• POL

Historia Škody zaczęła się od roweru.

130 lat temu dwaj pełni pasji rowerzyści z wizją stworzyli fundamenty marki Škoda. Pozwól, że w kilku zdaniach opowiemy Ci ich historię – i damy Ci szansę na wygranie wyjątkowych nagród.

W 1895 roku Václav Laurin i VáclavKlement postanowili stworzyć lepszy rower, kierując się pasją dorzemiosła i innowacji.

Ta sama pasja zaprowadziłaich później do motocykli…

Laurin & Klement Type B, 1901

a ostatecznie do samochodów,gdzie Škoda do dziśprzesuwa granice możliwości.

Laurin & Klement Voiturette A, 1906

Ale najpierw była pewna wiadomość.

Ale najpierw była pewna wiadomość.
W lipcu 1894 roku Václav Klementwysłał swój rower do naprawy.Pojazd wrócił nienaprawiony i znieuprzejmym listem. Wtedy Klement postanowiłsam zacząć budować rowery.
We wrześniu tego rokupoznał Václava Laurina – zdolnegomechanika.Wkrótce razem rozpoczęli działalność rowerową.
1 stycznia 1896 roku powstała markaLaurin & Klement.
Szybko przeszli od naprawycudzych rowerów do produkcjiwłasnego modelu.Nazwali go Slavia.
SLAVIA

To była doskonała maszyna.

Oferowała także wiele akcesoriów, jak dodatkowy pojemnik na acetylen do światła nocnego,

uchwyty na parasol, numer, pompkę powietrza, a nawet szablę i bicz.

To zapoczątkowało tradycję sprytnych akcesoriów, która trwa do dziś.

Wkrótce produkowali pięćróżnych modeli, w tym sportowyi taki zaprojektowany dla kobiet.Wydali nawet podręcznik konserwacji rowerów dla swoich klientów,połączony z poradami zdrowotnymi i sprzętowymi.

W 1897 roku fabryka przeniosła się dobudynku, który do dziśnależy do Škoda Auto. Obecnie mieści się tammuzeum Škody.

W 1899 roku dodali silnik doroweru i rozszerzyli działalność namotocykle. Ich maszynywkrótce zaczęły wygrywać międzynarodowe wyścigi.

W 1905 roku zbudowali swój pierwszysamochód. Laurin & Klementszybko stali siępotęgą produkcyjną. Ale to już innahistoria…

Historia Škody zaczęła się od roweru.

130 lat temu dwaj pełni pasji rowerzyści z wizją stworzyli fundamenty marki Škoda. Pozwól, że w kilku zdaniach opowiemy Ci ich historię – i damy Ci szansę na wygranie wyjątkowych nagród.

W 1895 roku Václav Laurin i VáclavKlement postanowili stworzyć lepszy rower, kierując się pasją dorzemiosła i innowacji.

Ta sama pasja zaprowadziłaich później do motocykli…

a ostatecznie do samochodów,gdzie Škoda do dziśprzesuwa granice możliwości.

Ale najpierw była pewna wiadomość.

W lipcu 1894 roku Václav Klementwysłał swój rower do naprawy.Pojazd wrócił nienaprawiony i znieuprzejmym listem. Wtedy Klement postanowiłsam zacząć budować rowery.

We wrześniu tego rokupoznał Václava Laurina – zdolnegomechanika.Wkrótce razem rozpoczęli działalność rowerową.

1 stycznia 1896 roku powstała markaLaurin & Klement.

Szybko przeszli od naprawycudzych rowerów do produkcjiwłasnego modelu.Nazwali go Slavia.

SLAVIA

Bike 1

To była doskonała maszyna.

Bike 2

Oferowała także wiele akcesoriów, jak dodatkowy pojemnik na acetylen do światła nocnego,

Bike 5

uchwyty na parasol, numer, pompkę powietrza, a nawet szablę i bicz.

Bike 7

To zapoczątkowało tradycję sprytnych akcesoriów, która trwa do dziś.

Wkrótce produkowali pięćróżnych modeli, w tym sportowyi taki zaprojektowany dla kobiet.Wydali nawet podręcznik konserwacji rowerów dla swoich klientów,połączony z poradami zdrowotnymi i sprzętowymi.

W 1897 roku fabryka przeniosła się dobudynku, który do dziśnależy do Škoda Auto. Obecnie mieści się tammuzeum Škody.

W 1899 roku dodali silnik doroweru i rozszerzyli działalność namotocykle. Ich maszynywkrótce zaczęły wygrywać międzynarodowe wyścigi.

W 1905 roku zbudowali swój pierwszysamochód. Laurin & Klementszybko stali siępotęgą produkcyjną. Ale to już innahistoria…