Je konec?! Pro mnohé cyklisty nastalo období, kdy stav jejich ročního nájezdu dosáhl maxima. Kvůli povětrnostním podmínkám další kilometry v sychravém počasí nepřidají. Kratší dny, silnější vítr, častější srážky a výrazně nižší teploty řadu milovníků jízdy na bicyklu od jízdy v sedle během zimního období odrazují. Pokud patříte do skupiny, která už kolo v závěrečných týdnech roku nevyužije, nastává otázka, jak zazimovat kolo?
Nejhorší variantou je, nechat vašeho jednostopého přítele ve stavu po poslední vyjížďce odstaveného kdesi ve sklepě, garáži či kůlně bez dalšího povšimnutí. Následky při jarním shledání mohou být při takovém přístupu hodně nepříjemné. Proto přinášíme ve spolupráci s odborníky ze společnosti Kolofix rychlý návod, jak zazimovat kolo….
Pro kolo v nečinnosti je hlavní sucho
Hlavní je uložit kolo do suchého prostředí. Ideálně do místnosti, kde je konstantní teplota a nepromrzne. Odložit kolo třeba do zahradní kůlny není ideální kvůli případným mrazům. Nízké teploty jsou nepřítelem hydraulických brzd či oleje umístěného v tlumičích. V neposlední řadě riskujete i v případě nenechavých návštěvníků…
Samozřejmostí by mělo být očištění kola. Už proto, že na jaře bude stačit setřít prach a kolo bude po běžných provozních úkonech jako je promazání řetězu, dofouknutí pneumatik a kontrole stavu brzd schopné vyjížďky. Navíc celou zimu chodit kolem kola, které je po posledních podzimních jízdách totálně zaprášené nebo zablácené není zrovna ideální. Nemluvě o riziku, že můžete poškodit lak.
Řetěz je dobré vyčistit a lehce promazat. Říkáte si, proč plýtvat mazivem, když nebudete na kole jezdit? Jde o jistý způsob zakonzervování hnacího ústrojí vašeho bicyklu. Mechanici ze společnosti Kolofix rovněž doporučují kvůli zachování pružnosti namazat vhodnými silikonovými prostředky těsnící prvky na vidlicích, respektive tlumičích. Stejným způsobem můžete ošetřit pedály.
Určitě nenechávejte zařazený nejtěžší převod. Důvod je prostý. Není potřeba mít několik týdnů či dokonce měsíců nečinný řetěz stoprocentně napnutý.
Kola by měla i před pauzou zůstat nahuštěná na hodnotu provozního tlaku. Nejhorší je nechat kola prázdná, aby celou zimu ráfek tlačil na splasknutý plášť. Na jaře vás pak téměř nevyhnutelně bude čekat cesta do prodejny a výdaj za nákup nových plášťů.
Úplným ideálem je, pokud disponujete dostatečným prostorem, zavěsit kolo na nástěnný držák. Když bude váš stroj náležitě vyčištěný, představuje v mnoha interiérech skvělý vizuální doplněk.
Jak zazimovat kolo? Ideálně na nástěnný držák
Jestliže kolo odložíte do sklepa, garáže či lodžie, uděláte mu skvělou službu zakrytím dekou či příslušným obalem. Kolo totiž bude chráněné proti vlhkosti. A pokud váš stroj bude „odpočívat“ v prostorách, kam nechodíte pravidelně, rozhodně kolo dobře uzamkněte.
Pokud využívat pro radovánky v sedle elektrokolo, nezapomeňte na baterii. Jde o velice citlivý komponent, který je třeba z rámu vyjmout a uložit na suchém místě. Rozhodně nedoporučujeme nechávat baterii v rámu kola. Několik měsíců nečinnosti v garáži či sklepě baterii určitě neprospěje.
Pokud při zběžné vizuální kontrole zjistíte, že něco na kole není ve stoprocentní kondici, jde o ideální čas pro řešení problému. Během zimních měsíců je totiž v servisech mnohem více prostoru. Takže pokud se chystáte k výměně brzdových destiček, tlumičů, lanka od brzdových pák či přehazovačky, není lepšího termínu než v nynějším období. Třeba právě v servisních centrech Kolofix.
