Sen o rekordu se rozplývá. Primož Roglič má na kontě čtyři celková prvenství ze španělské Grand Tour. A Vuelta 2026 mu měla přinést jedinečný zápis v podobě pátého vítězství, aby se o vedení v historických tabulkách nemusel dělit s domácím Robertem Herasem. Jenže před časovkou podceňovaný Enric Mas z Movistaru se ukázal být mnohem vzdorovitější a silnější, než Slovinec z Red Bull Bora Hansgrohe tušil. Důvodů bylo hned několik…
Primož Roglič před časovkou, osmnáctým dějstvím španělské Grand Tour, ztrácel dvě minuty a deset sekund. Trenérský tým jeho formace Red Bull Bora Hansgrohe byl přesvědčený, že Slovinec dokáže na španělského soupeře najet tři sekundy na každém kilometru bitvy s chronometrem. Při délce 32,1 kilometru by tudíž manko před zbývajícími třemi etapami zůstalo 34 sekund, což by byl odstup, s nímž by si „býci“ dokázali poradit. Jenže ouha…
Roglič chtěl tři sekundy na kilometr…
Časovka je vždy velkou neznámou. Roli hraje mnoho faktorů. Každopádně Primož Roglič byl v cíli čtvrtý s odstupem osmnácti sekund na vítězného Stefana Künga, Švýcara v dresu týmu Tudor. Lídr Red Bull Bora Hansgrohe proletěl trasu průměrnou rychlostí 53,97 kilometrů v hodině. Jenže Enric Mas startující o čtyři minuty později zajel skvělou časovku. Za největší hrozbou pro svůj rudý dres zaostal jen třiatřicet sekund. Jak je možné, že se šéfové Red Bullu tak moc přepočítali?
„Primož Roglič zajel velmi dobrou časovku,“ vyzdvihl Sven Vanthourenhout, sportovní ředitel Red Bull Bora Hansgrohe, výkon slovinského cyklisty. „Začal jsem dobře, ale jak časovka postupovala, cítil jsem se čím dál unavenější,“ vysvětlil Primož Roglič.
Lídr Red Bull Bora Hansgrohe si posteskl, že v sezóně nenabral více kilometrů v časovce. „V závěrečné části jsem mohl některé zatáčky a kruhové objezdy projet rychleji,“ pokrčil rameny. A ocenil soupeře. „Enric Mas předvedl extrémně vysokou úroveň,“ uznal zatím jen čtyřnásobný šampion Vuelty.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Španěl v trikotu Movistaru zajel životní časovku. Jistě, zůstal daleko za nejlepšími. Ale dokázal eliminovat ztráty bravurním způsobem. Takže i přesto, že časovka patří ke slabinám španělského cyklisty, po boji s chronometrem zůstal jednatřicetiletý rodák z Mallorky pevně v čele průběžného pořadí.
Mas letěl (za motorkami)
Evidentně mu pomohli, ať už záměrně či nikoliv, motorkáři. Porovnání fotografií dvou hlavních favoritů z průběhu etapy se stalo virálním. Na jedné straně Primož Roglič na rovince rozráží vítr a za ním, v předepsané vzdálenosti, televizní kamera, pak teprve týmový vůz. A na druhé straně Enric Mas v červeném trikotu lídra se dvěma motocykly před sebou a vyrovnané kompaktní sestavě motorkářů i doprovodných vozidel za zády.
„Nejde o hezký pohled. Pro některé jezdce šlo o šokující záběry. Nabádal jsem kluky, aby se soustředili jen na sebe a na věci, které můžeme ovlivnit. Může jít o motivaci pro vyvrcholený Vuelty,“ prohlásil Sven Vanthourenhout.
Enric Mas si heroickým výkonem zajistil náskok 1:37 minuty právě na průběžně stříbrného Slovince. Třetí Felix Gall z Decathlon CMA CGM s odstupem tří minut a jedné sekundy už je reálně ze hry. Může se pořadí ještě změnit? Uvidí Grenada na nejvyšším stupínku muže, který bude slavit celkově už páté vítězství? Nebo změní historii Enric Mas a poprvé v kariéře něco velkého vyhraje?
„Náskok, který si Enric vybudoval, získal v kopcích. Takže bude složité jej z první příčky sesadit. Ale Primož Roglič nepřijel pro druhé místo. Věděli jsme, že klíčové jsou tři etapy před vyvrcholením v Granadě. Proto naše šance žije,“ doufal Sven Vanthourenhout.
Problém je, že Vuelta vrcholí extrémně náročnými kopci. A Red Bull Bora Hansgrohe rozhodně nemá nejlepší tým do kopců. Zdá se, že Primož Roglič sen o pátém triumfu nenaplní.
Titulní foto: profimedia