Holnap rajtol a 2021-es TdF, az elit kerékpáros versenyek királya. Ahogy a neve is sugallja, ez valóban egy franciaországi körút, ami a legrégebbi és leghíresebb sportesemény a világon! Összegyűjtöttük a legfontosabb és legérdekesebb statisztikákat és tényeket, amiket minden szurkolónak ismernie kell.

Az alapok


Az első versenyt 1903-ban rendezték meg, Henri Desgrange, az L’Auto újság szerkesztője, és Geo Lefevre, újságíró jóvoltából. Hatvan kerékpáros tette meg a 2400 km-es útvonalat, ami végén 20000 frank várta a nyertest.

A verseny 21 szakaszból áll. Ezek hossza és nehézsége változó, de minden évben vannak sík és hegyi szakaszok, illetve időfutamok. Idén az össztáv 3383 km lesz, az útvonalról itt írunk részletesebben.

Minden évben 22 csapat indul, így a teljes létszám maximum 198 fő. Minden csapatnak van egy vezetője, a többiek neki segítenek a verseny során: megvédik a széltől, átadják neki a vizet és az ételt, sőt, kölcsönadják nekik a biciklijüket is, ha kell.

A Grand Depart mindig más helyszínről – sokszor nem is Franciaországból – indul, de az utolsó befutó mindig Párizs. Az eddigi leggyakoribb rajt Hollandiában valósult meg, összesen hatszor.

Történelem

Az eddigi leghosszabb útvonal 5745 kilométeres volt. Az 1910-es, 1920-as években nem volt egyedülálló az 5000 km-nél is hosszabb verseny, a rekord azonban az 1926-os Tour lett, amit a belga Lucien Buysse nyert meg.

Az első hegyi szakaszok csak 1910-ben lettek az útvonal részei. Ekkor döntött úgy a L’Auto újságírója, Alphonse Steines, hogy még monumentálisabbá teszi a versenyt. A kinézett hegycsúcsokat ő ellenőrizte le: eltévedt és hypotermiás sokkot kapott, de azért visszaüzent szervezőtársának, hogy minden rendben, az út járható. Erről a kalandról itt olvashatsz bővebben.

Egészen 1960-ig jelen volt az alkohol, mint stimuláns. A versenyzők sokszor megálltak egy-egy kocsmában, hogy megigyanak néhány sört. 1935-ben például a teljes mezőny megállt egy italra, kivéve Julien Moineau-t, aki meg is nyerte a versenyt. Az 1920-as években pedig még dohányoztak is a Tour résztvevői, mondván, hogy segít „megnyitni a tüdőt.”

1989-ben Greg LeMond mindössze 8 másodperccel hagyta le a második helyezettet, a kétszeres bajnok Laurent Fignont. Sokan Fignon lófarkát hibáztatják a történetekért. Ez a 8 másodperc volt a legkisebb különbség az első két befutó között, a legnagyobb pedig 2 óra 49 perc és 45 másodperc, 1903-ban.

Az eddigi leggyorsabb versenyző Ivan Basso, aki 2005-ben 41,654 km/órás átlagsebességgel szelte át az útvonalat. A történethez hozzátartozik, hogy Basso csak második lett Lance Armstrong mögött, aki 41,7 km/órás sebességet ért el, de őt kizárták a versenyből.

Versenyzők

Átlagosan egy versenyző 126.000 kalóriát éget el a Tour alatt. Körülbelül 5000-re van szüksége sík szakaszokon és 7000-re a hegyi etapokon. Emellett 10 liter vizet is megisznak, naponta.

Eddig négyen nyerték meg öt alkalommal a versenyt: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault és Miguel Indurain. Ennél többször csak Lance Armstrong győzött, de tőle mind a hét győzelmet visszavonták.

Szintén Eddy Merckx büszkélkedhet a legtöbb szakaszgyőzelemmel és ő viselte legtöbbször a sárga trikót is.

1919-ben mindössze 10-en indultak a versenyen. Ennek oka a világháború okozta rossz útviszonyok lehettek.

Nyugalomban körülbelül 42 bpm-el ver egy átlagos versenyző szíve. Ez a szám egy civil esetében 60 és 100 között van.

Forrás: playtoday.co