Je to právě 20 dnů do chvíle, než Christian Prudhomme, ředitel Tour de France, v Paříži pronese: „A toto je trasa ročníku 2025.“ Vězte ale, že podobně intenzivně se pracuje v Itálii na Giru i u Španělů na Vueltě. Co všechno se o Grand Tour 2025, třítýdenní etapových bitvách, proslýchá a co už je potvrzeno?
Velkolepý ceremoniál na počest staré dámy se uskuteční v pařížském Kongresovém paláci v úterý 29. října. O dva týdny později, v úterý 12. listopadu bude trasu ročníku 2025 prezentovat RCS, organizátor Gira. Odhalení trasy Vuelty a España zatím nemá konkrétní datum, ale očekává se, že bude zveřejněna v prosinci.
Giro vyvrcholí u Kolosea
Jenže kdo by chtěl čekat? A tak se novináři jednotlivých zemí pustili do bádání o Grand Tour 2025 a něco zjistili. Protože trasa toho kterého závodu se designuje měsíce dopředu a místa a obce se mnohdy udělením titulu etapové město nezapomenou pochlubit.
Tradičně první z Grand Tour je italské Giro. Z něj je s jistotou znám jen termín 10. května – 1. června, protože ani první město slavnostního startu alias Grande Partenza Italové ještě neoznámili. Proslýchá se však, že poprvé od roku 2020 by se růžový závod mohl vystěhovat za hranice.
Aktuálně je na pomyslné pole position Albánie, protože už na jaře zaznělo, že Giro „může začít v zemi, která nikdy nepořádala etapu Grand Tour“.
Ve hře byl i Terst, ale podle domácích médií se vítězem stala eura. Tedy mnohamilionová, prý třikrát vyšší nabídka Albánců, kteří tolik stáli o tři úvodní etapy. Očekává se, že závod začne v hlavním městě Tiraně, pravděpodobně prologem. Ale dál…?
Snad jen jeden odhad hraničící s jistotou tu je – závěrečná časovka v Římě. Starosta města to uvedl během 21. etapy minulého ročníku konané ve „věčném městě“. Italský cyklistický portál Bicisport uvádí, že Giro v tento den navštíví Vatikán a že časovka povede od Svatého stolce ke Koloseu.
Týmová časovka a Ventoux na Tour de France 2025?
Tour de France začne 5. července v Lille a závod o maillot jaune skončí 27. července opět v Paříži, ze které se musel kvůli olympiádě letos vystěhovat do Nice. Jestli Francouzi něco umějí špičkově, tak vedle příprav atraktivní trasy ji taky dokonale tajit.
Známy jsou opět jen první tři dny s centrem v severovýchodním cípu Francie v departementech Nord a Pas-de-Calais. Zbytek je tajný. Nebo ne?
Detektivové místních novin vysledovali rezervace hotelů po celé Francii a zavolali starostům i místním úředníkům, aby zjistili, jak by mohla trasa vypadat. A toto je předpoklad: do programu se prý vrátí týmová časovka, Mûr de Bretagne a taky plešatá hora Ventoux.
Protože státní svátek Den Bastily připadá na pondělí, a tedy tradiční den volna, očekává se, že první blok bude namísto devíti dnů dlouhý deset etap. A tahle sváteční by mohla vést středem země v departementu Puy-de-Dôme a stoupáním na Mont-Dore.
List La Dépêche si je celkem jist, že konec druhého týdne závodění bude pyrenejský. A bez jedné desetiny stoprocentní jistota panuje ohledně návratu Mont Ventoux (cíl tu má být poprvé od roku 2013) ve třetím týdnu a taky serpentin Alpe d’Huez. Tomu napovídá dostupnost hotelů v Bourg d’Oisans, městě na úpatí hory, která je nižší než obvykle. A cíl? Přece Champs-Élysées.
Tři Grand Tour v jednom regionu za dva roky?
Největší temno visí nad Vueltou, což reflektuje její pozici v kalendáři. Jako poslední z Grand Tour zatím nemá ani přesné datum, jen pozdně srpnový start. Podle italských médií bude Gran Salida alias velký start hostit italský region Piemont. V červnu Javier Guillén, ředitel Vuelty, řekl: „Vuelta a Piemont se sbližují. Vedeme diskuze a tvrdě pracujeme. Pokud to vyjde, bude to pro nás velké zadostiučinění,“ pokračoval.
Piemont pořádal start letošního Gira a Turín zase etapu Tour de France. Severoitalské město má proto šanci hostit všechny tři Grand Tour v rozmezí pouhých dvou let. Bude to zároveň druhý zahraniční start Vuelty v řadě. A vzhledem k tomu, že se pro rok 2026 mluví o Monaku, mohou to být brzy tři.
Kromě italského startu je o trase známo jen málo. Velké podezření však panuje nad zařazením Alto de l’Angliru, o něž podle deníku La Nueva España požádal místní starosta. Pekelně strmá hora byla naposledy využita v roce 2023 v etapě, kterou vyhrál Primož Roglič, a taky příští rok by se mohla stát ústředním bodem závodu. Jenže… kdo ví?