Nebe zatažené jako v Mordoru a provazy vody bičující zem! I v takových podmínkách občas musí cyklisté absolvovat jízdu. Čas od času se přihodí, že i přes sebelepší plánování jsou milovníci jízdy v sedle kola vystaveni mimořádně nepříznivým podmínkám. Co dělat, když vás během švihu zastihne extrémní déšť?
První předpoklad samozřejmě je dobře plánovat a pokud očekáváte v krátkém časovém úseku možný příchod bouřek či dešťových mraků, je lepší vůbec nevyrazit.
Ovšem někdy se extrémní déšť spustí zcela neočekávaně během jízdy, kdy jste daleko od domova i nejbližší kavárny či restaurace. Co si následně počít?
Dobře se ukryjte
Není žádná ostuda vyhodnotit situaci a klidně jízdu přerušit, pokud je předpoklad, že jde jenom o velice intenzivní přeháňku, která rychle odezní. Téměř každý cyklista má v mobilu aplikaci, která vyhodnocuje dešťové srážky pro nejbližších pár hodin. Nebo snad víte o někom, kdo jezdí bez mobilu?
Najděte si vhodné místo, kde se schováte a zůstane relativně v suchu. Nemusí jít za každou cenu o kavárnu či restauraci. Můžete se ukrýt ve vlakové či autobusové zastávce, přístřešku na cyklostezce či prostě jenom pod mostním obloukem.
Buďte vidět
Jde o naprostý základ i v případě podmínek pro cyklistiku příznivých. Jestliže se obloha zatáhne a spustí se extrémní déšť, je více než kdy jindy důležité být vidět. Řidiči musí řešit přívaly vody na předním skle, stěrače často nestíhají, a tak je žádoucí, aby o cyklistovi na silnici věděli v dostatečném předstihu. Blikající červené světlo vzadu a silné blikající bílé světlo vpředu jsou naprostou nezbytností, kterou velká část cyklistů navíc používá i za normálních podmínek.
Velkým pozitivem je, pokud máte dešťovou cyklistickou bundu s reflexními prvky. Pokud předvídáte, většinou je přesně taková výbava v zadní kapse nebo v brašničce na rámu kola. Budete nepřehlédnutelní. A navíc eliminujete riziko nachlazení, v horším případě předejdete vážnějším zdravotním problémům.
Najděte méně frekventované cesty
Jestliže vás čeká ještě velká porce kilometrů, je třeba zvážit, zda není k mání alternativní cesta. Pro bikery se většinou takové řešení najde. Milovníci silniční cyklistiky nebo gravelu by se měli pokusit najít trasu, kdy se vyhnou frekventovaným cestám.
Pokud nepojedete po rušné silnici, nebudete vystaveni gejzírům vody stříkajícím od kol projíždějících vozidel, a navíc budete mít šanci držet se více ve středu vozovky, kde se lépe vyhnete stojící vodě.
Jezděte více ve středu vozovky
Počítejte s tím, že u krajnice bude vozovka velice kluzká. Profil konstrukce silnice většinou způsobuje, že se na okrajích tvoří louže. Většinou přesně v místě, kde jezdí cyklisté. Extrémní déšť často vyplaví nečistoty na kraj silnice, což může mít za následek defekt. Je tudíž mnohem lepší, pokud vás zrovna nedojíždí vozidlo, držet se navzdory intuici více ve středu vozovky.
Pozor na jednorázové potůčky
Extrémní přívalové deště mohou způsobit náhlé vytvoření silných jednorázových “potůčků” vody valících se z lesních porostů, pastvin nebo polí. Stejně tak může dojít v krajním případě k sesuvům půdy.
V případě krizového scénáře proto raději buď kolo obraťte a jeďte zpět, nebo sesedněte a v blízkosti kritických míst kolo tlačte, aby nedošlo k pádu. Voda dokáže mít extrémní sílu.
Jezděte s blatníky
Blatníky na kole permanentně nevozí téměř nikdo. Ovšem pokud tušíte zradu v podobě přívalu deště během dne nebo vyrážíte na delší jízdu, není od věci upevnit pod sedlo či do vidlice v rámu alespoň “lízátko”, které zlepší komfort a sníží množství odstřikující vody.
Použijte brýle
Brýle slouží jako ochrana před gejzíry vody mířícími na vaše oči, nemluvě o nečistotách ze silnice. Samozřejmě jde o volbu jistého kompromisu.
Voda může na brýlích ulpět a zhoršuje vidění. Ovšem je lepší pokračovat v pomalejší jízdě s brýlemi na očích, než se nechat oslepovat neustále stříkající vodou.
Nehoňte rekordy
Extrémní déšť rozhodně vybízí ke změně stylu jízdy. Nedává smysl tlačit do pedálů ze všech sil na rovině, v kopci i ve sjezdu. Jenom riskujete pád. Je lepší ubrat na rychlosti v nájezdu do zatáčky, ve sjezdu či průjezdu šikanami pod vodou, stejně tak je zásadní mít větší prostor pro brzdnou dráhu. V mnohých případech není od věci snížit tlak v pneumatikách, byť to bude znamenat pár desítek vteřin navíc na dešti. Z hlediska bezpečnosti však půjde o zásadní prvek.
Nedovolte, aby ani extrémní déšť zničil nadšení z cyklistiky. A pokud se dostanete už za hranu, nestyďte si zavolat domů nebo kamarádovi o odvoz. Jde přeci pouze o cyklistiku.
