Plní si sny! Byly doby, kdy už ve velkou cyklistiku nedoufal. A přece se dočkal. V osmadvaceti letech se chystá na debut v Tour de France. Jakub Otruba navíc zažije Grand Départ na „domácí“ půdě, protože jezdí za španělský prokontinentální tým Caja Rural Seguros RGA. Start v Barceloně je velkou událostí nejen pro rodáka z Olomouce, ale i pro celou sestavu, do níž se dokázal vklínit.
Španělská formace získala divokou kartu pro účast v závodě zejména díky startu v Katalánsku, které bude hostit dvě etapy. Borci v zelenobílých dresech se budou snažit zaujmout zejména v druhém dějství, což bude úkol i pro českého závodníka. V rozhovoru pro WeLoveCycling.cz popisuje nejen přípravy na týmovou časovku, ale jak studoval jednotlivé etapy, co bude jeho úkolem i
V širší nominaci na Tour de France 2026 jste byl už od začátku roku. Ale kdy získal Jakub Otruba definitivní jistotu startu?
Vlastně až poslední červnovou neděli. Večer po mistrovství republiky. Čekalo se na španělské mistráky. Nakonec jsem se mezi osmičku vešel, což představuje splnění dětského snu. Už od ledna jsem byl v pozici závodníka na dlouhé a těžké úniky. Plnil jsem to na všech závodech. Na etapáku Tirreno–Adriatico, na belgických klasikách. Prostě kdykoliv. I proto jsem dostal možnost startovat na Tour de France.
Byl okamžik, kdy jste se o účast na nejslavnějším závodě planety strachoval?
V květnu jsem musel přípravu a celý program přerušit. Měl jsem vysoké teploty a dostal jsem zápal plic. Deset dnů jsem neseděl vůbec na kole. Ale když se ohlédnu, pauza nebyla špatná. Cítil jsem se při návratu do sedla mnohem lépe. Paradoxně mi nemoc pomohla. Jsem lépe připravený. Velice hladový po závodech a navíc odpočinutý.
Byl jste i přes zdravotní patálie v klidu a věděl od trenérů, že ve výběru budete?
Měl jsem náznaky. Nemáme v týmu mnoho závodníků mého charakteru. Ale nikdy nejde jen o trenéry. Nominace probíhá po konzultaci se sportovním ředitelem. A pak je tu vedení týmu. Jsem ve španělském týmu, tudíž jsem si říkal, kolik asi budou chtít vzít španělských závodníků. To mohlo hrát velkou roli.
S jakými úkoly do Tour de France vstoupíte?
Být vidět v denních únicích. To je moje úloha. Propagovat tým a zkusit oslnit v těchto okamžicích. Máme dva lidi na celkové pořadí, Fernanda Gaviriu na sprinty. Když bude potřeba ostatním rozrážet vzduch, budu tam. Udělám prostě cokoliv.
Minulý rok jste absolvoval Vueltu. Nepůjde o váš debut na Grand Tour. Dodává španělská zkušenost víc klidu?
Myslím, že rozdíl mezi závody je obrovský. Hlavně z pohledu bitvy o pozice. Na Vueltu bere jen málo týmů sprintery. Z pohledu balíku je Vuelta relativně poklidná. Jde o poslední Grand Tour, ale na Tour de France se určitě budou tlačit všichni daleko před cílem. Prošel jsem si každou etapu. A můžu říct, že Tour de France 2026 je hodně těžká. Je jen málo dnů, kdy nenastoupíme přes tři tisíce metrů. Každá etapa je těžká od startu. Myslím, že klidně hodinu nebo někdy i dvě se bude bojovat o únik. Vybrat si špatný den je naprosto nemyslitelné. Pavel Bittner, který jel Tour de France poprvé minulý rok, mi říkal, že Tour má proti Vueltě jednu velkou výhodu. Skupina kolem sprinterů v grupettu je o dost větší, tudíž dostat se do cíle v limitu je relativně snadnější.
Takže i v osmadvaceti letech vámi cloumá nervozita?
Bez ohledu na účast na Vueltě prožívám premiéru na Tour de France dost intenzivně. Jsou to velké nervy. Vím, že to je klišé, ale chtěl bych si závod i přes všechnu dřinu užít. Objet Tour celou. Ukázat se. Být prospěšný týmu. Myslím, že před debutem na největším závodě planety je správné být nervózní. Ale nohy mám dobré a formu taky, což mě uklidňuje.
Vyhlédl si Jakub Otruba etapu, která by měla profilově sedět jeho závodnímu stylu?
Určitě hned druhá etapa. Navíc Caja Rural Seguros RGA je španělský tým, tudíž ve španělské etapě určitě budeme chtít ukázat dres. Profilově jde o jednu z etap, která by mi seděla. Závěr je na okruzích a o nájezd do okruhů bude určitě velký boj. Navíc velkým úskalím jsou samotné španělské cesty. Když tam moc neprší, jsou silnice jako led. Zejména ve městě. Ale upřímně, mě zajímá hlavní první část etapy. Tam budu chtít dres ukázat. Pak půjdu den za dnem. Vím, že profilově je zajímavá i časovka po volném dni. Někteří kluci se budou šetřit na další dny, protože půjde o celkové pořadí. Existuje naděje na pěkný výsledek. Ale to je strašně daleko…
Všichni už v předstihu řeší úvodní týmovou časovku, která se pojede v ulicích Barcelony. Kromě technických nástrah se rozebírá i očekávané velké vedro v ulicích katalánské metropole. Je možné se na situaci nějak připravit?
Metod je mnoho. Ale se všemi je potřeba začít v předstihu, s některými i několik měsíců. Nejvíc běžná je pláštěnka či vesta na dresu v průběhu letního tréninku. Nejosvědčenější metodou je trénink na trenažéru ve vestě. Když jsme nyní byli na týmovém soustředění, chodili jsme každý den před tréninkem na třicet minut do sauny, která byla rozehřátá na devadesát až sto stupňů. Je prostě třeba, aby tělo bylo nachystané. A pak už těsně před závodem je to rutina. Ledové vesty, led za krk a ledová tříšť v bidonu, která tělo ochlazuje. Na startu je nutné mít ochlazený střed těla.
Časovka se pojede podle formátu, který Tour de France dlouho nepoužila. Každý jednotlivec zapíše svůj čas a týmové pořadí se určuje podle času prvního v cíli. Jaké budou záměry týmu Caja Rural Seguros RGA?
Zatím jsme to ještě neřešili úplně do detailu, ale kluci, co jsou do tahu, budou mít za úkol dovést pod první stoupání vrchaře. A ti pak vyjedou do cíle co nejrychleji. Uvidíme, jak těžké to bude ve srovnání s papírovou předlohou. Doufám, že bude dostatek prostoru si trať projet, i když z časového hlediska určitě bude vše dost hektické.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Startovat se bude podle žebříčku UCI a s ohledem na licence týmu, tudíž byste na startu měli být první. Otvírat Vueltu před španělským publikem ve španělském týmu bude velký zážitek. Zaměřovali jste se nějak na trénink týmové časovky?
Při vysokohorském soustředění v Andoře, kde jsme byli v deseti lidech z širší nominace na Tour de France, jsme měli dva dny určené jen na trénink týmové časovky. Mezi městy Encamp a La Massana je tunel, který se podařilo týmu uzavřít jenom pro náš trénink. Jezdili jsme pořád tam a zpátky. Ale zcela upřímně, bude pro nás hodně těžké v časovce uspět. Nicméně je vidět, jak velký význam start ve Španělsku pro tým má. Dostali jsme od sponzorů vylepšený materiál v podobě nejlepších možných disků a loukotí na časovku. Ještě jsou tam nějaké další inovace v oblasti materiálu. Ale nesmím o nich hovořit do startu.
Tým má v nominaci pro sprinterské dojezdy Kolumbijce Fernanda Gaviriu, který má na kontě vyhranou bodovací soutěž z Gira a také dvě etapy z Tour. Ale aktuálně čeká už přes dva roky na vítězství. Jak na vás působí?
Super člověk do týmu. Je s ním skvělá zábava, má spoustu příhod z kariéry. Pořád vykládá a všichni ho poslouchají, protože v jednatřiceti letech prožil hodně věcí. Do party naprosto nepostradatelný. A z hlediska závodního? Na závodech nám pomáhal neuvěřitelným způsobem.
V jakém směru?
Má hodně velké jméno v balíku a velký respekt. Když jsme někde startovali s ním, bylo snadnější se zapracovat ve skupině. Jak je skvělý člověk, má spoustu přátel. Všude ho někdo zná. A ostatní k němu chovají respekt. Navíc je to pořád neskutečný rychlík. Více mu sedí dojezdy, kdy panuje chaos a týmy se nedokážou ideálně poskládat. Trenér po jednom ze závodů dělal rozbor dojezdu, kde byl Fernando a ještě jeden náš kluk. Dojeli vedle sebe, ale Fernando s mnohem nižšími watty, protože proplouvá balíkem jako ryba. Myslím, že může v některých etapách dojet na stupně vítězů. A v den, kdy je finiš v Bordeaux, chce zkusit etapu.
