Látka namotaná v kole a následná operace ruky poznamenala start sezony českého šampiona v časovce. Jakub Otruba z ATT Investments už je ale stoprocentně fit. A připraven vybojovat vysněný posun o level výše. „Pronajal jsem si kvůli tomu apartmán v Calpe. A doufám, že navážu na progres z předešlých sezon,“ říká šestadvacetiletý rodák z Olomouce.
Jakube co přesně se přihodilo během soustředění ve španělském Calpe, kde jste měl v únoru karambol, po němž jste musel na operaci?
Vlastně už to bylo den po skončení týmového soustředění. Mám v Calpe pronajatý byt na celé jaro kvůli přípravě. Jel jsem trénink a projížděl areálem nějakých firem. Foukal hodně silný vítr. Najednou odněkud přiletěl kus látky, namotal se mi do předního kola a já sletěl. Ještě večer jsem se dostal domů a další den šel na operaci.
Jak zásadní zákrok jste musel podstoupit? Zatrnulo vám, zda nebude v háji velká část sezony?
Ve Fakultní nemocnici Olomouc mi lékaři museli spravit bázi prvního metakarpu palce. Mám tam dva šroubky, které už v ruce zůstanou a nemusí se vyndávat. V rámci přípravy bych měl po soustředění volnější týden, takže z hlediska tréninku nešlo o velký výpadek. Byl jsem bez kola týden. Doma jsem jezdil záhy po operaci na ergometru dvouhodinové tréninky. Pak jsem odletěl do Calpe a od 6. března pokračoval v tréninku. Měl jsem speciální nástavce na řídítka, takže jsem ruku nijak nezatěžoval. Pak jsem v Calpe zašel na rentgen, a protože bylo vše v pohodě, sádru jsem si sundal.
Minulou sezonu jste začal vítězstvím v březnovém etapovém závodě South Aegean Islands v Řecku. Letos jste ho v programu neměl?
Právě že měl. A moc mě absence na Rhodosu mrzí. Březnové závodní dny mi možná budou trošku chybět v úvodu dubna. Celou sezonu jsem musel o měsíc posunout a začnu nyní ve Francii. Žádný trénink, ani v kvalitních podmínkách, nenahradí závody. Člověku dávají drajv. A když se daří, pochopitelně i sebevědomí. Ale taky jsem mohl spadnout uprostřed sezony, to by bylo horší.
Hybnost ruky není nijak omezená?
Už je to téměř stoprocentní. Velkou výhodu představovala možnost tréninku v Calpe. Jsou tady kvalitní cesty, hezký asfalt. Mám trošku obavy z kostek a horších úseků, ale snad bude vše v pohodě.
Je pronájem bytu v Calpe nezbytností, pokud chcete splnit sen o posunu do některého z týmů UCI Pro či World Tour?
Rozhodně ano. Prosinec leden a únor jsou kritické měsíce, kdy je potřeba být v teple a najíždět objem, aby měl člověk základ do sezony. A protože jsem byl spokojený, tak jsem si to prodloužil na březen a duben. V Calpe jsou skvělé cesty, výborné kopce, příjemně se tu žije. Některá jara v Česku byla pro cyklistiku divoká. V dubnu padal sníh. Proto jsem si říkal, že by se to hodilo. V souvislosti s pádem mi apartmán v Calpe přišel náramně vhod.
Se zajištěním parťáka pro trénink je to v Calpe pohodové, že?
V prosinci a lednu je Calpe středobodem cyklistiky. Pro profesionální týmy je to nejvíce praktické. Lze sem dojet autem, jsou zde špičkové hotely připravené na cyklistické týmy. Některé se tak prezentují a vyloženě poskytují zabezpečení požadované od World Tour stájí. A počasí je určitě lepší než na Mallorce, o dost méně tady prší. Asi top z hlediska počasí jsou Kanaárské ostrovy, ale ze sta tréninků jedu v Calpe devadesát osm ve skvělém počasí.
Cítil jste, že pokud zůstanete kvůli přípravě doma, těžko můžete konkurovat klukům, kteří stejně jako vy bojují o posun výše?
Podstatné je na kole dělat všechno, abych si cíl splnil a do většího týmu se dostal. Upínám se k věcem, které mohu ovlivnit. Snažím se být v kontaktu se zástupci formací, kde došlo k určitému jednání. Na závodech pak člověk spadne, může dostat horečku a prostě to neovlivní. Ale přípravu v teple ovlivnit mohu…
Štve vás, že jste přišel o pár závodů, protože první měsíce jsou vždy o tom, že se závodníci snaží manažerům ukázat, aby byli v hledáčku?
Je fakt, že na startu sezony se všichni předvádí. To platí napříč všemi závody. Ty jarní jsou vždy děsně hektické. A jak sezona přeleze do druhé poloviny, uklidní se to.
Současná cyklistika je z velké míry o číslech. Máte spočítáno, o kolik je nutné se posunout?
Za poslední tři sezony jsem vždy udělal pokrok. Jen zopakovat loňské výsledky by byl úspěch. Potvrdil bych, že tam patřím. Ale být stejný, znamená být horší. Člověk nesmí stát na místě, náš sport se každý rok přes zimu změní. Zase je o kus rychlejší.
Jaké má Jakub Otruba hlavní cíle pro letošní rok?
Začnu dvěma etapáky ve Francii. Pojedu domácí podniky Škoda Cupu. Květnový harmonogram ještě ladíme. Ve hře je start v Lucembursku nebo v Řecku. Jsou to hodně zajímavé závody. Určitě pojedu Czech Tour, Kolem Slovenska a Okolo Rakouska. Letní závody jsou vždy vrcholem sezony. Chtěl bych obhájit titul z časovky.
Minulý rok jste okusil mistrovství světa v Glasgow. Lákají vás reprezentační vrcholy sezony 2024?
Olympiáda v Paříži bude vyhovovat sprinterům. Myslím, že to bude pro Mathiase Vacka nebo Pavla Bittnera. Mistrovství světa se jede na konci září ve Švýcarsku. A když se mi podaří získat titul, neměl bych chybět.
Zapadá do vašeho programu Škoda Cup Český pohár 2024, v němž obhajujete celkové vítězství?
Otvírák v Bíteši vynechám. Nejde určitě o závody, na něž bych speciálně ladil formu. Ale může se vše vyvinout jako minulý rok. Vyhrál jsem jeden závod, skočil do celkového pořadí, a pak triumfem v závěrečném podniku urval celkové prvenství. Nechával jsem vše plynout. Každopádně jsme český tým a je pro nás skvělé, když máme šanci se prezentovat na dobře obsazených závodech v domácím prostředí.
Program Českého poháru – Škoda Cup 2024
6. dubna: Velká Bíteš-Brno-Velká Bíteš, 20. dubna: Peklo Severu – Krásná Lípa, 21. dubna: Peklo Severu 2 Česká Kamenice, 20. června: Kyjovské Slovácko, 20. července: Brno-Mikulov-Brno (Visegrádská 4), 20. září: Hrabyně.
