Byl by to zřejmě cyklistický zázrak, kdyby nevyhrál celý závod. Slovinec Tadej Pogačar z týmu UAE Emirates směřuje k třetímu vítězství na Tour de France. Po patnácti dílech Grande Boucle 2024 má komfortní náskok. Silný tým v záloze. A největší soupeř – Jonas Vingegaard z formace Visma Lease a Bike – utrpěl dva těžké direkty během dvou dnů, tudíž zejména jeho psychika musela dostat pořádně zabrat.
Pyrenejské etapy měly být pro Tadeje Pogačara zádrhelem v jeho cestě za ziskem třetího maillot jaune. Ale Slovinec během dvou dnů slavil dvě etapová prvenství. V neděli při dojezdu na Plateau de Beille vyhrál už jubilejní osmdesátou etapu . Na čele závodu má náskok 3:09 minuty na druhého muže pořadí, jímž je obhájce prvenství Jonas Vingegaard. „Tadej Pogačar se zdá být v životní formě,“ komentuje dění na francouzkých silnicích Zdeněk Štybar, dvojnásobný účastník Tour de France, vítěz etapy a ambasador We Love Cycling.
„Tour de France 2024 končí až v Nice po dalších šesti etapách, ale výkony v Pyrenejích se Tadej celkovému vítězství hodně přiblížil. Určitě půjde do třetího závodního bloku více v klidu. Může jet defenzivněji a vyčkávat, co bude dělat Vingegaardův tým Visma Lease a Bike. Určitě ještě nesloží zbraně.
Jonas Vingegaard zasluhuje respekt
Jonas Vingegaard ukázal, že je obrovský bojovník. Nastoupil do Tour de France 2024 s obrovským závodním výpadkem. Ale dokázal vyhrát etapu, což muselo být obrovsky pozitivní. Na druhou stranu manko z nedělní etapy, kdy Tadej Pogačar ujel dánskému soupeři o minutu osm vteřin, je určitě demoralizující. Více než minuta na pěti kilometrech trasy je dramatická. Pro psychiku Jonase Vingegaarda určitě nic moc. Al je třeba ocenit, že po ztrátě v sobotní etapě se Jonas Vingegaard vrhnul do útoku hned následující den.
Myslím, že Visma nezvládla etapu před druhým volným závodním dnem takticky. Domestiky poslali na špici hodně brzy. Matteo Jorgenson jel v závěrečném stoupání hodně ostré tempo pro svého lídra, ale vystoupil deset kilometrů před cílem, což je hodně. Myslím, že Jonas Vingeggard potřeboval ještě jednoho kluka, který by jel tři čtyři kilometry hodně ostré tempo.
Visma je jiná a chybí ji Sepp Kuss
Tadej Pogačar jede ve skvělé formě, dost možná životní. Při výstupu na Plateau de Beille měl usnadněnou roli, protože na mnoha místech se sklonem šest až sedm procent jel Slovinec v háku dánského soupeře a šetřil síly. Následně je použil během posledních pěti kilometrů, kdy Tadej na Jonase zaútočil. Vingegaardovi nic jiného nezbývalo a zasluhuje uznání, protože urvat z háku Pogačara je prakticky nemožné.
Jonas Vingegaard by potřeboval Seppa Kusse, klíčového domestika, který kvůli covidu na Tour de France 2024 chybí. Zrovna při výstupu na Plateau de Beille by přítomnost amerického vítěze Vuelty 2023 hrála velkou roli. S ním by etapa byla úplně jiná. Odtáhnul by Jonase ještě o pět kilometrů dále, a pak by se Pogačar možná zlomil nebo alespoň něco ztratil.
Porovnání obou týmů vyznívá výrazně v neprospěch Vismy, protože UAE Emirates jsou kluci, z nichž každý by mohl jet při Tour de France na pořadí. Ale Visma má problémy. Wout van Aert není v ideální formě. Kvůli covidu-19 chybí Sepp Kuss a po odchodu tam není ani Primož Roglič. Ve srovnání s vítěznýmí ročníky 2022 a 2023 má Vingegaard tým poskládaný úplně jinak a hlavně forma není totožná.
Tadej Pogačar jel závěrečný kopec přes sedm wattů na kilogram
Každopádně Tadej Pogačar je odstřelený od zbytku pelotonu. Oba určitě jeli do finálového kopce patnácté etapy Tour de France 2024 výkon přes sedm wattů na kilogram. Když jsem začínal na silnici po přestupu z cyklokrosu, s šesti watty na kilogram se jezdilo v top deset na Tour de France. V současnosti má výkon šest wattů minimálně sto lidí. Je to dané stravou, vědeckým přístupem hned od mládí, komplexním pojetím cyklistiky. Od mých úvodních kilometrů mezi profesionály se peloton hodně změnil.
Nicméně dominance obou kluků je pochopitelná. Vždyť Jonas Vingegaard byl čtyřikrát za poslední čtyři roky na stupních, přičemž dvakrát vyhrál. A Tadej Pogačar? Vyhrává všechno. Jednorázovky, malé etapáky, Grand Tour… I on byl ze čtyř startů na Tour de France čtyřikrát na podiu.
Minulý rok dánský cyklista nadělil slovinskému soupeři v konečném účtování sedm a půl minuty. Letos před posledním týdnem je rozdíl přes tři minuty ve prospěch Slovince. Zůstane nezodpovězenou otázkou, jaký by byl rozdíl v případě Vingegaardova klasického přípravného období nepoznamenaného pádem a těžkým zraněním.
Možná by mu pak dokázal lépe konkurovat. Každopádně je zajímavé sledovat i drobnosti, třeba jak řeší aerodynamiku. Tadej Pogačar vozí vyšší kola, Jonas používá nižší.
Každopádně z velké čtyřky už zůstala jen trojka, kterou dotváří podium držící Remco Evenepoel ze Soudal Quick Step. Vlivem pádů a následných zranění ze závodu odstoupil Primož Roglič. Já jsem to bral tak, že jestli vysněné vítězství nezíská letos, tak už nikdy. Nemůžeme čekat, že se s ohledem na věk zlepší tolik, aby mol jet s Tadejem nebo Jonasem v tomhle výkonu. Ale pokud by tým Red Bull Bora-hansgorhe koupil druhého lídra, tak ty karty mohou být otevřené. Rozmělnil by se tlak i pozornost.“
