Flagowa, całkowicie elektryczna i zupełnie nowa Škoda ENYAQ iV wczoraj została oficjalnie przedstawiona światu. Biorąc pod uwagę czeskie dziedzictwo producenta samochodów, debiut ENYAQ iV nie mógł odbyć się nigdzie indziej, jak w stolicy Czech, Pradze. ENYAQ iV ukaże się oczom tysięcy widzów już dziś, podczas inauguracji 5. etapu Tour de France 2020. Wystąpi w prestiżowej roli centrum kontroli całego Tour dowodzonego przez Dyrektora wyścigu.
Historia ŠKODY jest spleciona z kolarstwem od samego początku, od kiedy jej dwaj założyciele, Laurin i Klement, zbudowali pierwszy rower w małym warsztacie w grudniu 1895 r. Nic dziwnego, że jednoślady są stale mocno obecne w działalności marki. Škoda ostatecznie stała się oficjalnym sponsorem głównych imprez kolarskich na całym świecie, w tym Tour de France w 2004 r., a następnie Green Jersey Tour w 2015 r. Jest więc naturalne, że pierwszą większą publicznością oglądającą ENYAQ iV w akcji będą fani Tour de France.
Wiodący samochód numer 1, który zawsze znajduje się na starcie każdego etapu i na początku peletonu, jest charakterystycznym wizualnym symbolem największego wyścigu kolarstwa szosowego wszech czasów. Pokryty jest przyciągającym wzrok jaskrawoczerwony lakierem, ma charakterystyczny żółty daszek nad przednią szybą oraz niestandardowe naklejki Le Tour i Škoda. Zasiada w nim nie kto inny jak Dyrektor TdF i A.S.O., Christian Prudhomme. „Škoda jest istotnym partnerem Tour de France i wyścigów, które organizujemy. Podczas TdF czerwona Škoda z numerem 1 jest nie tylko samochodem. To również wieża kontrolna, biuro oraz cenny i zaufany przyjaciel. Cieszymy się, że możemy rozszerzyć tę współpracę o wydajnego, niezawodnego i dynamicznego partnera” – tak wypowiadał się Prudhomme o roli wiodącego samochodu. Škoda była pojazdem wybieranym przez Dyrektora Tour de France przez wiele kolejnych lat, ale w tym roku po raz pierwszy zawsze dotąd obecny SUPERB został zastąpiony przez zupełnie nowy model ENYAQ iV. Na tegorocznym Tour de France pojawią się trzy modele ENYAQ iV – jeden jako samochód Dyrektora wyścigu i dwa inne, również w tym samym odcieniu czerwieni, z sędziami wyścigowymi Prudhomme’a na pokładzie.
Podobnie jak jego poprzednicy, wiodący samochód ENYAQ iV został specjalnie przygotowany na tę wyjątkową okazję. Ma duży panoramiczny szklany dach, z którego Prudhomme obserwuje wyścig i macha flagą startową na „kilometrze zero”. Ma sześć anten, specjalne klaksony, lodówkę i najnowocześniejsze centrum komunikacji i dowodzenia z dwukierunkową stacją radiową z tyłu. To właśnie w takich warunkach Dyrektor otrzymuje informacje i wydaje polecenia sędziom wyścigu. Wszystkie samochody pomocnicze, zawodnicy, a nawet fani polegają na samochodzie prowadzącym, bo dzięki niemu spektakl Tour przebiega bezpiecznie, płynnie i gwarantuje sprawiedliwe wyniki. Główna różnica polega na tym, że model ENYAQ iV wykorzystuje modułowy zestaw narzędzi do elektryfikacji (MEB). Czyni go to drugim w pełni zelektryfikowanym pojazdem ŠKODY w linii hybryd plug-in.
ENYAQ iV będzie dostępny w kilku różnych wersjach z pakietem akumulatorów o mocy od 55 kWh do 82 kWh. Jedno ładowanie pozwoli Ci przejechać nawet 500 km. Najlepsze modele będą wyposażone m.in. w najnowocześniejsze komponenty i akcesoria, w tym 20-calowe felgi aluminiowe, 13-calowy wyświetlacz na desce rozdzielczej oraz tylne czujniki parkowania. Nie zabraknie również czujników światła i deszczu, wbudowanego programu masażu w fotelu kierowcy, systemu otwierania pojazdu bez kluczyka (KESSY) oraz budki telefonicznej z ładowaniem indukcyjnym. Model all-inclusive peak będzie również wyposażony w funkcję ostrzegania kierowcy z wykrywaniem zmęczenia i elektrycznie sterowaną pokrywą bagażnika.
ENYAQ iV będzie towarzyszył Prudhomme’owi na dzisiejszym 183-kilometrowym etapie Tour z Gap do Privas, a także podczas dwóch innych okazji – jazdy indywidualnej na czas z Lure do La Planche des Belles oraz podczas końcowego etapu 122-kilometrowego, w tym finiszu na Champs-Élysées. Samochód prowadzący jest jedynym pojazdem, który może przekroczyć linię mety obok rowerzystów.
ENYAQ iV jest częścią floty składającej się z maksymalnie 250 pojazdów, które Škoda dostarcza kierownictwu wyścigu już od 17 lat działalności jako oficjalny główny partner Tour de France. Łącznie 30 pojazdów z floty to modele Škoda iV z napędem hybrydowym plug-in lub w pełni elektrycznym, ponieważ Škoda kładzie nacisk na kwestie zrównoważonego rozwoju i mobilności elektrycznej. Jazda na rowerze podczas Tour de France to właśnie zrównoważona i indywidualna mobilność. Wyścig stanowi idealną okazję do prezentacji pojazdów ŠKODY i premiery zupełnie nowego ENYAQ iV przed międzynarodową publicznością.
