Meeste Tour: naasmine traditsioonide ja raskete tõusude juurde
Meeste Tour de France stardib Lille’is ja erinevalt eelmisest aastast on finiš jälle traditsiooniliselt Pariisis Champs-Élysées’l. Tänavune „kõrvalekalle“ oli tingitud Pariisis toimunud olümpiamängudest. Esimest korda pärast 2020. aastat toimub kogu võistlus eranditult Prantsusmaa territooriumil.
Marsruut sisaldab kõiki tüüpilise kaasaegse Touri elemente, kus esimesed lauskmaaetapid viivad välja Keskmassiivi nõudlikumate maastikeni. Kuid võistluse tuumaks on ikka vaevarikkad tõusudega lõigud Püreneedes ja Alpides. Kaks individuaalset temposõitu, sealhulgas 11-kilomeetrine mäkketõus 13. etapil, teevad sellest Tourist järjekordse vägeva võistluse.
Võistluse otsustavaks järguks tõotavad kujuneda kolm järjestikust etappi Püreneedes. Sinna alla käib ka mägifiniš Hautacamis, kus Vingegaard juba korra saavutas otsustava võidu Pogačari üle. Järgmistel etappidel ootavad ees mägine temposõit Peyragudes’i ja mitmed keerukad tõusud finišiga Luchon-Superbagnères’is. Need etapid on eeldatavalt otsustavad üldliidri selgitamisel.
Põhja-Prantsusmaalt Normandiasse
- etapp: Lille Métropole – Lille Métropole, 185 km (lauskmaa): See etapp on kiires tempos sissejuhatus, mis sobib liidrikohta sihtivatele sprinteritele.
- etapp: Lauwin-Planque – Boulogne-sur-Mer, 212 km (künklik): Tuuri pikimat etappi ilmestavad meretuuled ja lõpu eel paiknevad järsud tõusud, mis tõotavad pakkuda esimesi draamasid ja võivad tuua muudatusi üldjärjestuses.
- etapp: Valenciennes – Dunkerque, 178 km (lauskmaa): Veel üks võimalus sprinteritele, kuigi külgtuul võib finiši teha keerukaks ja taktikaliselt huvitavaks.
- etapp: Amiens Métropole – Rouen, 173 km (künklik): Võidusõit läbib nüüd Normandia ajaloolist osa, keerukas marsruut võib soosida tugevaid universaale.
- etapp: Caen – Caen, 33 km (individuaalne temposõit): Oluline temposõit Caenis, lauskmaal kulgev kiire rada on kriitilise tähtsusega üldvõidu tagaajajatele.
Küsisime muljeid trassi kohta ka endiselt profiratturilt Zdeněk Štybarilt. „Esimene nädal saab olema intensiivne, eriti kuna avaetapp on sprint. Selline korraldus muudab võistluse väga konkurentsitihedaks ja närvesöövaks, kuna nii sprinterite kui ka üldarvestuses tippu pürgijate meeskonnad pingutavad, et grupi eesotsas püsida. Mulle ei meeldinud kunagi, kui suurtuur algas sprindietapiga, sest kõik pürivad seal etteotsa, keegi ei taha aega kaotada, kõik soovivad kukkumisi vältida. Kõik see muudab olukorra närvilisemaks ja ohtlikumaks,“ muljetas Zdeněk.
Bretagne’ist Püreneedesse
- etapp: Bayeux – Vire Normandie, 201 km (künklik): See etapp on täis erinevate kategooriate tõuse, paneb proovile ratturite vastupidavuse ja võib segi paisata paremusjärjestuse.
- etapp: Saint-Malo – Mûr-de-Bretagne Guerlédan, 194 km (künklik): Legendaarne Mûr-de-Bretagne ootab rattureid kahe finišieelse ränga tõusuga, mis tihti on otsustavad ülekaalu kinnistamisel.
- ja 9. etapp (lauskmaa): Need etapid pakuvad põgusat hingetõmbepausi enne kõrgmägesid, kuid taktikalised manöövrid ja lahtirebimiskatsed võivad ikkagi põnevust tuua.
„Need etapid soosivad selliseid rattureid nagu van Aert ja van der Poel ning seal võib liidrisärk iga päev omanikku vahetada,“ kommenteeris Zdeněk Štybar.
Otsustavad mägietapid
- etapp: Ennezat – Le Mont-Dore Puy de Sancy, 163 km (mäed): Bastille’ vallutamise aastapäeval toimuv etapp sisaldab Morandi ja Croix Saint-Robert’i tõuse ning kulmineerub Puy de Sancys, tõotades vaatemängulist lõpplahendust.
- etapp: Auch – Hautacam, 181 km (mäed): Naasmine Hautacamile, mis on kuulus seal peetud legendaarsete duellide poolest, võib olla otsustav üldvõidu püüdlejaile.
- etapp: Loudenvielle – Peyragudes, 11 km (individuaalne temposõit): See temposõit mägedes on kriitilise tähtsusega, iga Peyragudes’i järskudel nõlvadel võidetud või kaotatud sekund võib osutuda määravaks.
- etapp: Pau – Luchon-Superbagnères, 183 km (mäed): Tõenäoliselt kõigi etappide kroon, mis enne mäetipus asuvasse finišisse jõudmist ületab legendaarse Tourmalet’ mäekuru ja mitu teist ränkrasket tõusu.
- etapp: Montpellier – Mont Ventoux, 172 km (mäed): Veel üks legendaarne tõus – Mont Ventoux – paneb ratturid proovile oma järskude nõlvade ja viljatu maastikuga.
- etapp: Vif – Courchevel Col de la Loze, 171 km (mäed): Mitme ränga tõusuga etapp lõpeb Col de la Loze’i mäekurul ning eeldatavalt kujuneb otsustavaks üldjärjestuse liidritele.
- etapp: Albertville – La Plagne, 130 km (mäed): Veel üks tõsine mägietapp võib olla viimane lahingutanner kollase särgi püüdjatele, enne kui võistlejad suuna Pariisile võtavad.
„Üldjärjestus otsustatakse just siin. Isegi kui keegi oli enne liider, siis kriis ühel neist päevadest võib ta kõigest ilma jätta,“ ütles Zdeněk.
Need ränkrasked etapid tagavad, et isegi tugevad tulemused tuuri algul ei pruugi olla piisavad, sest lõpptulemus võib oleneda ratturi vastupidavusest mägisel maastikul.
Lõpuetapid ja finiš Pariisis
- etapp: Nantua – Pontarlier, 185 km (künklik): Eelviimane etapp sõidetakse küll kirja järgi künklikul maastikul, kuid siin võivad veel aset leida viimased üritused üldjärjestust muuta.
- etapp: Mantes-la-Ville – Pariis Champs-Élysées, 120 km (lauskmaa): Piduliku alatooniga lõpuetapp on jälle oma traditsioonilise sprindifinišiga Champs-Élysées’l ning paneb 2025. aasta Tour de France’ile vägeva punkti.
Naiste Tour: Bretagne’ist Alpidesse
Üheksa päeva kestev Tour de France Femmes avec Zwift algab Bretagne’ist ja kulmineerub Alpides. Kas näeme taas Kasia triumfi?
- etapp: Vannes – Plumelec, 79 km (künklik)
Võistlus algab Bretagne’is, start antakse Vannes’is ja lõpeb Plumelecis Côte de Cadoudali tipus. Ehkki etapp on lühike, sisaldab see mitut tõusu, paneb proovile mäkke ronida suutvad sprinterid ja annab tooni kollase liidrisärgi pärast peetava võitluse algfaasis.
- etapp: Brest – Quimper, 110 km (lauskmaa)
Tuur jõuab Finistère’i departemangu ning trass on pisut künklik. Siin võivad eelise saada tugevad jooksikute grupid või võimsad sprinterid, eriti Quimperi finišitõusul – see võib segi paisata üldjärjestuse.
- etapp: La Gacilly – Angers, 162 km (lauskmaa)
Tuuri pikim lauskmaaetapp pakub võimalust särada sprinteritele, enne kui marsruut võtab suuna keerukamatele maastikele.
- etapp: Saumur – Poitiers, 128 km (lauskmaa)
Läbi Loire’i oru kulgev etapp on veel üks võimalus sprinteritele, rütmi rikub vaid üks leebem tõus enne Poitiers’sse jõudmist.
- etapp: Jaunay-Marigny-Futuroscope – Guéret, 166 km (keskmäed)
Selle etapiga hakkab võistlus raskemaks muutuma, sest ees ootavad esimesed tõsisemad tõusud, mis kulmineeruvad keeruka finišiga Guéret’s. See võib olla päev, mil üldarvestuses tippu pürgijad saavad oma jalad proovile panna ja edumaad koguda.
- etapp: Clermont-Ferrand – Ambert, 124 km (mäed)
See mägietapp sisaldab juba raskemaid proovikive, mitmed tõusud hakkavad tugevaid mäkkeronijaid peagrupist esile tõstma. Laskumine Ambert’i nõuab hoolikat navigeerimist.
- etapp: Bourg-en-Bresse – Chambéry, 160 km (künklik)
Võistlejad lähenevad Alpidele ning see etapp on oluline üldjärjestuses kõrge positsiooni hoidmiseks. Ees ootavad mitmed tõusud ja keerukas laskumine finišisse.
- etapp: Chambéry – Saint François Longchamp, 112 km (mäed)
Col de Madeleine’i mäekuru ületav etapp on üks tuuri kõrghetki sõna otseses mõttes, sest ratturid ronivad 2000 meetri kõrgusele merepinnast. Pikk ränk tõus saab olema otsustav hetk üldvõidu poole pürgijatele.
- etapp: Praz-sur-Arly – Châtel, 124 km (mäed)
Lõpuetapp tõotab dramaatilist lõpplahendust oma mitme raske tõusuga, sealhulgas Col de Joux-Plane’i mäekurule. Finiš Châtelis paneb proovile mitte ainult mäkkeronijad, vaid selgitab nõudlikul tõusul ka üldvõitja.
- aasta Tour de France Femmes avec Zwifti marsruut kergitab konkurentsi taset naiste rattasõidus ning tagab, et võistlus tooks esile osalejate vastupidavuse, strateegilised oskused ja mäkkeronimisvõime. Kes Sinu arvates võiks võita? Anna meile teada!
