Takže jste se rozhodli, že rok 2026 bude tím, kdy konečně usednete na silniční kolo? Vítejte! Cyklistika je fantastický sport, jenž přináší volnost, kondici, čerstvý vzduch a občasnou zastávku v oblíbené kavárně, která po prudkém kopci působí jako zasloužená odměna.
Jenže tu je háček. Tyhle radosti, kvůli kterým na silničku sedá tolik bláznů, bude něco stát. A spíš než něco to bude hodně. Pokud byste začínali úplně od nuly, zaměřte se na hodnotu, spolehlivost a výbavu, která vydrží několik let, aniž byste sedli na lep marketingovým trikům.
Je cyklistika z bazaru uspokojivá?
Začněme tím nejdůležitějším, co si cyklistika žádá – kolem. Máte v podstatě dvě možnosti. Koupit nové kolo vám zaručí spolehlivost od prvního dne. Dnešní základní karbonová kola jsou výrazně lepší než před pár lety, kotoučové brzdy jsou standard a vyplatí se je mít, pokud chcete, aby kolo obstálo i do budoucna. Klasické ráfkové brzdy se ještě občas najdou u levnějších modelů, ale stávají se vzácností.
Druhá možnost je koupit kolo použité. Marketplace od Facebooku zná asi každý, ale cyklista spíš zamíří na v Česku nejznámější Cyklobazar. Tam s pomocí filtrů včetně nastavení maximální ceny stoprocentně něco vyberete. V sekci rekreační/fitness třeba už za 30 tisíc a s ráfkovými brzdami i o dost níže. Ale víte co…
Nicméně buďte obezřetní. Zkontrolujte, že kolo není ukradené, a pamatujte, že levné nabídky často něco skrývají. I tak ale po koupi počítejte s drobnou údržbou: seřízení převodů, odvzdušnění brzd (tisícovka?) nebo nová omotávka (za pár stovek) coby základ bezpečné a komfortní jízdy.
Před koupí se také ujistěte, že vám kolo sedne. Pro úplně začátečníky je investice do profesionálního bike fittingu dost chytrá. Stojí sice taky pár tisíc (cca 4), ale bude eliminovat zbytečné bolesti zad a kolen.
Většina kol, i těch dražších, nemá při koupi pedály. Netroufáte-li si hned od startu na ty nášlapné, prosím, ale okolí vás stejně nakonec donutí, protože jízda s nášlapy je zkrátka efektivnější a taky bezpečnější. Tedy až do prvního pádu na semaforu, kdy se vám nohu nepodaří uvolnit. Tím si ale prošel každý, fakt! Asi nejrozšířenější systém se jmenuje Look a basic model dostanete za méně než tisícovku.
K pedálům se vážou speciální tretry, což je dnes rovněž investice kolem 1500 korun. Suchý zip? Tkaničky? Boa kolečka? Volba je bohatá, stejně tak cenové rozpětí. Debatu o přilbě nepřipouštíme, protože cyklistika bez ochrany hlavy je pro nás nepřípustná. Další tisícovka a něco. A ochranné brýle k tomu, rovněž dle možností peněženky a podle oblíbené značky. Set oblečení (časem, pokud vás to chytne, jich budete potřebovat víc) včetně ponožek vmáčknete do 4000 korun.
Nejlepší doplňky, co milují profíci a stojí dvacku?
Cyklocomputer je volba každého a aplikace jako Strava v telefonu často stačí. Pokud ale chcete živé statistiky a navigaci, hodí se k tomu vyvinuté počítače, špičkou v oboru navigací je Garmin. Od pěti tisíc nahoru. Cyklistický „doping“?
Pokud budete jezdit hlavně pro radost, nejsou drahé doplňky, gely či jontové nápoje nutné. Zastávka v cukrárně bude tím nejlepším doplněním energie a potěchou pro duši, co cyklistika přináší. Anebo stačí Haribo medvídci do kapsy, na které ani profíci nedají dopustit. Za dvacku!
Nezbytné jsou i základní náhradní díly a nářadí: mini pumpa, náhradní duše, montpáky, malý multiklíč, dohromady možná za další tisícovku. Možná to teď vypadá nudně, ale až budete stát u silnice a v rukou budete mít jen Instagram, pochopíte, proč je to důležité.
Za cenu několika desítek tisíc získáte kompletní startovní balíček, který vám umožní užívat si silniční cyklistiku bez kompromisů. Pokud budete chtít ušetřit, spousta komponentů se dá koupit použitých a stále budete mít spolehlivý a moderní setup. A upgradovat se dá vždy, třeba po další výplatě.
Takže nasaďte dres, tretry, přilbu, šlápněte do pedálů, užívejte vítr ve vlasech a nezapomeňte: první stovka kilometrů je o přežití, druhá o radosti, a třetí… No, tam už začínáte být cyklistou.
