Je trasa Tour de France 2025 postavená, aby otřásla dominancí Tadeje Pogačara z UAE Emirates, který vyhrál maillot jaune už třikrát z posledních pěti sezon? Nahrává profil sto dvanáctého ročníku nejslavnějšího závodu planety dánskému cyklistovi Jonasi Vingegaardovi z Visma Lease a Bike? „Nejradši bych se pustil do přípravy a popral se o nominaci,“ směje se Zdeněk Štybar, bývalý cyklista, který letos v únoru ukončil kariéru a jako ambasador We Love Cycling byl na prezentaci Grande Boucle 2025?
Okusil mnoho podob Tour de France? Poznal radost z držení žlutého trikotu lídra závodu v jeho týmu, slavil etapové prvenství, přišel kvůli zranění o parťáka, který právě držel maillot jaune… Bývalý závodník formace Jayco AlUla a Deceuninck Quick Step pro We Love Cycling hodnotí jednadvacet etap Tour de France 2025…
Start ve znamení nervozity
„První týden bude hodně pestrý. A hodně nervózní. První etapa bude pro sprintery. Kompletní seznam týmů bude chtít žlutý trikot, protože každý má jezdce, který umí zaspurtovat.
Všichni mají rovněž někoho na celkovou klasifikaci, budou se tudíž cpát v pelotonu v závěru etap dopředu. A to vytváří spoustu nebezpečných situací. Neměl jsem rád, když první etapa na Grand Tour končila hromadným sprintem. Všichni se tlačí dopředu. Kolo na kolo. Loket na loket. Jeden přes druhého. Nikdo nechce ztratit čas, všichni se chtějí vyhnout pádům. A pak je to více nebezpečné, více nervózní.
V úvodním bloku jsou hodně etapy pro hodně explozivní jezdce. Kupříkladu je v itineráři dojezd na Mur de Bretagne. Pak jsou tam dojezdy po krátkém kopci, nebo na krátký kopec. Je to jako ušité pro Mathieu van der Poela, Wouta van Aerta a jim podobné typy jezdců. Přestože některé z etap jsou hodnocené jako sprinterské, pro vyložené sprintery nebudou.
Troufám si tvrdit, že se dres lídra může měnit v úvodním bloku každý den. Možná šlo ze strany organizátorů při plánování o záměr, aby Tour de France 2025 dodali maximální atraktivitu, přestože v úvodu nejsou velké hory.
Tour 2025 rozhodnou Alpy
Zajímavé budou určitě obě časovky. Rovinatá na třiatřicet kilometrů v pátém závodním dni bude sedět Evenepoelovi. Remco se tam určitě pokusí zaútočit na žlutý trikot a najet maximum času, aby si vytvořil skvělou pozici do další bitvy o celkové pořadí. Druhá časovka je dlouhá sice jen jedenáct kilometrů, ale jde o brutální kopec. Cyklisté budou muset pokořit přes šest set výškových metrů. Určitě to bude sedět Pogačarovi i Vingegaardovi.
Některé etapy by se mohly rozhodnout na větru. Půjde o šanci pro lidi v denním úniku, protože bude velká naděje, že peloton nebude plýtvat silami a bude se rozhodovat mezi uprchlíky. A pak přijdou dvě super těžké etapy s převýšením téměř pět tisíc metrů v závěru Tour de France 2025. Půjde o mimořádně náročné vyvrcholení, kde se podle mého rozhodne o vítězi Tour de France. Protože při dvou takto těžkých etapách v těsném sledu, pokud chytí cyklista krizi, může klidně ztratit celkové vedení.
Korunovace se po roční pauze odehraje znovu v Paříži. Sprint na Elysejských polích k Tour de France patří a je fajn, že po loňském dojezdu v Nice kvůli olympijským hrám, se Tour vrátí při dojezdu pod Eiffelovu věž.“
