No, tak to nám to rychle eskalovalo… První slova facebookového postu týmu Unibet Rose Rockets vystihují vlnu zájmu, když nabídli do prodeje svá letošní závodní kola, která už příští rok nebudou potřebovat. Protože zase dostanou nová. O materiál z rukou bratrů Kopeckých, Adama Ťoupalíka nebo i Slováka Kubiše okamžitě projevilo zájem 1500 lidí.
Nedlouho potom stejnou pozvánku do éteru vyslalo belgické Lotto a zvalo do svého servisního centra. A možná nejvíc se těm, co celý rok schraňovali kapesné na podzim, sliny sbíhali, když svou video pozvánku prezentovala Visma. Tahle akce ke konci prosince v nizozemském ‚s-Hertogenboschi má podtitul „všechno musí pryč“.
Když se čistí sklady…
Na podzim se v centrálách profesionálních týmů neplánuje jen příští sezona. Taky se počítá, co všechno je potřeba ze skladů uvolnit, aby se tam vešla nová flotila kol. Část materiálu pak dostane druhý život u amatérů a kdo ví, kde hledat, může si odnést domů kousek skutečné historie. Jen si musí dát pozor, aby nekoupil závodní speciál za cenu rodinného auta a přilbu, která už má to nejlepší za sebou.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Profesionální cyklista zpravidla není majitelem všech kol, na kterých během sezony závodí. Materiál poskytují sponzoři, výrobci nebo samotný tým v rámci smluvních dohod. Po sezoně se proto kola obvykle vracejí a jejich majitel rozhodne o jejich dalším osudu. Právě prodej použitého materiálu je jedním ze způsobů, jak získat zpět alespoň část peněz.
A že nabídka není malá… Tréninkové stroje, závodní „jedničky“, časovkářské speciály, rezervy. Pro sběratele je to pochopitelně lákavá představa: místo anonymního kola z obchodu si může pořídit stroj s konkrétním příběhem.
Trh s vysloužilými profesionálními koly se v posledních letech rozvinul natolik, že už nejde jen o náhodné nabídky na bazarech. Existují specializované platformy, které se soustředí přímo na materiál z profesionálního pelotonu.
Jednou z nich je italský BikeRoom, který získává kola od týmů i výrobců a nabízí je zákazníkům napříč Evropou. Platforma zajišťuje kontrolu a servis, přičemž u použitých kol deklaruje také roční záruku. Přesné najeté kilometry ovšem zpravidla nezná ani prodejce, protože týmy je u každého kola systematicky neevidují. A stroje posílá i do Česka.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Zájemce tak může narazit na stroj, který skutečně závodil ve World Tour. Je ale nutné rozlišovat mezi dvěma věcmi: kolem v barvách profesionálního týmu a kolem, které prokazatelně používal konkrétní závodník. A pak existuje ještě třetí kategorie: kolo, které má za sebou konkrétní vítězství. Cena takového kusu už rozhodně neodpovídá představě o výhodném nákupu použitého kola.
Nejlépe je rozdíl mezi závodním kolem a sběratelským exponátem vidět na příkladu Tadeje Pogačara. Jeho černé Colnago Y1Rs, na kterém absolvoval závěrečnou část Tour de France 2025 a následně také mistrovství světa, se v prosinci téhož roku dražilo u aukční síně Sotheby’s. Původní odhad činil 15 až 20 tisíc dolarů, vítězný příhoz činil 190 500 dolarů, tedy přibližně čtyři miliony korun.
Nejjednodušší cestou pro českého zákazníka je vedle italského BikeRoomu internetový obchod Canyon, který má samostatnou sekci Profesionální kola. Nabízí použité nebo repasované stroje v týmových barvách a také kola spojovaná s profesionálními závodníky. V nabídce se objevují například modely Alpecin-Deceuninck nebo Movistar.
Kola s příběhem nabízí i v Česku
Podobnou cestu za kolem s profesionální minulostí nabízí i český obchod L27 v pražské Lumírově ulici. Ve svém projektu Kola s příběhem představuje silniční stroje, které prošly rukama závodníků z nejvyšší úrovně, a mezi konkrétními příklady uvádí také Colnago V3Rs po Juanu Ayusovi z dob, kdy ještě závodil za UAE.
Pokud hledáte výhodné závodní kolo, profesionální původ automaticky neznamená nejlepší nákup. Ojetý stroj mohl absolvovat tisíce kilometrů, mít za sebou pády nebo vyžadovat nákladnou výměnu komponentů.
Pokud ovšem chcete něco víc než jen dopravní prostředek, situace se mění. Kolo s doloženou historií, dres z významného závodu nebo přilba v barvách mistra světa mohou mít hodnotu, kterou běžná tabulka technických parametrů nikdy nezachytí.
Jen je dobré vědět, za co platíte. Protože kolo po profesionálovi vám může přiblížit světovou cyklistiku na dosah ruky. Jeho watty, závodní instinkt ani schopnost vyhrávat vám ale výrobce do krabice nepřibalí.