Kas Tour de France’i võistlejad söövad tõesti igal võistluspäeval uskumatus koguses toitu? Granada ülikooli teadlased otsustasid mõõta toidukoguseid, mida ratturid suurtel tuuridel nagu Vuelta a España, Giro d’Italia või Tour de France’i käigus tarbivad. Käed löödi Movistari meeskonnaga ja uuringu tulemused on väga põnevad!

Tegemist on tõeliselt unikaalse uuringuga, sest see viidi läbi suurtel tuuridel osalevate eliitratturitega. Teadlased uurisid 2015. aasta Vuelta a España tuuri ajal üheksat Movistari meeskonna ratturit. Movistar võitis meeskondlikus arvestuses sel aastal nii Tour de France’i kui ka Vuelta a España.

Bauke Mollema 2020. aasta tuuril võileiba nautimas. © Profimedia

Iga amps pandi kirja

Teadlased olid kõigi üheksa Movistari ratturi toitu jälgides äärmiselt täpsed. Nad kaalusid iga hommiku- ja õhtusöögi ja istusid koos sõitjatega, et näha, kui palju eri koostisosasid nad sõid. Samuti kaaluti enne iga etappi toit ja geelid ning ülejäägid kaaluti uuesti, et teha kindlaks, kui palju reaalselt söödud oli. Kirja pandi ka kõik joogipudelid, mis igale ratturile ulatati.

Järgnevalt on kirja pandud, kui palju kaloreid, süsivesikuid, rasvu ja valku ratturid kogu tuuri jooksul ühes päevas keskmiselt tarbisid.

  • 5415 kcal päevas
  • 872 g süsivesikuid päevas (12,5 g ühe kilo kehamassi kohta)
  • 230 g valku päevas (3,3 g ühe kilo kehamassi kohta)
  • 98 g rasvu päevas (1,5 g ühe kilo kehamassi kohta)

Need on muljetavaldavad numbrid. Võrdluseks: isegi kui olete heas vormis ja harrastate aktiivset eluviisi, mis hõlmab palju jalgrattasõitu, põletate päevas tõenäoliselt ainult umbes 2500 kcal, mis koosneb tavaliselt ligikaudu 350 g süsivesikutest, 90 g valkudest ja 82 g rasvadest.

Üle loeti ka ratturitele ulatatud joogipudelid. © Profimedia

Hommikusöök oli päeva toekaim eine

Uuring näitas ka seda, millal Movistari ratturid päeva jooksul sõid. Päeva alustati tugeva hommikusöögiga, mis kataks tavalise istuva tööga inimese energiavajaduse terveks päevaks. Hommikul tarbiti keskmiselt:

  • 1317 kcal
  • 199 g süsivesikuid
  • 47 g valku
  • 37 g rasvu

43% päevasest kaloraažist tarbiti ratta seljas olles

Ratta seljas tarbiti peaaegu pool päevasest kaloraažist. Kõigi etappide vältel tarbisid ratturid keskmiselt 91 g süsivesikuid tunnis. Minimaalne energiatarbimine rattal oli 66 g tunnis ja maksimaalne 119 g tunnis. Ärge seda kodus proovige – oht seedehäirete tekkeks!

Võistlusest taastudes nihkus fookus süsivesikutelt valkudele. Pärast etapi läbimist tarbisid sportlased üpris vähe süsivesikuid – 147 g ja rasvu – 16 g, kuid rohkelt valku – 55 g. Sama muster kordus õhtusöögil.

Ineosi meeskond järgmiseks sõiduks energiat tarbimas. © Profimedia

Arvutati ka põletatud kaloreid

Toidu tarbimise teine külg on energia kulutamine. Et teada saada, kui palju kaloreid sõitjad igal etapil põletasid, kasutasid teadlased nende rataste vattmeetritest saadud andmeid. Pedaalilt saadud kilodžaulide teisendamisel kaloriteks kasutati teaduslikult kinnitatud arvu 20,7%.

Nende mõõtmiste põhjal leidsid teadlased erinevate etappide keskmise energiakulu. See varieerus palju, sõltuvalt etapi pikkusest ja intensiivsusest. Lisaks ei maksa unustada, et see on ainult rattal kulutatud kalorite arv, mitte kogu päeva jooksul.

  • 373 kcal 7,4 km pikkusel meeskonnasõidul
  • 1090 kcal 37,8 km pikkusel eraldisõidul
  • 3107 kcal tasasel pinnal sõidetud etappidel
  • 4707 kcal kõrgmägedes sõidetud etappidel

Keha rasvasisaldus vähenes

Teadlased hindasid kõigi sõitjate kehakoostise muutusi, tehes enne Grand Tour’i ja pärast seda nahavoltide mõõtmisi. Nad leidsid, et keskmiselt kaotas sõitja kogu Vuelta jooksul kehakaalust umbes 1 kg. Käsivarre ja reieümbermõõdu mõõtmised viitasid sellele, et kogu võistluse vältel püsis lihasmass üsna hästi. See näitab, et suurem osa kaotatust pidi olema rasv.