Jedno koło wystarczy

Autor: Christopher Ashley

We Love Cycling uwielbia każdy rodzaj jazdy na rowerze, nieważne, jak szalony. Nie ma znaczenia, czy są to mordercze podjazdy, strome zjazdy, drogi szutrowe czy górskie. Nie zdziwi nas nawet, jeśli zabraknie ci jednego koła. My po prostu kochamy wszystkie rowery.

Od taczki po rower i monocykl

Już starożytni Grecy odkryli, że ​​jednokołowe taczki ułatwiają transport ciężarów. Dwukołowy rower został jednak wynaleziony przed monocyklem. Przewożenie ładunku lżejszego od Ciebie to jedno, ale jeśli Twój pojazd ma tylko jedno koło, Twój środek ciężkości musi się znajdować nad nim. Monocykle to niestabilne pojazdy.

https://youtu.be/avoZwswq5kI

Współczesny świat przeniósł ten pojazd do świata nowinek i rozrywki. W jeździe na monocyklu chodzi o równowagę, więc żeby utrzymać się na nim i pozostać w pozycji pionowej, musisz ćwiczyć tułów i górną część ciała o wiele bardziej niż na rowerze dwukołowym. Monocykl to dobry trening.

Od Myersa do Horwicha

Frederick Myers opatentował monocykl w 1869 r., ale nie istniał wówczas żaden organ administracyjny związany z tymi pojazdami. Dopiero ponad 100 lat później, w 1982 roku, powstała Międzynarodowa Federacja Monocyklistów. Dla porównania, Międzynarodowa Unia Kolarska została założona w 1900 roku, mniej niż 20 lat po wynalezieniu bezpiecznego roweru.

Dopiero w 2013 r. Brytyjczycy zorganizowali swój pierwszy National Unicycle Road Race. Oczywiście powyższemu filmowi z tego wydarzenia daleko do relacji z Tour de France – na przykład nie ma ujęć z helikoptera z szerokim kadrem – ale mimo to można być pod wrażeniem zaangażowania zarówno ze strony kibiców, jak i sportowców.

W skali od 1 do EKSTREMALNIE

Jest powód, dla którego Sagan startował zarówno w dyscyplinach szosowych, jak i MTB – obie się uzupełniają. Możesz poprawić swoje umiejętności dzięki jeździe na monocyklu, który jest wariantem fixie z jednym kołem mniej. Balansowanie na gładkim asfalcie na poziomym terenie to jedno, ale co z technicznym zjazdem?

Jeśli frajdę sprawia Ci kontrola nad pojazdem uzyskana dzięki umiejętnościom technicznym lub po prostu chcesz popracować nad balansem, wypróbuj techniczną trasę zjazdową na monocyklu. Ostre koła dużo uczą o pędzie, a nic nie pozwoli Ci doświadczyć grawitacji na rowerze lepiej niż monocykl. Jeśli chcesz ciężko trenować, wystarczy jedno koło.