Sporo mówiliśmy o tym, dlaczego męski rower może być lepszy dla niektórych kobiet, i narzekaliśmy na bardzo mały wybór pojazdów dla pań. W tym artykule zastanowimy się, czy mężczyźni mogą jeździć na damskich rowerach. Czy jest to dobry pomysł i sprawdzi się w praktyce, a może wręcz okaże się, że jest to rozwiązanie, którego poszukuje mnóstwo panów?

Odpowiedź na pytanie „Czy mężczyzna może jeździć na damskim rowerze?” brzmi: oczywiście, że tak! Rower to rower, a kiedy już nauczysz się jeździć, świat dwóch kółek stoi przed Tobą otworem. Okazuje się, że mężczyzna nie tylko może jeździć na damskim rowerze, ale są nawet przypadki, kiedy powinien. Przyjrzyjmy się temu bliżej.

Dopasowanie roweru nie ma nic wspólnego z płcią

Żadne dwa ciała nie są identyczne, a każdy rowerzysta wie, że im lepiej rower pasuje do jego sylwetki, tym wygodniej będzie się na nim jeździć. Ogólnie rzecz biorąc, rowery damskie są zaprojektowane tak, aby pasowały do osoby niższego wzrostu. Jednak męskie sylwetki też mają różne kształty i rozmiary. Zdarza się, że mężczyzna stara się znaleźć idealne dopasowanie z linii męskiej, a okazuje się, że rower damski jest rozwiązaniem, którego szuka. Poza tym rowery damskie są projektowane zgodnie z zasadą, że kobiety mają dłuższe nogi i krótszy tors, więc jeśli jesteś mężczyzną, który ma takie proporcje, wybór pojazdu z linii damskiej może być strzałem w dziesiątkę.

Cycling in Madrid
Rowery damskie projektowane są w myśl zasady, że kobiety mają dłuższe nogi i krótszy tors.

Stylistyka roweru nie ma nic wspólnego z płcią

Niektórych mężczyzn przyciągają różnice w kolorze, stylistyce lub ozdobach dostępnych w rowerach damskich. Były globalny menedżer ds. marketingu w Liv (siostrzanej marce Gianta) tak wypowiedział się dla Bicycling.com: „Wielu mężczyzn naprawdę lubi nasze kolory, pytają również o nazwy nadane poszczególnym modelom. Osobiście najczęściej miałem do czynienia z mężczyznami szukającymi modelu Lust (Pożądanie). Jeśli jesteś facetem, a wygląd konkretnego roweru przykuwa Twoją uwagę lub odzwierciedla Twój osobisty styl, nie pozwól, aby fakt, że został zaprojektowany z myślą o kobietach, powstrzymał Cię przed wybraniem go”.

Ramy step-through sprawiają, że jazda na rowerze jest łatwiejsza

Istnieje szeroka gama rowerów typu step-through, zwłaszcza jeśli uwzględnisz przy tym te zaprojektowane z myślą o kobietach. Jest to klasyczna cecha roweru damskiego – z opadającą w dół ramą górną – i sięga czasów, kiedy kobiety nosiły długie spódnice. Wiele osób nadal woli rowery typu step-through, bynajmniej nie ze względu na spódnice. Na rower tego typu łatwiej jest wsiąść, nie ma konieczności podnoszenia nogi w górę i nad tylnym kołem. Po prostu siadasz okrakiem, dzięki czemu wsiadanie i zsiadanie jest wygodne i łatwe. Jeśli brzmi to dla Ciebie atrakcyjnie, może rozszerz swoje poszukiwania o modele damskie.

Step-through bike
Wiele osób woli rowery typu step-through.

Niektórzy mężczyźni mają wąskie ramiona

Wracając do kwestii dopasowania, konstrukcja rowerów damskich zazwyczaj opiera się na ogólnej zasadzie: kobiety mają węższe ramiona niż mężczyźni. Jeśli jako mężczyzna często odczuwasz ból ramion po jeździe, przymierzenie się do roweru damskiego pomoże rozwiązać ten problem. Zbyt szeroka kierownica powoduje różnego rodzaju niewygody, a także utrudnia prowadzenie roweru, więc nie ignoruj ​​​​tej ważnej wskazówki.

Rowery damskie umożliwiają bardziej wyprostowaną jazdę

Niektóre rowery damskie mają górne ramy przechylające się do pedałów, co skraca odległość między siodełkiem a kierownicą. Umożliwia to przyjęcie bardziej wyprostowanej pozycji i zapewnia wielu rowerzystom – i mężczyznom, i kobietom – wygodniejszą jazdę. To bardziej „stroma” rura podsiodłowa stanowi różnicę pomiędzy łatwo dostępnym wsiadaniem a możliwością zachowania komfortu i zrelaksowania się na dłuższych dystansach, zarówno na rowerach szosowych, jak i górskich.

Jesteś gotowy na jazdę próbną na damskim modelu?

Patrząc na przyszłość projektowania rowerów, prawdopodobnie rowery typu unisex zdominują rynek. Wygląda na to, że nasze ewoluujące rozumienie płci znajduje odzwierciedlenie w zmieniających się danych dotyczących dopasowania rowerów. W związku z tym zapewne więcej marek rowerowych przejdzie na pojazdy neutralne pod względem płci i wprowadzi na przykład pięć ogólnych rozmiarów zamiast czterech „męskich” i czterech „damskich” w modelu.

Jednak na razie im więcej rowerów wypróbujesz, tym większe prawdopodobieństwo, że znajdziesz ten, który jest dla Ciebie odpowiedni. Tak więc niezależnie od Twojej tożsamości płciowej radzimy rozszerzyć poszukiwania idealnego roweru o wszystkie dostępne opcje.

Artykuł powstał we współpracy ze skoda-auto.pl