Časy se mění a asi jen málokdo si dnes dovede představit cestu na kole bez ochrany hlavy. Inovace a pokrok ale pádí mílovými kroky a možná přišla doba na nový způsob výroby cyklistických přileb namísto nejrozšířenější in-mold technologie. Pokud vás zajímá design a 3D tisk, pak právě vaše účast na dubnovém hackatonu, který organizuje BeRider může otevřít novou kapitolu v bezpečnosti cyklistiky.

Úspěch projektu sdílených e-skútrů BeRider, který vznikl za podpory inovativního centra ŠKODA AUTO DigiLab, je nepřehlédnutelný. Více než 100 000 uživatelů v roce 2020 najelo na svítivě zelených subtilních strojích přes 500 000 kilometrů. Projekt ovšem nechce stát na místě, prostor pro nápady a vylepšení ale otevírá i široké veřejnosti.

Cestu k hardwarovým zlepšovákům může otevřít právě hackaton, který BeRider v dubnu rozjede v prostorách PrusaLabu. A protože nedílnou součástí aktivit ŠKODA AUTO tvoří cyklistika, bude se v proslulé dílně zasvěcené 3D tisku pracovat i na zmíněném projektu levné a rychle vyrobitelné helmy na kolo.

Je možné helmu „vytisknout“?  

Dnes klasické in-mold přilby se vyrábějí vstřikováním expandované polystyrenové pěny do plastové skořepiny. Je ale vůbec možné helmu „vytisknout“?

Cyklistická přilba Škoda v klasické podobě. Nyní máte šanci zkusit vyrobit vlastní ochranu hlavy....
Cyklistická přilba Škoda v klasické podobě. Nyní máte šanci zkusit vyrobit vlastní ochranu hlavy…

„Spousta lidí se mě ptá, jestli by šlo vytisknout tohle nebo tamto. Já odpovídám, že vytisknout jde všechno, otázka je, zda je to dobrý nápad. Třeba ke mně doputoval dotaz, zda by šlo vytisknout kopii člověka. U helmy si myslím, že je to perfektní způsob, jak to prototypově vyzkoušet. I kdyby se ve finále tiskárna použila jen pro výrobu formy,“ soudí Jan Charouz, marketingový manažer BeRider a sám nadšenec do 3D tisku.

Nápady nezapadnou v šuplíku

Vedle prototypu cyklistické přilby se pod dohledem odborníků z PrusaLabu bude pracovat na prvcích k vylepšení bezpečnosti jízdy na zelených e-skútrech, ochraně před špatným počasím či zvýšení komfortu jízdy. A ty nejlepší nápady pak BeRider a ŠKODA AUTO ocení skutečně zajímavými odměnami.

„Musím přiznat, že mě strašně mrzí, že pro BeRider pracuji a nemohu se tak do hackatonu sám přihlásit,“ říká se smíchem Charouz. „Bude to zábava, navíc jsou tam zajímavé prize money. A co je obrovské plus: pokud budou nápady opravdu dobré, tak se mohou okamžitě zavést do provozu. U jiných hackatonů a podobných projektů se často stává, že i povedené nápady skončí v šuplíku. Tady je velká šance na reálné využití,“ dodává bývalý automobilový závodník.

Pokud vaší hlavou právě začaly vířit nápady, tak neváhejte a zaregistrujte se do BeRider hackatonu právě teď. Přihlášky se uzavírají 7. dubna a samotný dvoutýdenní projekt startuje o den později. Veškeré podrobnosti najdete zde (https://berider-hackathon.cz/).

Zadání We Love ReCycling

Hledáme na výrobu nejlevnější možné řešení certifikovaných helem z recyklovatelného materiálu produkovaného v rámci ŠKODA AUTO. Ať už z materiálů potřebných pro výrobu vozů (kov, plast, vlákno,…), či z běžných materiálů pocházejících z obalů při kompletaci vozů ŠKODA či provozu kanceláří (papír, lepenka, polystyren, plast,…).

Výsledný produkt by měl obsahovat prostor pro logo ŠKODA AUTO a být navržen v korporátních barvách (zelená, bílá, černá). Tato cyklistická přilba může být klidně koncipovaná jako jednorázová.