Velkolepá bitva o slávu, prestiž a vstupenku do historie. Triumf na Tour de France je pro každého cyklistu výjimečný. Ve hře jsou však i nemalé prize money, o nichž se jiným závodům může jen zdát.
Organizátoři mezi závodníky rozdělí 2 302 800 eur, tedy přibližně 57,5 milionu korun. Ve srovnání s loňským rokem je na bonusy připraveno o tři tisíce eur méně. Při Tour de France 2024 pak cyklisté inkasovali 2 301 200 eur, tudíž letos došlo k nárůstu necelou desetinu procenta.
Proč existují v odměnách výkyvy? Jde o důsledek odlišného množství vrchařských prémií a jejich různé kategorizace.
Bonusy jsou rozdělovány za umístění v etapách, sprinterské prémie v jejich průběhu, kategorizovaná stoupání, denní vedení v jednotlivých klasifikacích, za bojovnost, a pak existují ještě speciální ceny. Samozřejmostí je odměna za konečné umístění.
Na odměny za celkové pořadí v Paříži 26. července je vyčleněno 1 138 800 eur, na klasifikaci etap padne 601 650 eur, na horskou klasifikaci 114 050 eur, na odměny za bodovací soutěž Škoda Auto 128 tisíc eur, na klasifikaci jezdců do 25 let 66 500 eur, na klasifikaci týmů 178 800 eur a na klasifikaci pro soutěž bojovnosti 56 tisíc eur. Speciální kolonku pak zabírají speciální bonusy, na něž je vyčleněno 19 tisíc eur.
Prize money za celkové pořadí pro 160 cyklistů
Největší balík inkasuje celkový vítěz, pro nějž je připraveno 500 tisíc eur, druhý v pořadí bere 200 tisíc eur a třetí 100 tisíc eur. Za každý den ve žlutém dresu připadne lídrovi závodu 500 eur. Odměna, byť pouhých tisíc eur, čeká ještě na závodníka, který do Paříže přijede jako 160. klasifikovaný. Tudíž pouze čtyřiadvacet cyklistů ze startovní listiny Tour de France nedosáhne na odměnu za celkové pořadí.
Pro dvacet nejlepších v každé etapě je pak připraven rovněž pěkný balík peněz. Vítěz bere 11 tisíc eur, druhý v pořadí polovinu, třetí muž etapy 2 800 eur. Dvacátý v pořadí pak získá 300 eur.
Celkový vítěz bodovací bitvy získá 25 tisíc eur. Za každý den v zeleném dresu je odměna 300 eur. Pro vítěze sprintu v průběhu etapy je 1 500 eur, druhý bere 1 000 eur, třetí 500 eur.
Pro krále hor je odměna 25 tisíc eur, na odměny v rámci jednotlivých prémií je určeno 43 500 eur. Vítěz horské prémie mimořádné kategorie získá 800 eur, nejrychlejší muž každé horské prémie 1. kategorie bere 650 eur, za vítězství na prémii 2. kategorie je 500 eur, úspěch na prémii 3. kategorie garantuje 300 eur a v případě výhry na prémii 4. kategorie má cyklista 200 eur.
Vítěz bílého trikotu, tedy jezdec narozený 1. ledna 2001 a později, získá 20 tisíc eur. Za každý den v bílém dresu je bonus 300 eur, nejrychlejší mladý jezdec každé etapy — tedy pomyslný vítěz kategorie — inkasuje navíc 500 eur.
Nejlepší tým při pařížském defilé se může těšit na 50 tisíc eur, průběžné vedení v soutěži pak garantuje dané formaci 2 800 eur.
Největší bojovník celého závodu určený na základě verdiktu odborné poroty získá 20 tisíc eur. A nejbojovnější jezdec dne si přijde na 2 tisíce eur, přičemž ve dvou časovkách a v poslední etapě v Paříži se cena neuděluje.
Peníze putují do společného banku
A speciální ceny? Cena Jacquese Godeta se uděluje na vrcholu Tourmaletu. Nejrychlejší závodník zde má zaručeno 5 tisíc eur. A pak je tu cena Henriho Desgrange za nejvyšší bod celého závodu, což je Col du Galibier. Odměnou je rovněž pět tisíc eur. A pak je vyhlašován nejlepší domestik celé Tour de France, jemuž organizátoři přidělí tři tisíce eur.
Kolik mohou být v ideálním případě prize money pro nejúspěšnějšího závodníka bitvy o maillot jaune? V minulém roce si Tadej Pogačar přišel přibližně na 640 tisíc eur, protože vyhrál kromě celkového pořadí ještě čtyři etapy a také cenu pro nejlepšího vrchaře. V přepočtu šlo přibližně o šestnáct milionů korun. O rok dříve vydělal Slovinec 806 tisíc eur, když vyhrál šest etap, byl druhý ve vrchařské soutěži a čtvrtý v bodovací soutěži.
Prize money však nezůstávají konkrétnímu jezdci. Běžná praxe je, že v každém týmu putují finance vydělané během Tour de France na jednu hromadu, která se následně po dojezdu do Paříže rozdělí mezi všechny členy týmu včetně podpůrného personálu. Proč? Jde o ocenění kolektivního úsilí, které stojí za individuálním výsledkem. Bez mechaniků, fyzioterapeutů a asistentů by sebelepší jezdec nedokázal zvítězit.
Každopádně finance inkasované během Tour de France jsou pro jezdce samotné vlastně jen „spropitným“, protože každý má uzavřený vlastní kontrakt s týmem a mnozí i s osobními sponzory, protože největší etapový závod je tradičně přehlídkou největších hvězd cyklistiky. Jenom pro představu: Tadej Pogačar coby nejlepší cyklista pelotonu bere přibližně 8 milionů eur ročně jen od týmu. Další finance mu garantují osobní kontrakty se sponzory.
