Los trofeos de Vuelta, Giro y Tour de Francia

Escrito por Andrea Champredonde

¿Sigues las Grandes Vueltas? ¿Quién puede decir que no a una épica batalla alta montaña o caras de mapache sobre embarradas carreteras adoquinadas o polvorientos tramos de tierra? ¿O las imágenes del pelotón zumbando por carreteras retorcidas que atraviesan pueblos pintorescos y bellos paisajes ondulados salpicados de viñedos y tesoros arquitectónicos?

Las imágenes, el suspense y el entretenimiento son fantásticos, y creo que los trofeos de Vuelta, Giro y Tour también. Pero, ¿cuánto sabes de ellos y cuál te gusta más? Echemos un vistazo a los contendientes.

Tour de Francia

El trofeo del Tour de Francia se llama Coupe Omnisports. Fue diseñado por Roger Vieillard en 1971 por encargo del presidente francés Valéry Giscard d’Estaing (1974-1981), para renovar las piezas oficiales que ofrecía el Estado. Pero la idea era regalársela a los deportistas de alto nivel, y no sólo a los ganadores del Tour.

Antes de 1971, las investigaciones no han revelado un trofeo claro entregado al ganador individual del TDF, sino más bien gloria pública, una recompensa económica y un maillot amarillo. Entre 1930-1961 y 1967-1968, los equipos nacionales compitieron por el trofeo de clasificación por equipos llamado Challenge International, que parece haber servido de inspiración para la Coupe Omnisports. La principal diferencia es que era de metal forjado y no de cerámica.

La actual Coupe Omnisports de cerámica se fabrica en la Manufacture National de Sèvres, a orillas del Sena, a pocos kilómetros de París. La Manufactura Nacional de Sèvres fabrica algunos de los objetos de porcelana más finos del mundo, desde 1759 y el reinado de Luis XV, y sigue siendo el proveedor oficial de porcelana del gobierno francés. Las cenas de Estado en el Elíseo (la residencia presidencial) se sirven en vajilla de porcelana fina de Sèvres.

El exquisito azul profundo que contrasta con los detalles pintados a mano en oro de 24 quilates se conoce como “le bleu de Sèvres” (el azul de Sèvres). Es propiedad de Sèvres y simboliza la manufactura y Francia. El ganador recibe una copa cada año, pero no siempre fue así.

No se entregó al ganador del Tour de Francia hasta 1975. ¿Por qué? Las teorías afirman que se debe a que la Grande Boucle terminó en los Campos Elíseos por primera vez ese mismo año. Y/o Bernard Thévenet derrotó a Eddy Merckx, poniendo fin a una racha de ocho años de derrotas francesas en el Tour y restableciendo el orgullo nacional.

Jonas Vingegaard
El león de juguete es otro trofeo del Tour de Francia para el ganador del maillot amarillo. © Profimedia


Bonus Tour de Francia

Además de la Coupe Omnisport, los ganadores de los maillots de los Campos (Amarillo, Lunares, Verde y Blanco) reciben un magnífico trofeo de bonificación como regalo de su patrocinador y socio de toda la vida, Škoda. Pero no son sólo trofeos, son obras de arte que reflejan la habilidad, el refinamiento y el talento de la fabricación del cristal checo, que se remonta a la década de 1670, y posiblemente a siglos antes.

Škoda lleva presentando estas sublimes y originales piezas de cristal de plomo soplado y trabajado a mano desde 2011. Un diseñador eslovaco llamado Peter Olah es el artista. Y los magníficos jarrones de cristal de plomo de 60 cm que pesan 4 kg cada uno representan lo que es el ciclismo, “naturaleza y energía limpia”. Todos ellos han sido fabricados por el famoso maestro checo del cristal, Lasvit.

Giro de Italia

El Giro es la carrera más importante del calendario italiano. Desde hace 23 años, el ganador del Giro recibe el “Trofeo Senza Fine”. Se encargó en 1999 a través de una colaboración entre la Gazzetta dello Sport, el famoso periódico deportivo rosa que define el color del maillot de líder del Giro, y el grupo mediático RCS Sport, que organiza el Giro y algunas de las demás competiciones ciclistas en carretera más importantes de Italia, como la Milán-Sanremo y la Tirreno-Adriático.

Se convocó un concurso público, y el ganador fue un diseño original del artista Fabrizio Galli. Presentó la elegante espiral continua que forma el reloj de arena del trofeo, tan reconocido hoy en día. Su arquitectura representa los caminos que recorre el pelotón a su paso por Italia, y la historia del Giro que “no tiene fin”.

La torre en espiral que parece una cinta de oro sin fin es en realidad cobre chapado en oro de 18 quilates. El cobre es el material necesario para formar y mantener su complicada forma. Se fabrica en el taller de Mario Penello en Saletto di Vigodarzere (Italia). El pueblo de Saletto se encuentra en el municipio de Vigodarzere, en la provincia de Padua y la región del Véneto. Cada una de ellas tarda aproximadamente un mes en crearse.

Una barra de cobre se redondea con una máquina especial. Después se pule, se trata térmicamente y se enrolla en forma de espiral suspendida en algo parecido a un primitivo dispositivo de tortura, antes de cortarla y pulirla. El último y más delicado paso es grabar con láser los nombres de los ganadores anteriores antes de recibir un último chorro de arena. Cada año se entrega un nuevo trofeo y Penello graba el nombre del ganador en el acto.

Fue difícil encontrar detalles sobre el tamaño y el peso de la Coupe Omnisports, pero el trofeo del Giro tiene una altura cercana a la de los hermosos jarrones de cristal de plomo regalados por Škoda, 54 cm. Pero su hermano del Giro pesa bastante más, 9,5 kg. Panello también fabrica los trofeos de Milán-Sanremo, Milán-Torino, Strade Bianche y el tridente de la Tirreno-Adriático.

Vuelta a España

No es de extrañar que el trofeo concedido al ganador de la Vuelta a España también tenga raíces nobiliarias. La Real Fábrica de Cristales de la Granja fabrica el trofeo de la clasificación general de la Vuelta a España desde 2008. Fue fundada en 1727 por Felipe V de España y está situada a pocos kilómetros de Segovia.

El trofeo se ha transformado desde la primera Vuelta, en 1935. Hasta 1999, el primer premio era una copa de plata. Luego pasó a ser un gran plato de cristal con una base cuadrada a modo de soporte. La forma redonda se eligió para imitar una rueda de bicicleta con los nombres de los ganadores anteriores formando los radios. Hoy en día, el vencedor sigue recibiendo un gran plato de cristal de plomo, pero con el logotipo rojo de La Vuelta en el centro.

Una vez fijado el esmalte rojo necesario para reproducir el logotipo mediante un proceso especial de vitrificación, los radios de la rueda se crean con los nombres de los ganadores anteriores mediante una técnica de granallado con polvo de diamante. Espacio reservado para el ganador del año en curso, por supuesto. Y ese nombre no se añade hasta que termina la etapa final. Los segundos y terceros clasificados reciben jarrones de cristal de la misma manufactura, pero sólo contienen una inscripción del puesto en el podio.

El podium

La belleza está en el ojo del que mira. Lejos de un artículo decidir por las masas. Aparte de la pura estética visual, la historia y la cultura que hay detrás de cada trofeo pueden influir en su afecto en el podio final de trofeos del Grand Tour. Cualquiera de los tres sería ya un logro fantástico en la carrera de un ciclista profesional.

Personalmente, daría el primer puesto al Trofeo Senza Fine del Giro de Italia. Me parece contemporáneo, exquisito y me encanta el hecho de que su diseño surgiera de un concurso público. Al fin y al cabo, el ciclismo es un deporte de masas, ¿no? La Coupe Omnisports del Tour de Francia ocupa el segundo escalón del podio por su aspecto clásico y su prestigio puro, mientras que la Vuelta ocupa el tercer lugar.