Jak se dá tohle vydržet? Tři tisíce čtyři sta devadesát osm kilometrů a 53 105 výškových metrů. Devět dnů v sedle, pak den volna, šest dnů v sedle, zase den odpočinku a dalších šest dní na kole. To je itinerář cyklistů na Tour de France 2024. Jak důležitá je pro peloton při takové porci kilometrů regenerace?
Jde o naprosto klíčový faktor, aby cyklisté každý den dokázali podávat nejlepší možné výkony. Jde o řetězec úkonů, který je víceméně stejný pro většinu týmů. Liší se v detailech…
Regenerace startuje pár vteřin po etapě
Regenerace začíná hned za cílem etapy. Každý cyklista dostává nápoj s regeneračním nápojem. Jde o speciální drink na bázi sacharidů, který obsahuje bílkoviny i elektrolyty. Velkým trendem posledních měsíců jsou speciální drinky z třešní, protože nejlépe přispívají k očištění těla a regeneraci. Druhou položku je láhev s vodou, protože pokud má cyklista za necelých čtyřiadvacet hodin nastoupit na start další etapy, potřebuje zajistit okamžitou hydrataci a dotankovat nádrž, rozuměj energii.
Zejména sváteční fanoušci, kteří cyklistiku sledují jen během Tour de France, nechápavě sledují počínání jezdců po etapách, kteří až mají v nohách několik hodin na kole, bezprostředně po projetí cílovou branou usednou na stacionární trenažéry, kam jim mechanici upnou kola, nebo alespoň „vyskočí“ na válce, a tak zvaně vytočí nohy.
Ptáte se, zda se náhodou nezbláznili? Proč mají potřebu ještě dalších patnáct či dvacet minut točit klikami svých strojů? Jde o klíčový prvek regenerace a tak zvané vyplavení laktátu ze svalových vláken v unavených nohách, čímž se docílí lepšího rozpoložení pro další den.
Jídlo a zase jídlo
Bylo naprosto nepřehlédnutelné, jak Tadej Pogačar po každé etapy vstupoval na podium a v ústech ještě rychle přežvykoval výživu, kterou dostává od maséra hned po projetí cílem. Stejně jako další cyklisté formace UAE Emirates. Ale jde o „obřad“ napříč všemi týmy shodný.
Svaly po obrovském výdeji úpí, je potřeba rychle doplnit bílkoviny, aby se potrhaná svalová vlákna co nejrychleji zacelila. Tudíž na závodníky čeká v týmovém autobuse rýže s kuřetem případně müsli s jogurtem. Záleží na chuti každého cyklisty. Sacharidy zajistí doplnění glykogenu, který cyklisté spotřebovali při jízdě. Bílkoviny opravují a budují svaly.
Hitem posledních sezon jsou ledové koupele. Vidět fotografie Tadeje Pogačara z UAE Emirates či dalších hvězd pelotonu ponořeného během horkých letních dnů do mobilní vany či kádě naplněné vodou a kostkami ledu není nic neobvyklého. Proč? Protože ledová koupel snižuje riziko zánětu, uvolňuje centrální nervový systém a hlavně pomáhá k lepšímu spánku. Proto třeba v dodávce UAE Emirates mají připravenou přenosnou vanu, v které se adept na třetí triumf z Tour de France ráchá ve jménu lepší regenerace hned po etapě.
Podle hierarchie v týmu míří cyklisté v útrobách stájových autobusů do sprchy. Rychlá očista je zásadní, aby se předešlo zbytečným otlakům a zánětům po celodenním sezení na kole. Po příjezdu na hotel v závislosti na délce transferu a časových možnostech cyklisté ulehnou na postel a ještě před večeří si zdřímnou. Opět podle hierarchie v týmu míří na masáž, ale v současnosti už mají elitní týmy mnohdy tolik personálů, že na jednoho závodníka vychází jeden masér. Pak následuje další sprcha a cesta na večeři.
Konzumují se jednoduché sacharidy. Bílá rýže, těstoviny, ovesná vločky… Vláknina v podobě zeleniny je spíše potlačena. Po etapě nepřichází do úvahy vůbec, u večeře je přípustná, ale jen v malých dávkách. Nutriční specialisté jednotlivých týmů velmi úzkostlivě dohlíží na složení jídelníčku, protože pokud jeden den závodník během bitvy jako je Tour de France jeden den přijme nedostatečné množství kalorií či sacharidů, druhý nejpozději třetí den draze zaplatí. Sacharidový deficit se prostě projeví. A vybouchnout nikdo nechce…
Cyklisté jsou mistři spánku
Po večeři přichází nejzásadnější prvek regenerace: spánek. Ano prachobyčejný spánek je nejdůležitější. Proto cyklisté využívají na Grand Tour každý okamžik ke spánku. Podle zjištění odborníků na trénink v kooperaci s lékaři může patnáct minut spánku navíc znamenat rozdíl mezi druhým a prvním místem v etapě. Však jsou také cyklisté doslova mistři spánku a mnozí v autobiografiích přiznávají, že jsou či během kariéry byli schopní usnout kdykoliv a kdekoliv. Vozí si vlastní polštáře, masky na oči, špunty do uší.
Pokud dorazíte k závodníkovi na pokoj, než zalehne ke spánku, v drtivé většině bude mít dokonale připravené vše na další den. Dres, kalhoty, přilbu. Kufr zabalený. Proč? Maximalizují dobu věnovanou spánku. Pokud bude sraz na snídani v 9 hodin, většině zazvoní budík v 8.55 hodin.
Masáž je pro většinu cyklistů zásadní. Jde o hodně proměnlivou věc, podle rozpoložení. Někdo chce jen napravit zádové svalstvo, jiný závodník touží po komplexní masáži. „Hodina na stole je běžná věc, většinou jde o delší dobu,“ přemítá Tomáš Rak, český masér ve službách formace Israel Premier Tech.
Někdy prostě masér dostane svolení na svaly zatlačit trošku intenzivněji, aby se svaly maximálně uvolnily. Když mají hvězdy pelotonu v itineráři na další den horské velikány jako Tourmalet, Alpe d´Huez, Galibier či další, žádají větší jemnost. A také jde o chvilku, kdy vypnou. „Většinou vůbec neřešíme závody. Spíše všechno možné, jen ne cyklistiku. Jsme takovou studnicí, kluci se u nás mohou vypovídat,“ popisuje Tomáš Rak, který tradičně nechyběl v sestavě pro Tour de France.
Nejpozději v deset večer se většina závodníků snaží ulehnout ke spánku. Záleží samozřejmě na délkách jednotlivých transferů. O deset hodin později se rozbíhá kolotoč, jehož vrcholem je další etapa, další bitva o vteřiny, a pak znovu regenerační nápoj v rukou maséra, voda…
