Cyklistika už dávno není jen o nohách. Rozhodují přilby, ponožky, délka klik, struktura dresu, tvar řídítek… A nově? Také podprsenka. Na Tour de France Femmes se totiž rozjela možná nejbizarnější aféra posledních let.
Taky vám to zní jako špatný vtip? Jenže jde o realitu největšího ženského závodu světa. Mezinárodní cyklistická unie UCI před úterní časovkou oznámila mimořádné kontroly závodnic. Důvod? Podezření, že některé z nich si pomáhají vycpanými sportovními podprsenkami, které vytvářejí aerodynamičtější tvar hrudníku. Vítejte ve světě, kde se neřeší jen watty v nohách, ale také watty schované v košíčcích.
Kolik času ušetří vycpaná podprsenka?
Na celou věc upozornil nizozemský server WielerFlits. Podle jeho informací si několik týmů stěžovalo, že soupeřky používají dodatečné výplně pod sportovní podprsenkou nebo kombinézou. Cíl je jednoduchý – vytvořit hladší profil, který lépe rozráží vzduch. V aerodynamice se tomu říká chest fairing, tedy jakýsi hrudní aerodynamický štít.
Nejde jen o teorii. Belgický profesor Bert Blocken se tomuto tématu věnoval ve vědeckých studiích a ukázal, že optimálně tvarovaný hrudník může snížit aerodynamický odpor až o 3,6 procenta. V časovce to představuje zisk přibližně 0,8 sekundy na kilometr. Kolik udělá správně vylepšená podprsenka na jednadvacetikilometrové trati? Klidně přes patnáct sekund. To už je rozdíl mezi pódiem a desátým místem.
A protože cyklisté – a cyklistky – nikdy nenechají ležet na zemi ani desetinu wattu, bylo asi jen otázkou času, kdy někdo začne experimentovat i tímto směrem, tedy s velikostí poprsí.
Ve skutečnosti nejde o žádnou revoluci. Peloton už roky hledá způsoby, jak vylepšit proudění vzduchu kolem těla. Nejprve se pod dres schovávaly vysílačky, později lahve, energetické gely nebo ledové ponožky. Letos UCI zakázala také přední kapsy na dresech právě proto, že vytvářely podobný aerodynamický efekt.
Zobrazit příspěvek na Instagramu
Na mužské Tour komisaři dokonce kontrolovali, zda někdo pod kombinézou nevezl ledové návleky ve tvaru aerodynamického štítu. Tentokrát se ale kontrola přesouvá na podstatně citlivější území.
Když se loví desetiny…
Komisaři proto před časovkou upozornili, že budou věnovat zvláštní pozornost dodržování článku 1.3.032 pravidel UCI, který zakazuje používat oblečení nebo doplňky měnící přirozenou morfologii závodníka. Kontroly mají probíhat deset minut před startem a podle informací médií je budou provádět ženy-komisařky v odděleném prostoru.
Právě tady začíná šedá zóna. Jak totiž poznat, kde končí běžná sportovní podprsenka a začíná nepovolená aerodynamická pomůcka? Každá závodnice má jinou anatomii, používá jiný typ opory a jiné množství výplně. Zatímco u mužů je kontrola poměrně jednoduchá, u žen bude hranice mezi genetickým vkladem a nepovolenou úpravou mimořádně tenká.
Celá kauza tak působí skoro absurdně. Jenže přesně vystihuje současnou profesionální cyklistiku. Sport, v němž se utrácejí miliony za vývoj přileb, ponožek, kombinéz nebo bidonů, dávno přestal hledat celé minuty. Dnes se loví sekundy. A někdy dokonce jen jejich desetiny.
Jestli je tedy něco skutečně překvapivé, není to samotná aféra s podprsenkami. Překvapivé je spíš to, že na ni UCI narazila až teď. Zdá se totiž, že v moderní cyklistice už opravdu platí jediné: když může něco ušetřit watt, dříve nebo později to někdo vyzkouší.
Foto: A.S.O./Billy Ceusters a Gaetan Flamme