuleks liivas sõitmiseks harjutada?
- M.: Kaalu jaotamine rattal, oskus sõita pehmel pinnasel, lenksu kindlalt hoidmine ilma kangestumata.
Millised on spetsiifilised jõuharjutused, mis aitavad sportlasel võistluseks valmistuda?
- M.: See on võidusõit, kus me 95% ajast istume sadulas ja kus on palju pehmet pinnast. Väga oluline on treenida kehatüve ja keskset tuharalihast. Kaks väga tõhusat harjutust nende tarvis on näiteks plank ja kükid.
Millised peavad olema treeningud viimastel võistluseelsetel nädalatel?
- M.: Ratturid peaksid keskenduma üksnes nende oskuste lihvimisele, mida nad on üritanud eelmistel kuudel parandada. Treeningud peaksid olema suhteliselt kerged. Eesmärk on saavutada tunne, et oled tugev ja ettevalmistatud, kuid kõige olulisem on positiivne meeleolu. Seda võidusõitu võidetakse pea, mitte jalgadega.
Kuidas peaks rattur võistluse käigus tempot jagama, et mitte liiga vara läbi põleda?
- M.: Ära lase end petta tempost, mida näidatakse võistluse alguses. See on tavaliselt liiga kiire, sest kõik arvavad, et peavad heas grupis püsimiseks pingutama. See on väga sageli esinev viga, mis võistluse hilisemas faasis kulukaks osutub.
Kui oluline on ratta ja varustuse hea sobivus ratturi ettevalmistustes?
- T.: Jalgratas on üks edu saavutamise põhitegureid. Kerge, täisvedrustuse ning õigete ülekannete ja rehvidega ratas on eluliselt oluline.
Mis on Titan Desertil edu saavutamiseks veel hädavajalik?
- T.: Kahtlemata hästiistuv riietus, mis ei hõõru, toitumine ja vedelikutarbimine võistluse jooksul ning eelkõige puhkus pärast etapi lõppu.
Milline on navigeerimise roll? Kuidas end võistluse selleks osaks ette valmistada?
- T.: Škoda Titan Desert Morocco erineb teistest võistlustest, sest seal on navigeerimine lubatud. Ehkki võistlusdistantsi saab läbida ilma etteantud marsruudilt lahkumata, võimaldab navigeerimine meil kõrbes „mängida“, liikuda omal rajal ja igal etapil mõne kilomeetri jagu lõigata. Parim viis võistluseks valmistuda on õppida oma GPS-i tööd põhjalikult tundma ja saadaolevaid kaarte kasutades etapid enne läbi töötada.
Nagu näha, nõuab Škoda Titan Deserti võistlusteks valmistumine kõikehõlmavat lähenemist, mis sisaldab nii treeninguid, varustust kui ka vaimset tugevust. Hädavajalikud on tugeva vundamendiga vastupidavus, rattavalitsemisoskused, korralik toitumine ja strateegiline navigeerimine. Pau Marza ja Manuel Tajada suguste kogenud spetsialistide nõuannetega saavad ratturid täiustada oma treeninguid ja varustuse valikut, et olla paremini valmis sel ainulaadsel võistlusel ettetulevate raskuste ületamiseks.
