Už to nevydržel. Ten neustálý tlak médií byl prostě k nevydržení. „Po sezoně odcházím z Jumbo Visma,“ ulevil si Primož Roglič před jednorázovkou Giro dell´Emilia, kterou vzápětí potřetí v kariéře vyhrál.
Neuplynulo ještě ani čtrnáct dnů od třaskavé Vuelty, kde Roglič odmítal poslušnost a veřejně kritizoval rozhodnutí vedení týmu Jumbo Visma. Dalo se tušit, že bývalý slovinský skokan v sestavě nizozemské formace dlouho nezůstane. Roglič vytušil, že jeho pozice v rámci formace je oslabená na úkor Jonase Vingegaarda a vlastně i Seppa Kusse.
Nový kontrakt už Primož Roglič podepsal
Primož Roglič vyhrál třikrát Vueltu, na Giru triumfoval letos, ale vysněné prvenství z Tour de France mu stále uniká. Nejblíže k prvenství měl před třemi lety. Ale tehdy jej v předposlední den závodu sesadil v horské časovce z prvního místa Tadej Pogačar. „Tour je určitě jedna z priorit pro příští rok. Protože bych se rád pokusil o vítězství, které mi stále chybí,“ přiznal Roglič. I proto sám požádal vedení týmu o předčasné uvolnění, přestože měl ještě na dva roky podepsaný kontrakt.
Rogličovi bude na konci října čtyřiatřicet a ví, že má poslední šanci na přestup i dobrou smlouvu. V Jumbo-Visma nyní vydělával 2 miliony eur ročně, ale zdaleka nešlo jen o peníze. V nizozemské stáji by se jen těžko dostal jako lídr na Tour de France. Na úkor mladšího a perspektivnějšího Jonase Vingegaarda, který vyhrál Tour poslední dva roky, to je v podstatě nemožné.
Jeden z blízkých přátel Rogliče prozradil, že smlouva s novým týmem je podepsána a čeká se jen na vhodnou příležitost, kdy to obě strany oznámí. Kdo bude příštím zaměstnavatelem bývalého slovinského skokana na lyžích?
Jmen padalo v uplynulých dnech hodně: Ineos Grenadiers, Bora-Hansgrohe, Lidl-Trek, Bahrain Victorious, Movistar, Israel-Premier Tech…
Ovšem Movistar příchod Rogliče dementoval, Lid-Trek údajně ze hry vycouval rovněž, protože nebyl schopen konkurovat nabídce, kterou Roglič dostal. Podepsání nového závodníka popřely i Bahrain Victorious a Israel-Premier Tech. Pouze Ineos a Bora-Hansgrohe zatím mlčí.
Šest milionů eur pro Slovince
Primož Roglič trochu symbolicky v sobotním závodě o vteřinu porazil svého slovinského krajana Tadeje Pogačara, dvojnásobného vítěze Tour de France. Kontrakt s novým týmem, o jehož jménu se jen spekuluje, mu má garantovat tříletý kontrakt s příjmem přes 6 milionů eur za sezonu. Tím by se téměř vyrovnal Pogačarovi, jehož roční plat v UAE Team Emirates činí 6,3 mil. eur. Nikdo ve světě cyklistiky nevydělává víc.
„Teď mi prosím dejte pár dní klid. Čekají mě důležité závody a po nich vše oznámím,“ prohlásil Roglič, jehož tento týden čeká ještě jednorázovka Tre Valli Varesine a v sobotu zakončí sezonu Klasikou Kolem Lombardie.
Pohádkový kontrakt je pro budoucí adresu zásadní. Většina týmů má totiž rozpočty na další sezony dané, stejně jako soupisky. V Ineosu peníze určitě nejsou problém, ale tým zatím směrem k příštímu roku zaznamenává spíš velký průvan než nějaké velké posilování. V tuto chvíli je jistý odchod čtyř závodníků (mj. Hart, Martínez, Sivakov, Tulett), podepsáno na příští rok nemají ani Thomas, Rowe nebo Castroviejo. A to jsou závodníci, které by Roglič k úspěchu na Tour de France hodně potřeboval.
Bora by solidní tým kolem Rogliče asi poskládat dokázala, ale ve srovnání s tím, co měl k dispozici v Jumbo-Visma, by to byl pořád slabý odvar.
Co může změnit fúze dvou gigantů?
Je jisté, že Roglič nového zaměstnavatele nebude stát ani euro na kompenzaci bývalému týmu. Jumbo-Visma ušetří nemalé peníze na platu slovinského závodníka, proto došlo k dohodě, že Rogliče pustí bez náhrady. Po osmi letech změní dres.
Odchodu Rogliče určitě nahrává i fakt, že stále reálnější rozměry dostává fúze dvou gigantů: Jumbo-Visma a Soudal-Quick Step. Měla by být potvrzena dokonce už tento týden.
Tým by vlastnili Nizozemci, respektive společnost stávajícího majitele Jumbo-Visma Richarda Pluggeho. Sponzorské aktivity u týmu ukončí Jumbo. Novým partnerem bude společnost Amazon, která údajně do rozpočtu přinese 15 milionů eur ročně.
Pokud ke spojení dvou týmů dojde, k Vingegaardovi, van Aertovi či Kussovi by mohl přijít Remco Evenepoel, hvězda belgické cyklistiky. Ano. Nejde o žádnou jistotu… „Remco nenávidí Jumbo a Jumbo nenávidí jeho. To by dost dobře nefungovalo,“ komentoval situaci ve svém podcastu zkušený borec Geraint Thomas z Ineosu.
Média v Belgii a Nizozemsku spekulují, že jakmile by došlo k fúzi a společnost Plugge převezme vládu, všechny smlouvy jezdců Quick Stepu ztratí platnost. To by se týkalo i Čechů Jana Hirta a Josefa Černého. A hlavně Evenepoela, který by tak směle mohl podepsat do Ineosu. O tomto spojení se hovoří už několik měsíců. „Každý, kdo se v cyklistice pohybuje, dobře ví, že Remco nikdy nebude jezdit pro Pluggeho,“ napsal francouzský sportovní deník L’Equipe.
Pokud skutečně Remco Evenepoel zamíří do Ineosu, pak Roglič zřejmě podepsal smlouvu jinde. Anebo v téměř čtyřiatřiceti letech navzdory všem prohlášením už rezignoval na osobní ambice. A smíří se s královsky zaplacenou rolí superdomestika Evenepoela. Na Tour de France by jel jako lídr jen jeden z dvou hvězdných cyklistů a je jasné, kdo by to byl.
Je jisté, že letošní podzim na cyklistickém přestupovém trhu určitě nebude nudný.
