Čistá radost z cyklistiky. Jen jezdec a cesta. Trénink či švih sólo patří mezi velké radosti milovníků jízdy v sedle. Jde však i o hodně specifickou disciplínu.
Je úplné lhostejné, zda pojedete dvacet kilometrů kolem „komína“ nebo vyrazíte na celý den a nashromáždíte přes sto kilometrů. Svým způsobem jde i o dovednost. Jak zůstat motivovaný, soustředěný a přitom si ještě sólo jízdu užít?
Využijte nezávislosti
Užívejte si faktu, že nejste limitování skupinou. Naplánujte si úplně novou trasu. Objevujte místa, která při jízdě ve skupině nikdy neprotnete. Zkuste si kopec, do něhož se parťákům nechce. Nebo naopak jezděte úseky, které vám vyhovují.
Zařaďte výzvy
Je jasné, že sólo jízda potřebuje extra motivaci. Takže zkuste vybrat určité segmenty (třeba v rámci aplikace Strava) nebo vlastní úseky, na které se zaměříte. Může jít o kopce, roviny i sjezdy. A pak se k nim při dalších tréninkových vyjížďkách vracejte a porovnávejte výsledné časy.
Sólo bez kompromisů
Plánujte trasu tak, aby nebylo možné ji zkrátit. Jestliže připravíte okruh, kde budete v polovině itineráře jen pár kilometrů od domova, můžete být v pokušení zbytek jízdy vypustit. Proto je lepší plánovat okruhy nikoliv kolem domu, ale do vzdálenějších míst.
Zaměřte se na drobnosti
Skvělým trikem, jak vám jízda rychle uteče, je rozdělení na segmenty, nikoliv však kvůli lovení osobních rekordů v rámci aplikace Strava. Zkuste se v rámci jednotlivých úseků zaměřit na techniku šlapání, kadenci nebo třeba dýchání. Budete překvapení, pokud přestanete řešit kilometry, ale upnete pozornost na drobnosti, jak rychle vám jízda uteče.
Testujte novou výbavu
Čas od času každý cyklista obmění vlastní výbavu. Nové komponenty či oblečení však není radno zkoušet při hromadných jízdách. Jen si představte, že budete oblečení nebo třeba některé části přímo na kole upravovat či seřizovat na jízdě s parťáky a zdržovat je. Sólo jízda představuje ideální prostor vše otestovat a vyladit k dokonalosti, abyste právě při společné sérii oslnili.
Sprintujte
Samozřejmě nemyslíme, že máte jet ve sprintu třeba osmdesát kilometrů. Při týmových či skupinových jízdách se těžko zaměříte na intervaly. Ale sólo švih je ideální příležitostí. Zařaďte opakované sprinty. Jednodušší varianta nabízí variantu se sprintem na vybrané dopravní značky. Trošku sofistikovanější pak třeba opakované desetisekundové sprinty. Nebo v případě skutečně připravené tréninku můžete zohlednit osobní FTP a VO2max. Ale to už je trošku vyšší liga, nám jde hlavně o zábavu…
Bavte se
Zpestřením, které nebude cílit na samotnou podobu jízdy, může být třeba změna úchopu. Zkuste ve stoupání držet řídítka jen jednou rukou. Zdánlivá maličkost, ale budete posilovat střed těla. Nebo můžete na rovinách jet na stejný převod. Ať už zkusíte sprint nebo prostě budete točit nohama jako kašpárek mezi dvěma kopci. Proč? Protože při sólo jízdě neexistují hranice pro vaši fantazii.
Nezapomeňte na soběstačnost
Mějte u sebe vše, co potřebujete na vyřešení problémů. Náhradní duše a montpáky dodají klid, stejně jako miniaturní multiklíč, s nímž zvládnete třeba i opravu přetrženého řetězu. Každopádně každá sólo jízda je zábavnější, pokud se jste připravení na možné problémy.
Foto: kalas.cz