Řetěz je klíčovou součástí každého kola. Můžete mít sebelepší rám, nejnovější sadu, nejmodernější doplňky, ale pokud nebudete mít ve stoprocentním stavu řetěz, jízda v sedle bicyklu vás příliš těšit nebude. Přitom stačí pár desítek vteřin práce v domácích podmínkách a požitek z jízdy bude výrazně lepší. Jak správně vyčistit a namazat řetěz?
Minimálně jednou za měsíc by měl čas na péči o řetěz vyčlenit každý cyklista. Záleží na množství kilometrů, které v sedle trávíte. Záleží i na prostředí, v němž jezdíte. Pokud se nevyhýbáte dešti nebo si libujete v hodně prašném terénu, je třeba se očistě řetězu věnovat častěji.
Jak nejlépe čistit řetěz?
Proud vody spíše uškodí. Proto použijte cyklokosmetiku. Při mírném znečištění stačí šampon či pěna. Ale pokud je řetěz hodně špinavý, je třeba použít odmašťovač. Ten může být pěnový nebo sprejový. Odborníci ze společnosti Kolofix doporučují pro dokonalou očistu využít pračku řetězu.
Následně přichází často opomíjená, ale přitom velice zásadní činnost. Vysušení řetězu! Použít můžete speciální utěrku. Nebo klidně obyčejný hadr. Jen je třeba pamatovat, že by použitá „osuška“ nesmí pouštět chlupy. Ty by následně zanesly řetěz, kazetu i převodník.
Při použití pračky na řetěz se vyvarujte očisty pomocí benzinu, toulenu nebo petroleje. Velmi pravděpodobně se totiž následně pračka rozpadne.
Využití cyklokosmetiky, kterou nalijete do pračky na řetěz nebo přímo aplikujete na hnací ústrojí vašeho kola, výrazně zvyšuje životnost řetězu samotného i kazety. Pokud disponujete kompresorem, není od věci řetěz ještě následně „vyfoukat“, aby nikde neulpěla ani kapka vody.
Důvod je prostý. Po vyčištění a vysušení je třeba řetěz namazat. A pokud nebude dokonale suchý, aplikované mazivo nebude mít patřičný efekt.
Zvolte správné mazivo
Mazivo můžete na řetěz nanést buď kapáním nebo postřikem. Výhodou kapání je mnohem přesnější aplikace na jednotlivé články řetězu. Důležité přitom je, aby se mazivo dostalo do nýtů řetězu. Nanášení maziva ze spreje je snadnější, jen dávejte pozor, aby se nedostalo na plochy, kam nepatří.
Samotná maziva na řetěz můžete volit z olejových nebo voskových produktů. Výhodou olejových je možnost vyrazit na kolo prakticky ihned po namazání. Nevýhodou skutečnost, že kazeta následně nabaluje nečistoty stejně jako řetěz. Výhodou vosku je naopak delší čistota celého hnacího ústrojí, ovšem je nutné voskové mazivo nanášet den před jízdou, v krajním případě nejpozději hodinu dopředu.
Je vhodné zvolit mazivo podle prostředí, v němž nejčastěji jezdíte. Existují totiž oleje i vosky do suchého prostředí, na nich neulpívá tolik nečistot. Pokud však příliš neřešíte počasí a kupříkladu na biku vyhledáváte vlhká místa, rozhodně sáhněte po mazivu do mokrého prostředí.
Na závěr pak ještě suchým hadr přiložte na řetěz a protočením klik zaručíte, že odstraníte přebytečný olej.
Zanedbaný řetěz může znamenat výrazné zkrácení životnosti kazety. Jakmile začne řetěz přeskakovat, je třeba ho okamžitě přeměřit. A pokud je protažený, nezbývá než přistoupit k výměně. Na životnost má přitom vliv i způsob šlapání. Jezdci preferující vyšší frekvenci točení pedály na lehčí převod šetří kazetu i řetěz.
Naopak siloví jezdci mají větší spotřebu řetězů. A samostatnou kapitolou je pak řetěz u elektrokol, kde se do životnosti promítá váha kola i vyšší rychlosti, jimiž ebikeři jezdí.
Ideální frekvence čištění řetězu neexistuje. Pravidelnou očistou nicméně jeho životnost výrazně prodloužíte. Skvělé je pak jednou za čas nechat v odborném servisu jako je kupříkladu profesionální Kolofix řetěz sundat, očistu provést mimo kolo a dopřát řetězu z vašeho kola kupříkladu voskovou „lázeň“.
